近日国内摩托车小排量市场又迎来了一位新晋选手—启典KD150-U1（以下简称KD150U1）。启典是近年来国内涌现出的一家网红型国产摩托车厂商，特别是近期陆续向市场投放了多款关注度很高的产品，包括KD150G1复古车、KD150U、KD150Z2街车，之所以会受到摩友们特别是年轻摩友的颇多关注，一方面由于启典与升仕师出同门，采用了较多同质化的配件、工艺和配置，另一方面这些车型走的都是高配置、强动力、低价格的高性价比路线，使其成为了名副其实的摩托界的网红。
KD150U1配备了一颗实际排量149cc的单缸水冷引擎，最大功率达到14Kw，最大扭矩达到了16Nm，动力几乎被压榨到极致，从参数上看已经遥遥领先于同级别车款，作为一款越野取向的ADV车型，它原厂就配备了倒置式前叉，辐条轮毂、龟背花纹真空轮胎、手把护手、一体式护杠加上210mm的最小离地间隙，俨然一副专业越野的模样。而无钥匙感应控制、全液晶仪表、电子油箱盖开启、滑动离合器这些舒适配置又让KD150U1更接近于街车或旅行车的设定。此外原厂标配的博世ABS也是它的一个安全亮点。
KD150U1价格及参数
SYMNH T200（以下简称T200），是夏杏三阳自家的首款拉力车型，上市发布于今年4月份，装备一台实际排量183cc的单缸水冷发动机，最大功率达到13.5Kw，最大扭矩达到15.7Nm，动力参数设定较为保守，定位为入门级小排量越野拉力车。由于是入门级车型，所以在配置上属于基本够用的状态，高端配置更是乏善可陈。
SYMNH T200价格及参数
T200对比KD150U1参数配置
国产车型KD150U1售价15800元，合资车型T200售价15980元，两款车型的售价只相差180元，但是仔细对比两车的配置参数就会发现，排量更小的KD150U1不论是动力、基础参数还是高端配置都全面领先于T200，由于两款车型都还未得到国内市场的长期检验，在质量稳定性和实际使用口碑层面基本处于同一起跑线，但是低价高配车型对于入门级摩友来说似乎会更加具有诱惑力，谁才是这个级别最具竞争力的实力选手，相信不久就能一见分晓。
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