疫情过后，各大车企的战斗再次打响，其中君威、天籁、凯美瑞等车型“争”的互不相让之时，名图这款车却在悄无声息之中，得到了不少消费者的信赖，当时还有不少人觉得名图发展的后劲会很足。但是事实真的如此吗？让我们一起来看下。
外观方面，现代名图采用家族式的设计手法，前脸采用时下流行的大嘴式前进气格栅，车身整体采用更加低矮的设计。据了解，名图采用与ENCINO昂希诺相似的分体式大灯。名图取消了C柱的三角窗，增加了镀铬饰条。
侧面的造型也基本没有什么可以吐槽的地方，看上去非常流畅，协调。不管是视觉上还是从家用的角度都非常不错。采用了多辐式铝合金轮圈。同样的设计风格也适用尾部的一个整体视觉效果。
神采奕奕的尾部使得现代名图富有精神感，而且车漆的调制方面，工艺也特别突出，看上去非常透亮。总的来看，多种潮流元素镶嵌于现代名图的整车之中，满足了购车者对美的向往。
内饰是现代名图的强项，中控屏虽然看起来不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。做工我感觉还是非常的精细，就算是线缝都给你缝得很到位，因有不错的座包包裹性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜。
韩系车一贯的高配置在这辆名图上也是得到了应证。比如方向盘上，功能按钮非常多，除了常规的多媒体控制之外，还有定速巡航控制，在城市快速路上非常方便。另外中控屏幕目测尺寸也不小，对于车内科技感的提升很大。除了常规的点烟器接口外，上方还有一个带有翻盖的储物格，储存一些重要物品比较方便。
中控显示屏不大也不小，支持手机互联，用起来方便顺手，就是中控的烤漆面板容易收集指纹和比较容易划伤，用起来需要小心一些。
空间：乘坐空间：本人1米7的身高坐在驾驶座位上头部离顶部距离一个拳头距离，座位的舒适度也相当不错，皮质的座椅包裹性不错，挺柔软的，腰部支撑到位，开车没有累的感觉。隔音方面做得还算好，在高速上会有些胎噪。悬挂有点硬，过坎的时候会有颠簸。
现代名图提供两种动力选择，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为105kW；搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为128.7kW。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，车主获得了较好的驾驶质感。
因底盘和悬架调校得当，处理颠簸感的能力较强，通过坡度较高的减速带时，车体不会出现大幅晃动，车内乘坐者不会感觉晕眩等不良情况。整体车体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
小编观点：
现代名图的保值率还可以，韩系车在国内现在是越来越不好混了。一方面由于日系品牌不断发力，产品力明显高出韩系品牌，已经是很多车友，尤其是家用车买家购车的第一选择了；另一方面中国品牌凭借这些年技术上不断地积累，也已经迎来了出成绩的时候，加上国人的接受度也越来越高，取得了不小的成绩。而主打性价比的韩系车，夹在自主品牌和一线合资品牌中间，确实不容易。2019款现代名图的官方指导价在12.98-16.98万元之间，通过价格我们能看出这款车性价比颇高。只看名图的销量就知道这车的认可度有多高了，何况配置和性能也是这样的给力，属于很好操控和驾驶乐趣都很好的车，在这个同级车中，这车的性价比也是非常合理的，反正买了不后悔。
我比较推荐1.8L 自动智能型GLS 国VI这款车型，比如倒车影像，上坡辅助，感应式后尾门，无钥匙启动等一些较好的配置它都有搭载，而且价格只有14.98万元，还是国六版本的。性价比突出的名图整体的造型设计的不错，虽说审美是见仁见智的事，但不是还有那么一句话吗？美的东西是共性的。名图整体设计时尚大气，上下通吃多个年龄段的消费者。名图改款后的造型设计从外观到内饰都增加了不少年轻化的元素，尤其适合80或者90后人群，整体还不错。