文/cc的棉棉 小牛车主
新国标，一路小牛
----杭州用户小牛电动US购车用车体验
入手原因及选购心得
小孩幼儿园小班升中班，暑期报了英语班，为了接送方便，有了想买一部电动车的想法。淘宝上看了很多车，又到文二路上的电动车市场试骑了一些电动车。比较了绿源，新日，爱玛等品牌，这些售价2000多的轻型电动，在骑行的时候简单的坐凳都会向后倒，骑的时间久一点就会屁股痛，一点也不舒服。有一次在路上碰到一个开小牛接送小孩的女士，就随口问了一下小牛的使用体验，她说家里好几部电瓶车，就是这部最好用，她坐后座的上小学的女儿也说这部车坐着最舒服。而且小牛车颜值很高，US外观很漂亮，感觉很有品质，心里就被种草了。
6月初先去小牛城西银泰体验店看车，有U+,US,U等车型可以选购，我试骑了U和US,比较下来US轻巧，下车调头更方便灵活，整车重90斤左右，很适合女孩子使用，锂电池可以拿下来充电，非常方便，就很心仪了。不过最低配置的US都市版价格就要3499，相对来说稍贵些了。又去古墩路专卖店看车，价格是一样的，赠送后视镜和有宣传标语的普通雨衣。（后来了解到城西银泰店和古墩路店是同一个老板开的。）回家考虑了几天，正直618活动又在网上小牛店看了半天，US有三种版本，按电池续航里程的长短分，都市版理论续航里程40km, 售价3499，只有白色，动力版理论续航里程50km，有黄蓝红白四色，售价3999，顶配版理论续航里程55km，只有白色，售价4599，网上的店只有偏远地区没有小牛专卖店的地方才送货，而且运费很贵，差不多就是线下店的价格。心里有了主意6月16日就直奔古墩路专卖店，入手了红色动力版，还赠送了牛油保。配了车篮，前后脚踏，后视镜，后座垫靠背等，总计花了4600左右。很开心啊，有新车可以开啦，而且红色很拉风，颜值很高啊，女儿都说超酷。拿到车就去西湖兜了一圈，适合环湖游。
新国标限速，行驶里程和上牌
骑行限速25km/h，实际最高速度只有22km/h，很难达到过最高速25km/h，限速骑行约超过15km/h时，车子会有滴滴滴滴的声音，店员说随时可以来店里解除限制，解锁后声音果然消失了，不然一直滴滴滴滴，弄得人很烦躁，服务还是很不错的。关于行驶里程，小牛US动力版理论续航里程是50km，实际的话差不多35km，上班单程7公里，如果保险一点的话，100%的电足够来回开3次了。小牛US两侧配有脚踩踏板，有一次电量只有20%，又开错路，结果到目的地还有900米左右的路程，只好用脚踩，还可以，没有想象的重，顺利骑到目的地。
新国标上牌，小牛杭州古墩店的店员说可以去三墩上，那里人相对比较少。上牌前是要裸车开去上的，就是车篮等配件先不装。我去上牌的那天是6月18日，杭州市区大雨，由于路况不熟悉，开电动车时导航声音又被雨声覆盖，听不清楚，绕了点远路，到的时候前面有5个人在排队，估计是下雨天上牌的人也少一些。提供了身份证和发票，拍了小牛的全身照后，很快就拿到了驾照和牌照。拿到电动车牌照后第二天到古墩路专卖店，师傅帮忙装了牌照，车篮等等配件，还帮忙冲洗了车子，服务真棒。
总体用车体验
小牛US总体性能不错，骑行舒适，不过使用过程中还是有一些问题或需要改进的地方，借此分享一下用车体验。
关于后座
后座搁脚离后座太远，后座没有扶手：后座的搁脚只能装在后轮下部两侧，不能装在中部，由于小牛的后面座位本身相比其他电动车来说比较高，小孩身高108，踩不到搁脚，只能悬挂在后座两侧，不是很舒服，如果能有中部的搁脚就很完美了。考虑到孩子较小，后座没有扶手很不方便，又怕骑行过程中孩子掉下来，热心的店员建议淘宝买一个后座扶手，相对来说更放心，也安心一点。到货后，店里师傅帮忙安装的，天气很热，师傅帮忙装扶手很辛苦。淘宝说扶手是US配套的，但实际后面的货架铁板和扶手需要连接的地方没有螺孔，螺丝固定不了，师傅拿了钻孔机钻了两个孔之后才把扶手跟货架固定在一起。服务真是一级棒！
关于支撑脚
支撑脚单边支撑，不够平稳：停车时脚支撑只有侧边的一个单向支撑脚，不够平稳，停车时会有一点向一边倾斜，如果是双脚支撑的话会更好。
关于轮胎
性能不错，骑行时坐在座位上很稳定舒适，不震屁股，如果轮胎再粗一些就更舒适了。
关于收纳存储
收纳空间小，车子的收纳空间还是够，坐凳下的空间只能装电池，没有多余的空间收纳别的东西。买了车篮但是车篮不防雨，而且东西一装多，车灯就被遮挡了，晚上骑行不太方便，US的设计比较轻巧，所以脚踏的位置不够宽，只能踩在两侧骑行的踩脚板上，加装了前搁脚才稍微宽一些。前脚踏板前车头与踏板连接的地方是斜柱形状，设计比较灵活，也减轻了很大一部分重量，也正因为如此，遮挡部分不够多，路遇积水就会被溅湿身体。
