最近，西溪公馆又放风要开了，时间就在4月底之前。关于这个“鸽子大王”的详情，可以参考我们之前出的跑盘文章《西溪公馆！没地铁、近高速，楼下还有变电站的年度神盘它来了》，本篇推送，我们着重聊聊西溪公馆最近的变化。
机场快线下穿过，却依旧不是地铁盘
去年年底，杭州机场轨道快线正式动工。项目西起3号线石祥路站，东至7号线靖江站，东西向贯穿杭州。根据高德地图显示，机场快线将从西溪公馆西北角的文一西路荆常大道路口开始往南转向，自西北往东南在地下斜穿西溪公馆，西溪公馆成了又一个地铁下穿的楼盘。
西溪公馆可能受地铁下穿影响楼栋示意图（根据高德地图和西溪公馆总平面图合成）
▼火柿苑1、4、5幢（红色）位于机场快线轨道正上方，火柿苑2幢、柳烟苑2幢、映波苑1、2幢（黄色）离轨道较近（根据高德地图推测）
当然关于地铁下穿，其实已经非常普遍，不用太担心，我们只有两点要补充下：1.杭州机场轨道快线项目车辆采用A型车，设计最高运行速度120公里/小时，高于一般地铁80公里/小时的设计速度，且运营时间为4:00至24:00，全日运营20小时，是目前杭州运营时间最长的地铁线路。2.实际施工中，终究是充满变数的，最近的案例就是厦门吕厝的事故。
机场快线路线示意图（图片来自网络）
最遗憾的是，即便地铁下穿过，西溪公馆附近还是没有地铁站。两侧机场快线的阿里巴巴站、西溪湿地站都在两公里开外，最近的还是1.5公里外的5号线五常站。
机场快线的两个站，离西溪公馆还是很远
综合体是开业了，人气却不高
有坏消息，也有好消息，西溪公馆对面的“鸽子兄弟”海港城，已经改名北大资源博雅城开业了。不过，博雅城虽然开业了，但是整体还没完工，开车进去的路破破烂烂的，停车场里甚至有很长一段连灯都不亮，还以为在拍恐怖片呢。另外，博雅城招商也不太给力，当成一个PLUS版的邻里中心就行：吃个便餐、逛个超市能满足，想要综合体的感觉，还是得去天街、银泰。
博雅城还有很多店面没完成招商
不过在博雅城B1层有一个物美超市，倒是能方便周边住户
土地年限越来越少，施工进度依旧缓慢
跟去年7月时相比，西溪公馆越来越像“准现房”了，反正毛坯交付，就差铺个绿化了。但是，发自内心的，我还是想请开发商照顾一下我这种没摇到耦园，还在对西溪公馆念念不忘的购房者；毕竟你们都吹风房价要看平市场了，这少了近10年的产权，难道还得我来买单咯？
和去年夏天比，西溪公馆最大的变化是外立面，就快完成施工了
排屋、洋房、高层中，洋房进度最慢
火柿苑和映波苑北面的变电站，规模不小
高层和小高层，金色石材干挂的外立面虽然质感不错，但已经落后于时代的审美
洋房只有3幢，都是大户型
排屋去年开盘，价格优势不大，去化一般
最后，关于西溪公馆值不值得摇的话题，我想还是留到限价出来再讨论比较有意义。毕竟，在我微信里，去年到现在，西溪公馆的置业顾都已经是第三位了，有了前两年每个月固定放鸽子的经历，想说相信真的很难；而且，湖景居捂盘成功的先例就在眼前，顶着未来科技城这个大IP的西溪公馆，很难说这次涨价不是“空穴来风”。