相信大家对大众这个牌子并不陌生，在国内可以说是知名度数一数二的。而今天我要介绍的这款紧凑型轿车——宝来，是大众旗下的一款畅销车型，让我们一起看看这款车到底如何。
外观介绍
外观方面，宝来（2021款 宝来 280TSI DSG豪华智联版）整体设计风格沿用了大众家族式的设计风格，造型经典依旧是人们所熟悉的中庸造型。前脸采用了扁平化的进气格栅，贯穿中网的银色镀铬饰条，多多少少让中庸的前脸有了一丝时尚感。前大灯与进气格栅融为一体，让前脸看起来有一种向两侧延伸的效果，总的来讲，整个前脸设计还是偏简约风。
再来到侧面，宝来的车身尺寸为4663x1815x1473mm，轴距为2688mm，侧面的腰线采用了立体式的设计，显得更为年轻化，而腰线贯穿整个车身看上去更加带感，符合当今的潮流审美。配备的是16英寸的多幅式轮毂以及锦湖轮胎，多幅式的轮毂看起来给一种时刻处于战斗状态的感觉，运动气息油然而生。接下来到车尾部分，尾部的整体设计也是简洁，讲究首尾呼应，没有加入过多的复杂元素，一种清新感扑面而来。尾部多层次结构设计，搭配上方的小鸭尾设计以及两侧鹰喙式的尾灯让整个清新的尾部有了些许的运动感，也更具辨识度。
内饰介绍
宝来的内饰方面依旧是我们所熟悉的大众典型的设计，T字型的中控台设计肯定必不可少的，但打破了以往对称风格的设计，采用了略偏向于主驾驶的设计，给了我一种新颖感。内饰用料方面采用了手感不佳的硬塑料，但是做工精细程度要比同级别的车型好。9.2英寸中控液晶显示屏搭载了CarLife、CarPlay等功能，重点还有语音识别系统，使用起来更加便利。仪表盘采用了机械仪表加中央液晶显示屏的设计，复古与现代相结合，有一种说不出的高级感，读取行车参数直观，可以让我们及时地得知车辆的情况。
三幅式多功能方向盘是宝来所采用的的方向盘，多功能按键操作简单，容易上手，而且方向盘还支持四向调节，真皮材质包裹下的手感细腻，握感舒服，就算长时间驾驶，手也不会感觉到不适感。造型上宝来进行了改动，为了车内多出一丝运动感，采用了D字型的设计。座椅方面，座椅采用了真皮进行包裹，填充物软硬适中。前排两侧护翼提供了不错的包裹性，支撑性也到位，还可以进行腰部的支撑调节，可以较好地贴合人体的曲线，后排座椅提供了中央枕头，加大了乘坐的舒适性。空间方面，180cm的我驾驶时不会感觉到拥挤感，头部还有一拳的空间，腿部也不会顶到方向盘的位置，后排空间的话，腿部空间距离为一拳，头部空间距离将近一拳，这样的空间家庭出行完全够用。后备厢的容积为506L，较好地满足了不同用户的需求，储物能力棒棒的。
动力介绍
动力方面，1.4T涡轮增压发动机是宝来搭载的发动机，最大功率为110kW，扭矩最最大值可达250N·m，最大马为150Ps，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，我在城市道路驾驶后，感觉到2挡升3挡的时候，会有强烈的顿挫感，感觉整台车坐下来的感觉，但是庆幸的是油门响应积极，可以轻松完成超车，如果对动力没有过多追求的话，这样的动力表现可以满足日常生活需求。最后是底盘方面，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转式非独立悬挂，驾驭与细碎路面时，可以感觉到滤震效果较好，而且前后的滤震动作具有一致性，让我有不错的驾驶感受。
保值率
宝来前五年内在二手汽车市场的保值率分别为82%、69%、65%、57%、52%。不难看出第一年过后，宝来的保值率下降之快，宝来驾驶一年后，出现的问题还是不少的，再加上保养费用不低，导致其保值率直接下降了13个百分点，如果长时间不换车的朋友还是可以考虑一下这款车的。
总结
总的来讲，宝来确实在同级别的车型里有着不俗的竞争力，外观和内饰经典耐看，动力也可以满足日常出行，但是不足之处在于保值率，但我认为这并不妨碍车友们喜欢上这台汽车。