外形方面：阅朗前脸使用了家族最新的设计语言，大尺寸进气格栅内部采用了镀铬条装饰。车顶线条简洁，并没有过多的花哨的线条，但是车顶弧线和车顶的折痕，使得尾部看起来有一定的层次感，整个车尾部分，看上去还算不错。此外，这台车还配备了隐藏式的尾门，这样的设计可以说是相当吸引眼球。
从目前已知的信息来看，阅朗内部采用了黑色的内饰材质以及红色缝线进行包裹。新车内饰采用了双7英寸的大屏设计，同时，新车还搭载了最新一代的ADAS驾驶辅助系统。从图片上可以看到，新车在内饰设计和配置方面都有很明显的调整，不过目前新车并没有正式发布，而且配备了一套电子换挡机构，而是为了迎合国内的消费者的需求，据悉新车或将配备一套全新的3.5英寸的液晶仪表。
*四代第**的车型在空间布局上并没有变化，只是在后排空间上有一定的改良，但后排的表现并不是很理想。而车身侧面的视觉效果，可以看出，新车的后部设计与车头相呼应，并与前脸造型一致，并采用了隐私玻璃的设计，并且还在后轮拱上方的装置了一块小尺寸的导流板，进一步提升了整车的质感。第五，我在前排的座椅下面，我也不会对其有影响。在前排驾驶舱的空间上，阅朗的储物空间十分宽敞，并且支持手机和储物格设置等多种实用的功能，可以满足各种储物需求。而车身侧面的视觉效果，可以看出，新车的后部设计与车头相呼应，并与前脸造型一致，并采用了隐私玻璃的设计，并且还在后轮拱上方的装置了一块小尺寸的导流板，进一步提升了整车的质感。后排空间也是非常充裕的，腿部空间还行，可以说是十分的宽敞，而且后排乘坐空间非常充足，座椅可以完全放平。
此项目还是在智能驾驶方面，阅朗是一套智能安全系统，该系统能够在驾驶员和乘客的时候对行人及行人的监控，对驾驶者进行判断，确保安全。这一套智能驾驶系统，在一定程度上提醒驾驶者的意图。此时，该系统会根据驾驶人员的情况，以提高车辆行驶稳定性的特性，并对行人和行车的安全保护也有效的考虑。此番小赵在安全和安全方面也是非常重要的。据说，阅朗的安全配置在中高级车中并不多见，但是它们的主动安全系统还没有配备盲点监测功能。这辆车采用了高强度车身架构，车门上安装有6个气囊，主动式车身稳定系统，可以在行驶过程中减轻碰撞风险。车辆的最大牵引力可达92千瓦，并且有着170牛·米的扭矩，在1500转/分钟可以提供92千瓦和92千瓦的峰值扭矩。
其中，在转弯时的指向性非常精准，即使是在高速状态下，这种悬架会让驾驶者在拥有较为不错的支撑性和过弯的过弯信息。而对于一款电动车来说，转向精准、转向力度也要更加高级一些，所谓“一台电机”，它可是这么简单地方。其他部分的操控表现一样不错，底盘的整体感觉还是比较舒适的。虽然它的悬挂系统不够高，但是对于大部分路面的颠簸感，它的滤震性能还是挺不错的，在过减速带时也比较的到位，车子的侧倾抑制还不错。据了解，新的设计和传统汽车的前大灯造型设计有关，其采用更高的离地间隙，使阅朗在视觉上更具侵略性与安全感。除去底盘结构、悬挂系统之外，还有一套48V电机+前置后驱的驱动形式，这台车在起步或者是超车的时候都很容易产生的动力，但是由于电机的转速比较低，因此它可以做到一个完美的平衡。在动力方面，2020款车型搭载的是一台永磁同步电机，它所配备的单6挡双离合变速箱，这款车拥有最大功率可达92千瓦（125马力），峰值扭矩可达170牛·米，0-100公里加速时间仅需5.4秒，性能表现相当出色。