一 年6款新车，对于任何一家大车企来说都不是一件容易的事情，然而这却是天津一汽2018年的"小目标"。在即将到来的北京车展上，天津一汽将在骏派A50之后，继续为我们带来2款骏派品牌的全新车型——跨界旅行车骏派CX65和*级A**SUV骏派D80。另外，今年年底前还将有3款新能源车型完成，这代表着复兴天津一汽的"骏派计划"正稳步推进，这让社会公众对天津一汽有了新的期待。
天津一汽正在以"骏驰计划"加速转型升级。继去年发布了小型SUV新骏派D60、新能源车骏派A70E之后，天津一汽的产品线将再度拓展：今年3月已推出全新*级A**家轿骏派A50，跨界旅行车骏派CX65和*级A**SUV骏派D80也分别将于今年5月和第三季度上市。
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"最美跨界车"骏派CX65
为消费者提供第三种选择
骏派CX65是天津一汽首款跨界旅行车，对于天津一汽来说，骏派CX65有着"*局破**"的意义。
骏派CX65由世界三大著名汽车设计公司之一的意大利IDG（Italdesign）设计公司操刀，整体造型宽大动感、线条流畅，配合大包围和溜背式设计，让骏派CX65具备了超高颜值的特性。内饰除了高颜值外，还极具质感，贯通式出风口、皮质座椅、真皮多功能方向盘、丰富的储物空间设计等，全面提升了整车的实用性和质感。
尺寸方面，该车长宽高分别为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，后备厢最大扩展空间达到了惊人的1503L。值得一提的是，骏派CX65的离地间隙为172mm，远超市场主流轿车和旅行车，与SUV的离地间隙范畴相当，20cm高的台阶对于骏派CX65来说根本不是问题。
这样一款"高颜值"、"大空间"、"多功能"的跨界旅行车不仅为在SUV、家轿之间摇摆不定的准车主提供了"第三种选择"，同时也代表了一种全新的生活方式，为懂生活、有品位的城市乐享派们带来了全新生活体验。
并且骏派CX65的出现还将进一步下拉旅行车市场的价格区间，为消费者提供一种实惠、可靠的选择，特别对于一些经济基础不够夯实的年轻人来说，骏派CX65将帮助他们更好地追求"诗与远方"。
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骏派D80第三季度震撼来袭
进击主流*级A**SUV市场
*级A**SUV堪称国内最火爆的细分市场，如今天津一汽将推出骏派D80，正式入局主流*级A**SUV市场。
骏派D80采用时尚、年轻、运动的设计风格，比例协调、具有冲击力。车身长度为4500mm，轴距达到了超越同级的2700mm。作为一款SUV，骏派D80的离地间隙大于180mm，远超目前*级A**SUV市场的一众城市SUV。骏派D80还搭载了涡轮增压加缸内直喷技术的TD220发动机，在1400转时就可以输出将近200N·m的高扭矩，相当于2.0L自然吸气发动机，真正做到了强动力、低油耗、更环保，在当今市场处于领先地位。
另外，骏派D80超越同级的空间表现也满足了消费者对于SUV大空间的用车需求。并且作为市场的后来者，骏派D80抓住了目前同级车型在网联化和智能驾驶辅助上的短板，配备的π-link信息网联系统和智能辅助驾驶系统将会大大提升消费者的用车便利性，是吸引年轻消费者的一大卖点。
面对消费升级，骏派D80将凭借高颜值、高品质、大空间以及直击竞品弱点的智能化和网联化，成为SUV市场的主流车型。
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"骏驰计划"助推骏派品牌向上
天津一汽重返主流在路上
2018年，天津一汽已然进入产品爆发年。届时，天津一汽将形成完整的产品矩阵，向各个细分市场冲击。在推出新车的同时，天津一汽还要在技术、品质、营销上做出变革。
天津一汽在今年下半年上市的新品上均会搭载涡轮增压+缸内直喷发动机。此外，智能网联技术已运用在骏派A50上，而在即将上市的骏派D80上，天津一汽将领先同级竞争对手，率先搭载智能辅助驾驶技术。
同时，天津一汽将与IDG密切合作，主力车型均会由IDG设计，确保造型符合国际潮流趋势。
营销变革上，天津一汽则将采用"1+1+X"的网络布局，两个"1"代表传统4S店和商圈店，它是体验式、低成本运营的销售模式，能给用户更多体验机会；"X"则代表其他更多模式，比如互联网销售就是其中一种，互联网销售指的不单是在网上卖车，更多是让消费者在网上获取信息，从而拉近企业跟用户的交流。
写在最后
"高楼万丈平地起、古树千年幼苗成"。多款新车的发布意味着"骏驰计划"正井然有序的推进，也让我们看到了天津一汽"浴火重生"的正确方向。期待改革幅度最大、决心最大、创新最大胆的天津一汽，能给我们带来充满惊喜的未来。
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