*疆新**晨报讯（记者 索子鸷 通讯员 黎建新）“来我校报名的，送价值3599元净水机一台！”“凡来我校报名的学员每人优惠300元，5人以上再优惠100元”…… 每年春季，驾校都会为争夺生源展开一场“价格大战”。
据了解，乌鲁木齐驾校仅去年一年就新增21家，目前已处于饱和状态。3月17日，乌鲁木齐市道路运输管理局发出投资风险预警，乌市驾校培训能力已是社会学驾需求量的216%，驾培市场供给过剩，请慎重申办驾校。
驾校降价，缩小规模以求生存
涌入市场的驾校数量越来越多，市场竞争也变得日益激烈。*疆新**晨报记者随机采访了乌鲁木齐十家驾校，有7家驾校都推出春季酬宾的促销价格，C1驾照报名费最低为3530元。促销力度最大的当属东环驾校，凡报名的学员一律赠送价值3599元的净水机一台，还赠送50元的意外保险，持有就业失业登记证的还可享受1200-960元的补贴。
“这价格优惠得几乎相当于学员免费学车，但报名的人依旧没几个。”说起招生情况，东环驾校校长任利无奈地摇摇头，这是驾校开办十二年来，促销力度最大的一次。以前一天报名的学员就有四五十个，现在一天只有三四个报名的，每个月的培训量连200人都达不到，驾校生存面临危机。
昌安驾校推出的是组团报名学费减收政策。昌安驾校工作人员说，每年春季是驾校的淡季，报名的学员少，不少驾校都会推出活动。昌安驾校报名费为3800元，三人以上报班每人能减免200元左右。
京丰驾校相关工作人员透露，从去年开始招生越来越难，部分驾校已出现生源严重不足，教练员也处于待业状态，有的驾校还出现了亏损。“我们学校的培训费本来是比较低的，但在市场环境下，也不得不进行促销。”
市场供给过剩，谨慎申办驾校
近几年，乌鲁木齐市机动车驾驶培训能力迅速增长，2014年乌市驾校有60家，2015年64家，2016年发展到85家，各类教练车辆2149辆。按每辆车每月培训8个人计算，乌市驾校年培训能力达20.6万人。
2014年4月，自治区道路运输管理局取消各地州运管部门申办驾校限制，原则上不再限定级别和数量，令投资者出现了争相扎堆筹建驾校的情况。
乌鲁木齐市道路运输管理局驾培管理处相关负责人表示，乌市学驾人数呈缓步增长趋势，2014年乌市学驾人数约8.17万人次；2015年乌市学驾人数约8.87万人次；2016年乌市学驾人数约9.53万人次。市场出现严重供大于求，必然会造成价格竞争。“新办驾校应谨慎评估。”
乌市发改委收费处相关工作人员介绍，按照《机动车驾驶员初次培训服务收费标准》，乌市驾培费分别为3560（一类驾校）、3420（二类驾校）、3280（三类驾校），乌市驾校收费不可高于收费标准。
驾校提升服务，靠口碑留住生源
除了价格比拼外，驾校也在拼服务。
乌鲁木齐宏升祥驾校校长王磊分析，学驾训优惠降价，令学员们感觉受益不少，但不少人也担心价格降低，很难保证培训质量和服务水平。驾校不仅要价格合理，更要提高教学质量，驾培行业才能良性发展。
“我们驾校是去年才开办的，设备设施都是最新的，综合服务也参考了内地驾校的做法。比如学员学车，以*考前**驾照都是学员等教练，现在我们的教练要求提前半个小时到场地等学员。”王磊说，为了提高服务质量，让教练更好地教学，教练的底薪提高到2000元，比其他驾校至少高出500元。教练的工资低，可能会存在教练不认真教学，有“吃拿卡要”的情况。
王磊介绍，因为驾校的服务质量好，通过率好，也没有二次费用，很多学员学完都推荐给身边的人，今年年后已有400多人报名。
还有不少驾校提供接送服务，减少学员的交通费。
学员王南海报名的驾校在市区内就有训练场地，学习科目二的时候，不用自己往乌拉泊跑，驾校还提供模拟的考试车，装有考试系统，训练的时候更容易上手。
“五六年前，我老公考驾照的时候，都是八九个人一个车，还没等学一会，就到时间了。现在我报的驾校，每个车只有4-6个人，每次练习的时间能达到一个半小时，练习的时间长，就更熟练。科目二考试，我一次就通过了。”学员黎平安说。
乌鲁木齐机动车驾驶培训机构还推出“先培训后付费”驾培模式。学员可选择科目二、科目三分期付费或VIP分段计时付费模式。目前，乌鲁木齐各驾校的培训分为普通班、速成班、VIP班、情侣班等。
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