Jeep一直给人以硬派越野的形象，它这一形象在国内有着众多的忠实粉丝。而国产Jeep同样实力强劲，在短短两年时间里成功收获了40万车主的认可，这个销量在合资SUV品牌中是前排的存在，崛起的速度可谓十分之快。
那么Jeep是如何取得这份傲人成绩的呢？那是因为Jeep 4X4 SUV智能科技体系的加持，凭借着超强的产品力，Jeep迅速赢得越来越多消费者的认可。当前购车的大环境已经随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化，消费者越来越懂车，消费也越来越理智，对于拥有超强实力的车企来说这是好事，因为消费者可以看到它们的优点。
为了帮助消费者更加深入的了解Jeep 4x4 SUV智能科技体系之下全新的2.0T GME-T4发动机，Jeep对这款发动机进行了首次拆解，只为让消费者更加深入的了解它，挖掘出它更加深层次的优势所在。
为了能够让消费者更加直观的了解Jeep旗下产品的“快，稳，安，省”，Jeep还模拟了各种用车场景试驾和四驱状态切换测试。深挖40万车主背后，Jeep 4x4 SUV智能科技体系到底有哪些黑科技让消费者获得高效动力，专业四驱，安心安全三大块的利益点。
你或许曾遇到过绿灯刚亮起，因起步慢而被后车“滴滴”或是高速上想超慢车，因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。而在全新Jeep大指挥官身上就完全不会发生如上情形，这得益于GME-T4 2.0T发动机的精心调校，一个起步就能快一个身位，堪称“绿灯侠”。这款发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成：它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗，在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，让油耗也小于8L/百公里。据悉，这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载。
缸内中置燃油直喷技术，五星酒店的无死角花洒。这项技术就好像花洒淋浴的场景，用头顶上的花洒头，水柱会更好地覆盖到人体的横截面，使燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用。简单来说，中置直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺；
集成式水冷中冷器，就好像炎热的夏日，能原地洗一个凉水澡降温，何必多走几步吹风扇呢？经过涡轮增压后的空气都很热，因此涡轮车都要配中冷器进行降温，更低温的气体进入到气缸的量更多。而集成式设计可以使进气管路变得更短更紧凑，提高了发动机响应速度，降低了涡轮迟滞；
双涡管增压器，就好像在双向车道上指挥交通的交警，保障车流顺畅有序的运行。在四缸发动机上，双涡管技术可以分别控制2个缸进出气，让他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。这项技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长，增加燃油经济性；
独立冷却EGR技术，让废气迅速降到合适温度，充分利用成为“肥料”。在发动机比较轻松的时候，这技术能省油又减排。废气充当一支镇定剂的作用，破坏了污染源NOx所需的高温富氧的条件，这项技术可以降低氮氧化物排放，改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命；
汽缸盖集成式排气歧管，启动即可达到最佳的工作状态。发动机里面的冷却液就像人体的血液，流过发动机所用位置，所以废气排除进入涡轮之前，汽缸盖集成式排气歧管便可以将它冷却，废气温度低了，密度更高，效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进入高效的工作状态，能够让车内更快速的取得暖风；
变排量机油泵，就像家中的变频空调，按需分配。变排量机油泵就像家电中的变频空调一样，当需要大力供机油的时候，实现最大排量，若只是维持定量或者适量的供应，所需的功率就减少。变频空调的省电能力需要长时期使用才体现差别来，变排量机油泵一样，用上一段长时间后，便会发现相比传统机油泵的好处。机油按需供给，避免无谓消耗，提升燃油经济性；
低摩擦凸轮轴轴承，让轴承仿佛进入了溜冰场，摩擦更小，油耗越少。使用低摩擦凸轮轴轴承的用处就是减少摩擦，减少发热，将更多的能量用在驱动汽车上，这样的话，发动机用同样的力量就能做更多的功，从而降低油耗；
增压器电控放气阀，电子化精密控制“开闸泄洪”。该技术可以降低排放，优化发动机低速性能。电子泄压阀令涡轮响应快的原因是，相比传统机械式，全在推开弹簧、打开阀门的动作，在以毫秒来计算的发动机运转过程中，已经存在差异，道理就像Jeep的电子四驱系统一样；
发动机能够提供强力的动力，能够给我们更好的驾驶感受，但是只有强劲的动力是不行的，还需要与之相对等的驾驶感受，强劲的动力加上良好的操控，那才能称之为一款好车，那么Jeep对于操控方面有什么黑科技呢？
出色的平稳性有赖于大指挥官搭载的 FSD 四轮独立自适应减震系统，悬挂从最软到最硬只需要0.2秒，车虽然很大，但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、 或者出入 CBD 大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时，提供更好的滤震和缓冲体验，拥有如高端轿车般的操控感。
Jeep的四驱系统非常智能，对于驾驶感受也有着很大的提升。以Jeep指南者和自由光为例，它们搭载的Active Drive智能四驱系统提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对低温冰冻路面，指南者则能实时监测户外温度，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆时速高于40公里时，指南者也会切换到两驱模式……
Jeep动力总成非常强劲，业级底盘四驱，再加上高刚性安全车身工艺所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系，在各个方面表现都非常的不错。Jeep不仅有着欧美系SUV公认的动力、操控、安全层面的强大属性，在四驱系统方面也是独树一帜，不仅能够从容应对各种地形，而且在油耗方面还有这不凡的表现。所以Jeep在两年时间里收获40万的用户是理所当然的，国内的SUV市场将会因为Jeep而改变。