前天（4月1日），顺心捷达宣布电商产品全面升级，抛比低至1:10000，而且价格低至2折。
同日，顺心捷达宣布上线长三角经济圈产品。
据其介绍，该产品服务区域包括江浙沪以及安徽(合肥)，“时效稳定、今发明至”，70kg以内门到门一口价，70kg以上定价升级，派费下降50%。
01
“低价”抢滩，加速扩展网点规模
不管是电商产品还是重货运输服务，顺心捷达这两次操作都是降低产品的价格。那么，顺心捷达意在何为?
要回答这个问题，首先要了解顺心捷达的背景。
2018年3月，顺丰控股收购广东新邦物流有限公司，建立顺心捷达，是一家以加盟制为主的零担快运机构。在2019年7月，顺丰快运品牌独立发布，与2018年起网的顺心捷达形成了顺丰集团旗下快运双品牌，顺丰快运定位中高端市场，顺心捷达则专注全网型中端快运市场，双品牌在运营模式及产品定位上互补。
彼时，顺心捷达表示，计划通过两年的时间，搭建一张国内零担快运网络，在2020年5月将实现12000家网点规模，其中明确要实现乡镇全覆盖，每月实现货量100万吨。经过两年的发展，顺心捷达目前全国服务网点已突破6000+，干线线路开通近千条，单日加盟货量突破1万吨。
从网点规模来看，距离两年前的目标有差不多一半的距离，因此可以预见，顺心捷达今年肯定要发力发展快运市场，加速扩展全国网点规模。
目前来看，不管是电商产品，还是重货运输服务，顺心捷达都是从“低价”入手，这是不是表明顺丰有意从“低价”口打开快运市场?
答案，不言而喻。
02
第一个突破百亿营收的板块
值得一提的是，近日，顺丰控股发布的2019年财报显示，2019年顺丰新业务板块收入合计达到286亿元，占整体营业收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。
其中，快运业务实现不含税营业收入126.59亿元，同比增长57.16%，营收占比从2018年的8.9%上升到11.3%。
图片来源于顺丰财报
顺丰在报告中解释称，顺丰经济件、快运、同城等业务在2019年伴随市场扩张在进一步扩大网络覆盖，规模效益进入新一轮爬坡期。
的确，从上述新兴业务中不难发现，近年来高速发展的顺丰快运业务，成为第一个突破百亿营收的板块。
据财报显示，2019年顺丰快运日峰值货量突破2.3万吨，积累了大批类似华为、美的、海信等不同行业的龙头客户，在中高端市场增速保持领先；顺心捷达在2019 年下半年累计货量同比增长229%，单日货量最高1.1万吨。
因此，顺丰在快运业务上增长仍旧存在很大的想象空间。
另外，今年开年不久，2月最后一个交易日，顺丰控股发布公告，顺丰快运成功融资3亿美元，约21亿人民币，入局者除了大股东“泰森控股”外，中信及关联企业、联想系投资平台“君联”，知名风投“鼎晖”及关联公司都成功入局。
据预估，顺丰快运板块的估值已经达到200亿元人民币。
回顾顺丰快运短暂的成长史，深圳顺丰快运股份有限公司，成立于2019-10-09，注册资本50000万元人民币，2020年1月22日，注册资本变更为108000万元人民币。
管理层的结构堪称豪华—— 法人代表、董事长黄赟（2016年入职顺丰）是顺丰助理CEO，董事、总经理黄偲海为顺丰重货负责人；董事、CFO郭蕾（深圳顺丰智达网络科技有限公司和江西顺丰智达网络科技有限公司的法定代表人，都为顺丰快运旗下企业）——这样强大的管理阵容显示出顺丰对快运业务的重视。
此外，顺丰快运股份有限公司对外直接投资4家公司，控股61家企业。
可以看出，在2019年顺丰自上市以来进行的一系列结构调整已基本完成，硬性条件已经具备，目前已进入到转型后的上升通道，成立快运公司有助于夯实网络底盘，提升效率，为顺丰先进的供应链体系提供强有力的保障和支撑。
03
快运第一梯队的“IPO猜想”
事实上，对快递起家的顺丰而言，在快运市场的打拼并不是“一帆风顺”。
由于快递与电商高度同频，随着电商在国内市场的成熟度提高，三通一达和顺丰在快递上的市场日趋稳定。而为了寻找新的增长引擎，三通一达，甚至菜鸟和京东物流等近年来都纷纷提出了综合物流的概念，更是通过收购或孵化的方式开始在供应链、快运等其它物流相关赛道左突右进。
的确，毕竟快运一直被业内看成是下一个物流行业的万亿市场。而顺丰进军快运市场时间较短，仍需面临大件物流操作经验不足、快运大件专用网点少的客观限制等难题。
另外，与标准化、规模化程度较高的快递行业的高集中度不同，目前快运市场仍处于规模化以及行业整合的初期。
同时顺丰也要面对安能、德邦、百世快运这些资深的老牌快运企业对市场的牢牢把控。
根据2019年数据统计，安能、百世快运等在电商大件票量上的占比达到近70%。
因此，在快递与快运巨头彼此搏杀的背景下，采用低价策略也无可厚非。
那么，除此之外，顺丰下一步还将如何筹谋快运市场?
就此，有业内专家认为，从目前市场上相关快运企业的数据看，顺丰快运的营收已经是名副其实的第一梯队，而且处于领先行列。接下来就只剩一件事：静待顺丰快运IPO吧。
来源：电商报、界面、快递生态圈等