封闭小区和封闭式管理小区 (封闭和开放式小区)

封闭和开放式小区,封闭小区和封控小区区别

封闭和开放式小区,封闭小区和封控小区区别

牡丹江虽属北国边陲三线小城,市民生活却也安逸祥和,特别是随着城市化进程的加快,越来越多整洁规范的居民小区,如雨后春笋般地在城市版图中破土而出。然而,无论是老小区还是新小区都有一个共同的特点——封闭管理!而这“封闭管理”既体现了小区管理的规范化,同时也成为业主尊贵身份的象征。如今,面对封闭小区将要打开大门转型街区制的“新规”,我市的封闭小区准备好了吗?而那些已经敞开大门试水街区制的小区,又是怎样一种状态?探究小区封闭与开放的博弈,记者选取了两所较有代表性的小区进行了样本对比……

[样本一]

封闭式小区——绿洲春城:

小区道路宽敞少有车辆通行

虽然天气转暖,冰雪融化,但不久前的一场倒春寒降雪,还是让市内一些道路布满残冰。

3月7日早7时10分,家住西三条路七星街御庭园小区的马先生,像往常一样提前半小时领孩子出了门,“正常孩子7点40分到校,但由于路滑堵车,必须早点走!”马先生的孩子就读于爱民街西五条路附近的火炬小学,按理说,学校离马先生家并不远,步行多说也就十几分钟,但马先生开车送孩子却至少要20分钟,“一旦遭遇拥堵,可能还要慢!”马先生的话一点不假,当天记者搭乘他的车行至西三条路爱民街口时,此时该路口车辆拥堵,而且道路全被残冰覆盖,有如镜面一般,司机无不缓慢慎行……

“如果旁边的绿洲春城小区真能像新闻报道的那样对外开放,爱民街拥堵现象就能得到缓解。”马先生边小心驾驶边告诉记者。原来,自马先生在网上看到,国家将逐步打开封闭小区,实施街区制的新闻后,他首先联想到了每天途经的绿洲春城小区。“你看小区外的道路一片拥堵,小区内的道路少有车辆通行,如果实行街区制,我就能直接从七星街驶入西五条路,再不用挤爱民街了!”的确,顺着马先生的指点,记者看到,紧邻爱民街的绿洲春城小区内道路宽敞整洁,没有一点冰雪,而且车辆稀少,与爱民街的拥堵、满是冰雪形成了强烈反差。而这反差的界限,仅仅是一道栏杆……

说到绿洲春城小区,相信市民并不陌生,该小区东起西三条路西至西六条路,北起宁北路南至爱民街,堪称我市最大的现代化封闭型小区。为了对这个封闭型小区样本有更直观的了解,记者下了马先生的车准备进入小区实地看看,然而,由于封闭管理,行人进出必须得用门禁卡,记者只得“违规”尾随一位业主进入小区。

必须承认,绿洲春城小区的确整洁规范,不仅道路宽敞整洁,而且小区内车辆停放有序,车辆行人各行其道,畅通无阻,毫无爱民街上那种压抑紧张的感觉。小区四面均有进出大门,但无一例外均向业主开放,社会车辆禁止入内。记者在紧邻西三条路七星街附近的小区东门看到,此时正值上班高峰,西三条路上车流缓慢,去往西侧的车辆均被挤入爱民街或是平安街,由此,记者联想到了马先生的期盼,“如果该小区能实行街区制,那至少多了日照街、景福街、七星街至西六条路三条通道,可极大缓解爱民街与平安街的交通压力。”

[样本二]

街区制小区——机车小区:

车辆自由出入,公交车停在家门口

在对封闭小区的现状有了直观了解后,记者急于想在牡市找到一个试水街区制的小区,然而相关部门给予的答复是:“目前我市好像还没有实行街区制的小区!”无奈,记者只得自己四处走访疏理,好在功夫不负有心人,终于找到了街区制的样本——机车小区!

说到机车小区,可能了解的人不多,毕竟,作为一个企业住宅小区,其管理相对自主封闭。但就是这样一个曾经自主封闭,配套设施并不算齐备的小区,却提前试水了街区制。那么,试水结果如何呢?

“机车小区其实就是原来机车工厂的住宅大院。”小区业主曹先生在机车小区住了近30年,因此,他对小区的变化可谓了如指掌。“曾经的机车小区也实行封闭管理,只不过不像现在一些封闭小区封闭得那么严实,社会车辆只能由机车路进并由机车路出,不能在小区内贯穿通行。”曹先生告诉记者,机车小区位于裕民路与光华街交叉口处,裕民路是市区连接桦林镇的要道,每天有大量车辆往来通行,“以往小区各个出口都设有栏杆阻止社会车辆进入小区”,无形中导致裕民路与光华街口车辆过多,时常发生拥堵。小区开放后,社会车辆可随意贯穿小区,有效分流了裕民路与光华街口的车流,极大缓解了高峰时段交通拥堵的问题,“特别是,小区开放后,还通了公交车,车站就在家门口,极大方便了小区业主的出行。”的确,记者在曹先生的指点下,在他家楼下看到了10路与13路公交车站点。

听了曹先生的介绍,记者在小区内进行了实地走访。诚如曹先生所言,小区内社会车辆可以自由出入,其中很多车辆是由光华街穿行小区驶入裕民路,或由裕民路借道小区进入市内,有效分流了裕民路与光华街交叉口的车辆……

“小区敞开大门,也方便了附近居民通行。”家住临近小区的张女士告诉记者,以前机车小区与她家住的小区之间有围墙相隔,“想到位于机车小区内的市场买东西,必须绕行很远或是干脆翻墙”,“开放后,有的地方围墙拆了,即使没拆的也都开了便于行人通行的月亮门,如今去市场买东西方便多了!”

街区制有利于盘活交通微循环

对于我们大多数市民来说,封闭小区不难理解,那么,到底什么是街区型小区呢?与封闭小区相比,街区型小区又有何特点,亦或是优势呢?对此,牡市规划局一位工作人员向记者做了较为详细的介绍。

“所谓街区制,其实是与封闭制相对而言的。实际是由城市主干道围合、中小街道分割、路网密度较高、公共交通完善、公共服务设施就近配套的开放型小区模式。其最大的优势在于,能够使得城市生活更便捷、交通循环更通畅。”该工作人员告诉记者,在西方国家,城市通常采用街区制的规划建设方式,而我国则主要采用“封闭式”的小区建设模式,大马路、大广场、大社区、大循环,规模过大的小区院落把城市割裂开来,形成一个个封闭的单元。这种封闭型小区逐渐暴露出了城市道路资源闲置率高、利用率低,容易导致公共交通拥堵的问题。“可以说,封闭小区规划建设模式的弊端已越来越严重,为了避免城市交通拥堵,高效利用城市道路资源,推行小区街区制势在必行!”