“众卡之友”平台，主要为生产制造型企业、物流企业和个体货运车主提供网络货运服务、平台业务撮合服务、重卡销售及后市场服务；主要涉及“互联网+现代物流、重卡销售及骨干网络服务、物流信用与行业大数据”3个方面，构建“以用户为中心，以技术为核心，以产品为导向”的智慧物流服务体系。我们的口号是：用众卡，享无忧。
很多人都觉得跑货运很赚钱，觉得做卡车司机出去跑一趟长途就能赚个几千块钱。但行业内的人纷纷摇头，摇不是身上车贷还有还完抽不开身，要不早就转行了。现在货运市场混乱，恶性竞争导致运费越来越低，还有各种新政策层出不穷，卡车司机的处境已经大不如以前。
货运行业门槛越来越低，很多“入坑”货运行业的个体户都是*款贷**买的车，现在货运价格持续走低，同时市场竞争激烈，如果没有固定的货源，个体户是非常难以生存的，养车是需要成本的，作为卡车司机一年要赚多少钱，才能够养得起一台车呢？
一辆载重在30-40吨的大货车价位大概在35-50万之间，普通个体户大部分都是*款贷**买的车，以买一台40万的车为例，再加上10%的车辆购置税、保险、手续费、等等全部办完大概要47.5万左右。如果三年*款贷**买车，则比全款买车要多花上2.46万元，第一年就得支付20万，第二年还贷14.98万，第三年14.98万。等到所有*款贷**全部还清这辆车才属于自己。
跑车也是有成本的，油价按照7元来计算，一年如果能跑到10万公里，一年的油费大概是24万左右，你以为油费就算了？过路费也不是个小数目，一年的过路费加起来也要个10万元吧，再加上车辆保养费，停车费等等这一年又得一万多，这其中还不包括罚款，这些都算下来一台车一年近60万，全款买的话就是80万。
小编在这里提醒各位想要入行卡车司机的的朋友，货运行业并没有想象中的那么好干，除了能吃苦外，还要有充足的货源！
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