导读：一些轮胎企业，看似不复存在，实则涅槃重生、摇身一变，再度风生水起。
在国内轮胎行业前仆后继的浪潮下，每年都有一批企业倒下，一批企业兴起，也有一些企业，看似不复存在，实则涅槃重生、摇身一变，再度风生水起。今天我们看看还有哪些名亡实存。
奥戈瑞——新途轮胎
山东奥戈瑞轮胎集团，成立于2006年，曾在山东省内也是较为有名的企业，经营领域涵盖全钢轮胎、汽车车轮、国际贸易。主要有“奥戈瑞”、“沃轮”、“陆格”、“富利斯通”、“TREAD LINE”五大品牌产品。2009年，“奥戈瑞”牌产品荣膺“山东名牌产品”称号。生产规模达到年产全钢载重子午线轮胎200万套、汽车内胎100万套、2000万条半钢子午线轮胎。
2013年，奥戈瑞轮胎就开始卷入相关的诉讼案件中，2018年8月份列入广饶人民法院投资人重整招募的16家企业之一。2019年5月，由华盛橡胶和物产化工合资成立的山东领航轮胎有限公司报价4.3亿参与奥戈瑞轮胎的竞标。
目前，走完破产程序的奥戈瑞轮胎项目，由山东新途轮胎有限公司运营。据悉，2021年3月，华盛橡胶已从奥戈瑞轮胎项目退出。
根据近期报道，新途轮胎在硫化成型等很多重点设备上也都投入了很多的资金，全面提升为自动化控制。 现在，产能由原来每天的三四千条，提升到5500条， 年产全钢载重子午线轮胎180万条。
盛泰集团——物产化工
盛泰集团成立于2002年11月，是黄河三角洲地区起步最早、规模最大的轮胎行业，下辖盛泰集团有限公司、山东盛世泰来橡胶科技有限公司（青州）等多家子公司，具备年产全钢载重子午线轮胎300万套、半钢高性能轿车用子午线轮胎1500万套的生产能力。
2017年，盛泰集团由于资金问题被兴源集团兼并重组，*款贷**总额高达63.3887亿元，对外担保共计72.6104亿元，后宣布破产重组。
2020年9月1日，浙江物产化工集宣布，盛泰轮胎项目成功启动运营，包括广饶工厂以及青州盛世泰来工厂，涵盖300万套全钢子午线轮胎和1500万套半钢子午线轮胎，目前业务稳定。
永泰集团——齐轮橡胶
永泰集团成立于1996年，在2015年全球轮胎行业75强排行榜中，排名第32位，年生产全钢载重子午线轮胎150万套、半钢子午线轮胎600万条。
2018年8月，东营市法院表示，受理永泰集团破产清算一案。2019年3月19日，永泰集团对外拍卖。 在经历一波三折之后，这家企业最终被 华盛橡胶收购。
现在永泰已经由华盛橡胶改造为齐轮橡胶，通过设备升级改造，满负荷日产能约为4000条。
安驰轮胎——赛轮集团
安驰轮胎公司成立于2004年，位于山东省潍坊市诸城市，其中山东三工橡胶有限公司出资17800万元，占98.34%，现年产能全钢75万、半钢200万。
根据安驰轮胎公司申请，2019年1月21日诸城市人民法院依法受理了安驰轮胎公司破产清算申请。2020年9月9日裁定破产转重整。
2021年1月11日，山东省诸城市人民法院批准了山东安驰轮胎有限公司重整计划草案，并终止山东安驰轮胎有限公司重整程序，至此，安驰轮胎由赛轮集团认购。
好友轮胎——福路轮胎
好友轮胎有限公司成立于2005年8月，位于焦作市博爱工业集聚区，河南省除“风神轮胎”外唯一具有资质与完整轮胎生产线的企业。拥有年产120万套全钢载重子午线轮胎、500万套高性能轿车子午线轮胎和1000万条高性能全钢载重子午线轮胎专用垫带的生产线。
2019年7月，好友轮胎向河南省焦作市中级人民法院申请破产重整。7月26日，该法院正式下发民事裁定书：受理好友轮胎有限公司的重整申请。
但同时，据报道，好友轮胎原工厂，改由河南福路轮胎有限公司运营，该公司2019年9月9日注册成立，2019年10月10日，这家新公司的首条轮胎下线，轮胎品牌为路耐特。福路轮胎正是利用原好友轮胎的厂房设备，开展生产活动。
恒宇橡胶——永隆轮胎/和达橡胶
山东恒宇集团成立于2005年，也曾是山东广饶大名鼎鼎的轮胎企业，2008年恒宇橡胶开始在广饶开发区建设恒宇科技，设计产能年产3000万套半钢轮胎、年产300万套全钢胎。到2014年，恒宇集团已经在全球轮胎75强排行上位列第43位。
2015年恒宇橡胶突然被传破产消息，破产之后，恒宇橡胶老厂则被永盛橡胶收购，改名永隆轮胎，进入正常发展轨道。恒宇科技厂区则已经被华盛改造成为和达橡胶科技，该工厂曾经就是恒宇的王牌工厂，是广饶唯一生产全钢胎荷兰VMl四鼓成型机的厂家。