大众凌渡车主反馈 (凌渡230车主感受)

优点:在预算15W,车子又帅又好用的不多,思域可以是一个选择可惜那时要加价3K还要等车,指标等不上,排除;再者,感觉思域无凌渡看起来大气耐看,思域车主轻喷哈,纯粹个人愚见!外观看来比同级别宽和低矮,侧面车身比例均匀,比较运动

缺点:还是有点贵,性价比不高,再加点可以上B级车,但要是再便宜点,速腾卡罗拉那些让人家怎么卖,所以注定这车比较小众点,买之前听挺多烧机油和干式双离合的问题,后来研究了下,干式这个最怕低速蠕动,频繁1-2升降。

外观:外观没得说,非常喜欢的,车身的高度搭配较宽的车身,站在车头处看,感觉车子特别宽,特别运动,尤其是尾灯,在夜间点亮的时候,那均匀的灯带亮点,感觉特别漂亮,车身的腰线与门把手一同融合,无论开关门都感觉有种厚重感。

内饰:内饰我很喜欢,算是大众比较新的家族风格,看过速腾的内饰,还是机械手刹不够简洁,该是软性材料的还是用上了,一眼看上去,做工也比较精细,但是个别地方塑料感还是很强。

空间:本人中等身材176,开车姿势正常,不是那种喜欢伸直手开车那种,后排的腿部空间,说实话,应该是不如卡罗拉那些了,,头部空间也是一般般,整体空间只能说够用,如果对空间有较多要求,那么凌渡无法满足,但车内宽度看起来挺宽的。

配置:在16年底12买的,17款比15款多了AUTO HOLD和发动机启停,但启停动静实在太大了,事项一下,本来挺安静的车内环境,绿灯亮起,抖两下就启动,太掉档次了。

动力:1.4T虽然是低功率版本,在城里用足够,毕竟都是60时速下,再快很容易就超速了,在中低速下,会感觉凌渡很有劲,比一下2.0自吸的好多了,所以撇开价格来说,买车排量很是得根据自己的用车需求。

操控:温柔驾驶来说,凌渡感觉大众的行驶质感确实更好些,隔音也好,在转弯的时候,转向后半段会灵敏很多,个人感觉像是转向比可变,这样的好处是,舒适!

油耗: 个人比较细节控,仪表调到瞬间油耗显示,综合油耗在7,非常满意!不经常跑高速不经常满载,很少跑山,每天上下班40公里,最低开到4.7,下班堵点,也会8-9个,除了冷车刚刚开动是,速度一上来,油耗很容易就低下去了,很满 意!

舒适:作为司机来说,这车在15W元级别,我很满意,偶尔也会坐在后面,悬架有点偏硬,是那种仍然会让你感知到路面的变化,还是有一定的路感回归给你的,当然这个级别无法给你像坐船似的的享受,过坑洼不颠,座椅称不上软,加上车厢静谧性,舒适性我很满意!

大众凌渡车2018款实测,凌渡2023款车主真实反馈

大众凌渡车2018款实测,凌渡2023款车主真实反馈

大众凌渡车2018款实测,凌渡2023款车主真实反馈

大众凌渡车2018款实测,凌渡2023款车主真实反馈

大众凌渡车2018款实测,凌渡2023款车主真实反馈

总体来说:这位车主还是比较满意这款车的,纯车主感受,不黑不吹,不喜勿喷哈!