说起桑塔纳不得不提它的广告语“拥有萨塔纳，走遍天下都不怕”，拷贝了老一辈的“学好数理化，走遍天下都不怕”的创意。
从1985年开始，曾几何时，经典桑塔纳，桑塔纳2000/3000 的身影遍及全国。
桑塔纳87（经典桑塔纳）
桑塔纳2000（最新款为2002款）
桑塔纳3000（最新款为2005款）
上述3款已经停产
桑塔纳vista志俊（最新款为2014款）
全新桑塔纳（最新款为2015款）
本文着重介绍2016款及2017款的变动之处。
新桑塔纳的外形基本上保留十几二十万的大众车传统脸蛋儿，整车线条流畅，车身圆润时尚，比起以前老款的桑塔纳来说，漂亮实在太多了。
2017款桑塔纳的外形基本也没有什么太大的改动。总体来看，与速腾相似，不细看的话会傻傻的分不清。
内饰设计与老款相近，整体布局合理，操控方便，配置一般；驾乘空间够用，座椅舒适性不错，储物空间设计丰富，养护的费用比较亲民，性价比很高。
2017款采用了银色饰板+黑色内饰风格。造型和布局基本上没有发生变化。
空间足够的大,后备箱也是很大，可以装下很多的东西，前排位置无论是腿部还是头部的位置，都非常地宽敞，后排坐三个人不会显得挤。
少了个雾灯非常不便，没遥控钥匙，后备箱和油箱盖都要用钥匙打开，不过后排有3个头枕着倒是很让人意外。
动力方面，在加速时能够感受到一定的迟滞，尤其在起步工况下，低速行驶时感觉没有什么力一样，加速表现较差，1.4L的发动机用在新桑塔纳身上只能说是够用吧。
2017款桑塔纳新增的1.5L车型，与之匹配的是5速手动变速箱。
新桑塔纳方向盘是采用电动助力的，方向盘很轻，指向性也很好，档位很清晰，换挡还是很顺的，不过方向盘会挡住数字仪表的，虽然说有上下调节，但是调到不挡住仪表，又会使驾驶不方便。
对于这款国民神车，你有什么想说的吗？