英菲尼迪Q50L，它虽然没有同级别的车型销量那么好， 但凭借着前卫的设计、不差的性能以及操控表现，也是俘获了不少玩车人的心！ 那么，今天就为大家分享一位来自江苏车友打造的Q50L。
"这辆是2018款英菲尼迪Q50L，是我在2020年时购买的， 选择这款车是因为听了一位‘著名天津相声演员’说：‘真男人就得买后驱’！ 然后正好朋友也有一辆Q50L，经过一番研究后就选择了它。"
"原本我对改装车并没有什么兴趣 ，直到有一天我的朋友说带我去改装车展（他说那边有很多车模妹子），去到后直接惊呆了，发现原来车还能这么改？ 看完回来不久后就入了改装坑，买了个塑料前铲换上来开启我的改装之路。"
"以前走过的弯路就不和大家一一介绍了，下面就直入主题来看看目前的改装状态吧！首先是行走部分， 换上了TEIN FZ绞牙避震、18寸ENKEI PFM1轮毂、迈拓MT4刹车卡钳， 为了有更好的操控还换上了个CUSCO防倾杆，整体的搭配还是蛮竞技的。"
"性能方面，换上了 HKS中尾段排气、BMC高流量进气 ，来打通这辆Q50L的‘任督二脉’。"
"外观方面，换上了 定制凯拉夫蓝色碳纤维前铲、碳纤维中网、灯眉、鹰眼大灯、Blitz侧裙、Lb work后包围、Lb work尾翼、Skyline字标、后尾箱饰条， 整体的搭配让车子显得更加有运动范，但又不会太夸张。"
"目前这辆车的改装大概就是这些了， 前前后后的改装花费了5万左右。 因为是初入茅庐，所以改装过程中走过很多弯路，比如：改件装不上、假轮毂断裂、重复消费、买了奇奇怪怪的东西等等，但好在后面遇到了很多好大哥帮我避坑了！"
"选择这种改装风格是因为街车的风格可以保证日常的出行，同时做的比较素的改装也能避免很多麻烦。 对这辆车的改装最满意的就是定制的前铲， 蓝色碳纤维很漂亮，也很少见，非常个性！ "
"拥有这辆车后， 改装让我认识了很多朋友，来自各行各业，让我从社恐变成了社牛。 "
"最后，这辆车还会继续改装下去， 后续想尝试下各种新东西、新的搭配，它就像一个大乐高，有无限可能！ "
