在2021年底中汽中心举行的C-NCAP碰撞测试中,威朗(图片|配置|询价)Pro在多项实验项目中表现优异,收获五星安全评价。与此同时,别克威朗Pro和威朗Pro GS 12月销量达9782辆,逐步攀升。作为一款15万级家用轿车,威朗Pro已深受年轻家庭的喜爱。
威朗最低售价：10.99万起最高降价：2.00万
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荣获C-NCAP五星级评价,传承别克品牌的安全基因
在C-NCAP公布的威朗Pro的碰撞测试视频资料可以看出,当威朗Pro经历了剧烈碰撞以后,车辆的前中后三个立柱未出现断裂、弯折的迹象。而在碰撞发生的那一刻,安全气囊、侧气帘均能及时开启,从而缓解了外部撞击对车内假人的伤害。除安全气囊外,威朗Pro采用的BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶组成的高标准高强度结构设计,也提升了车身的被动安全防御能力。整个碰撞测试过程展现出威朗Pro的被动安全技术是相当的“硬核”的,碰撞发生时可为用户提供及时、全面的保护。
在主动安全技术方面,威朗Pro同样实力不俗。在智能辅助驾驶系统的支持下,威朗Pro通过前风挡玻璃的摄像头采集到前方道路的可见光,并进行图像处理。而在超声波雷达配合下,还能实现行人碰撞保护、车道保持/离道预警、低速碰撞自动刹车等场景。
通过C-NCAP碰撞测试中的精彩表现,以及车辆本身所搭载的各种主被动安全技术,不难发现威朗Pro传承了别克品牌的安全基因,通过可靠的安全性能,威朗Pro能为更多年轻家庭的日常出行保驾护航,真正实现更具安全感的“零焦虑出行体验”。
别克家族设计语言深度赋能,让15万的家用车更有美学特色
除了出色的安全性之外,威朗Pro的综合产品力称得上是同级车中的佼佼者。
作为一款为年轻人设计的家用轿车,威朗Pro在造型方面就展现出自己独特的设计,诠释了年轻人心中的运动型格,传承了别克品牌特有的动感凌厉的设计语言,无论是外观造型还是内饰空间,都能让我们看到不少15万级家用车少有的价值感与品质感。
外观方面,威朗Pro的家族式飞翼格栅直接与展翼前大灯形成了贯穿式的视觉效果,进而使得整台车的前脸看上去更加宽大、饱满。
其中的展翼型LED大灯更是通过三维变截面设计打造出了光幕效果,使得整个前脸看上去更显高级感。
而在新车尾部,展翼型LED尾灯也采用了颇具立体感的3D造型设计,在与前大灯遥相呼应的同时,也使得威朗Pro的尾部造型同样能做到高级感满满。
内饰方面,威朗Pro更是美学价值与实用价值的双提升,整个座舱采用了展翼环抱式的设计语言,通过多层悬浮式设计,不仅使得各个功能分区更加简单明了,同时也使得整个中控台有了更多层次感。威朗Pro还通过大量隔音吸音材料打造出了领先同级车的抗风噪性能与抗怠速声振性能。
在空间方面,威朗Pro为了提升后排乘客的空间感受,整个后排膝部空间被提升到了115mm的水平,后排地板也采用了纯平设计,用户可以根据个人需要自主调整后排座椅中央头枕。而在收纳方面,全车储物空间多达26处,行李箱有效利用空间高达480L,在放倒后排座椅以后更是可以直接塞进3个24寸加上两个20寸旅行箱。
搭载阿凡达1.5T发动机,车机系统支持远程迭代,驾控体验更具高级感
作为一款在外观内饰方面颇具品质感的15万级家用车,威朗Pro在动力与互联两方面的实力同样不容小觑。无论消费者在选购家用车的时候更侧重于车辆的动力性能还是互联科技,威朗Pro都能让他们的需求得到充分满足。
威朗最低售价：10.99万起最高降价：2.00万
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动力方面,威朗Pro搭载了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配全新钢链式CVT无级变速箱。135kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩以及低至6.06L/100km的综合油耗,也让威朗Pro实现了对澎湃动力与亲民油耗的完美兼顾。与此同时,采用瓦特连杆设计的前后增强型悬挂结构也使得车辆的底盘悬架能够为用户带来更多的驾控乐趣。
互联方面,双10.25吋悬浮式双联屏设计,中控屏早已跟仪表盘连为一体,为用户带来了更加便捷舒适的操作体验。全新扁平化UI设计和卡片式交互界面给用户带来了更加快速、流畅的操作感受,内置的科大讯飞语音系统的语音识别准确率和反应速度极高,而且基本实现了车内操作的全覆盖,除了多媒体、导航之外,像空调温度调节、车窗的升降都可通过语音完成让用户在更多场景的需求都能得到更好地满足。
