我打算买一十万家庭的油轮，考虑到经济耐用的油，首先我想起日本车，但我发现日本车真的很贵，我觉得Carolla，Xuan Yi是一辆100,000的车，但实际上是要求自动低廉的价格，裸车大约是120,000，内部比较，力量相对较差，虽然它可以省油，但感觉不值得。
然后是公共莱尔达，这辆车的感觉非常不错，没有特别明显的个性，但没有特别的致命短信板。致命是莱德塔的价格比主流日本紧凑级别更合适，而且裸车是120,000购买1.6自然吸入的一个4.2t的卡罗拉低位，但这个价格已经将大众汽车提供给1.4t Lavida，权力不是一个水平。因此，经过仔细比较价格和成本表现，个人决定选择大众洛杉矶。
让我们只是分享我的讨论过程和最终交易价格。当您购买汽车时，全额最终会谈论约249,000张，*款贷**折扣超过全额2000元，并支持6.5万元的利息*款贷**。当我打算买车时，我突然告诉目前的利息*款贷**。政策被取消，只有低利息*款贷**，两年的兴趣有超过3000元。根据这一计算，*款贷**的总土地价格是比全价的总价格贵。偏见，这不是很高的成本效益，所以我终于选择了全额。
实际的裸车是124000元，购买税不到11,000人，保险费用约为5500元，费用是200元，总价格为140,669元，只有一个后逆转图像和脚垫。如果*款贷**，则只有一个买了一辆车，送更多到整车胶片，底盘盔甲，但觉得没有*款贷**兴趣，总价仍然有点坑。
1.4T Lavida目前具有成本效益，特别是对于日本竞争模型相对于价格。权力是丰富的，我有一个粗略的测量，零百次加速度应约为8.7秒，以及那些相同的竞争模型价格是12秒。目前，有一辆汽车，平均燃料消耗为6.2升，燃料消耗仍然可以，但不需要加入95汽油，价格有点少昂贵的。
这辆车的外观只是一个年轻人和旧的，接下来的20或60岁，没有违反大众莱佛达的侵犯感。也没有考虑，材料略差，但这种模型水平较差现在就是这样，而整体装配过程仍然相对优秀，符合大型工厂风格。空间性能非常，足够的家。通常4人舒适仍然很好。
谈论这么多的优势，让我们谈谈这款车的缺点。我感觉最大的问题是有一个低偏转，14万辆汽车着陆，并且配置仍然有点冷，这也是大众的常见问题。这也是大众的常见问题。主要的Covarian调整方法是手动，没有固定的速度巡航，并且Carolo中没有一套主动安全配置。虽然前灯为LED，高光束亮，低光束仍然略微。太高了在台湾后排之后，所以坐在两个人之后，它更舒服，而且三人中间的人更令人尴尬。
以上内容是大众汽车价格和汽车感受的大众1.4T舒适版主。我希望我能为关注这款车的朋友提供一些帮助。你还欢迎各界朋友从下一个审查区讨论讨论，谈谈你认为公共利义是这辆车吗？