力帆汽车在国内甚至连自主二线车企都进不了，只能算是不入流的车企。在竞争日趋激烈的今天，其单车月销量突破一千已经算是大喜讯了。其旗下的力帆720处于三厢家轿的最底层，售价5-8万，促销优惠频繁推出，但销量依然不见起色，其在2016年就居于停产边缘。由为了将巨大的投入收回来，力帆不得已含泪将力帆720出口到北方的俄罗斯。
俄罗斯是世界上少有的重工业发达，而轻工业，特别是汽车工业几乎可以忽略的国家。汽车几乎是万国牌，品牌忠诚度极低。力帆看准这一机遇后主动出击，令人意料之外的是，力帆歪打正着，力帆720在俄罗斯收获了巨大的成功。
俄罗斯的汽车市场和我国八九十年代差不多，还处于起步阶段，凭借厚重的车身和中等的油耗，再加上超高的性价比，力帆720一举走红，单月销售近千辆，迎来了气死回生的最佳时机。
力帆的发动机是其在俄罗斯走红的主要原因之一。俄罗斯并不缺少石油，所以在国内最大的油耗高弱势在俄罗斯被消费者忽略了。发动机动力强劲让俄罗斯人非常喜欢。
虽然在国人眼中，力帆的内饰不上档次，造型简单、做工粗糙，无法与主流车企相比。但俄罗斯人对车的消费理念非常成熟，把汽车当成交通工具，关键时候跑的起来、刹得住就够了，非常理性。
虽然力帆的月销量绝对数值还非常低，在国内也不入流，在扬威海外还是给中国车企争了光，值得点赞。
国内销量惨淡，上市5年差点停产，却在国外杨威，堪称奇迹！