宝坻区位于中国天津市中北部，从古至今都是商业要地，它还有另一个别称：“宝地”。在京津冀协同发展成为国家重大战略之后，围绕宝坻展开的一系列发展规划纷至沓来。目前，京唐和京滨两条过境高铁正在建设，直接把宝坻区带上发展的快车道。
在深度融入京津冀协同发展这一重大国家战略中，不少人也看中了宝坻这块“香饽饽”，其中不乏知名房企和购房者，他们的加入不仅给宝坻带来了新的发展规划，也使宝坻楼市带来了新的发展机遇。相信很多关注楼市的人跟小编一样，对宝坻楼市充满兴趣，今天我们有幸邀请到四位在宝坻楼市一线工作多年的行业精英，来看看他们对宝坻楼市的看法。
本期嘉宾｜贝壳天津站合作新经纪品牌：天津仁道总经理张志颖、天津仁道商圈经理马明芳、天津德佑华正商圈经理潘淑娟、天津德佑店经理赵文磊
小编：请谈谈您对宝坻楼市的整体感知。
张志颖：
作为宝坻楼市的一名老房地产人，宝坻这十几年的房地产发展可谓历历在目。宝坻虽然是天津的一个远郊区，但有其独特的地理位置优势和人文优势。
宝坻地处京津唐腹地，地理位置优越，在建的高铁站和通达的高速以及京津机场等交通非常便利，为宝坻的经济、民生等打下坚实的基础。
宝坻十几年的楼市发展相对来说还是比较平稳，只在2016年的时候有一次大幅波动，但在政策调控后，发展非常的稳定。
马明芳：
宝坻地处北京东侧，属于京津冀一体化的第一梯队，随着北京城市副中心东迁通州，宝坻作为重要的产业承接地，是京唐，京滨高铁的枢纽站。加上近期中关村产业园的进驻，为宝坻楼市注入一剂强心剂。现在宝坻涌入大量知名房企，如万科，融创，金地等，未来宝坻的楼市将会呈现百花齐放的盛况，现在市场价格也非常合适，一万出头的价格就可以在宝坻成熟的城区买到大开发商的高品质住宅。这在之前是没有的，也是无法想象的。
潘淑娟：
宝坻的经济快速增长，人民生活质量显著提高，知名开发企业进驻宝坻，越来越多的客户愿意选择品牌开发商，宝坻人民对居住环境和品质都在提升。在京津冀协同发展中，宝坻地处京津、京唐秦双发展的重点城市，有巨大的空间优势。
赵文磊：
我个人认为宝坻楼市可以用“未来可期”四个字概括。
在外来人群中，以北京、河北购房者为主，也有少量异地入津发展的人群，综合实力较弱的“北漂”更看重宝坻区的综合发展潜力，选择将家安在交通便利的高铁站附近，便于每天穿梭于两个城市之间，河北及其他地区来津购房者，则更看重天津这个直辖市所带来的优势。
而本地普通居民中，或是需要结婚住房的刚需，或是改善当前居住环境的换房家庭，或是跟随城镇化进程步伐的受周围购房者影响产生购房欲望的人群，楼市的购买力还是比较足的。
宝坻的交通也因高铁的即将开通有了飞速的发展，随着城市化进程的进一步推进，宝坻地处京津唐中心腹地，是京津双城联动的前沿，在京津冀协同发展规划中，与北京、唐山、秦皇岛一起被列为京唐秦发展轴四大重要节点。其中，高铁宝坻南站，是京唐、京滨以及津承高铁经停枢纽站，是目前高铁线路中间站等级比较高的站点，未来的高铁城市因承接非北京功能区，必将带动楼市的稳步健康发展。
另一方面宝坻的商业状况也在不断的改善，城市的服务水平越来越高，旧村改造，城中村改造，相比于市内六区的土地资源的匮乏，宝坻的土地供应充足，地产项目的新增也在推进，各项目的品质也在不断的提升。
我个人认为宝坻处在一个增量房快速发展的市场，城区建设处于快速发展阶段，产业产能处于逐步递增的趋势，对人才的渴望更有着前所未有的高度。综上，宝坻的房地产市场刺激因素还是很多的，未来五年必将是稳步向好的趋势。
如果您有购房需求，点击下方链接，我们为您寻找专属房源
说出你的购房需求 贝壳1对1帮你找房
小编：就您身边的例子，谈谈购房者选择宝坻的主要驱动力。
张志颖：
宝坻购房者主要分为三部分，第一部分为事业单位为主的改善型客户；第二部分为城镇化为主的乡镇首置客户；第三部分为海河英才计划等人才引进型客户，主要看中的都是宝坻的发展规划。
赵文磊：
印象最深的一次是今年7月的一个客户，一家四口原本是宝坻人，后来去唐山发展。但是看到家乡宝坻的发展越来越好，就想回家乡置业，但是不了解宝坻的商圈地段和价格趋势。联系到我后，电话沟通了半个月左右，来到宝坻看房，一家人很随和、热情。经过我的介绍，了解到了宝坻现在的发展情况，决定房子卖掉唐山的房子，来到家乡宝坻落叶生根，最终如愿在家乡买到了心仪的房子。
小编：您认为宝坻的新房市场和二手市场最大的区别是什么？
马明芳：
目前宝坻城区一二手房倒挂明显，一些二手房卖到一万五六，而现在一些开发商的新楼盘却一万出头。对于新房，它面对的是本地客群加外地客群，而二手房则面对的本地居民偏多。
潘淑娟：
宝坻新房市场一直处于量价平稳的趋势，小面积户型很受关注，部分楼盘小面积户型供不应求，大面积户型销售缓慢。在宝坻小户型比大户型单价要高一些，大多新房客群都是置换型、改善型客户。二手房市场销量一直很平稳，客群大多都是刚需和本地客户。新房和二手房都各有优势，新房优势是户型好，绿化率高，品牌开发商都是自持物业，物业管理会好一些。二手房优势周边商业配套、医疗配套、交通配套比较完善。
赵文磊：
新房市场也就是我们经常说的增量房市场，宝坻的增量房市场是处于上升期的阶段，对比市内六区的土地紧张局面来说，宝坻土地市场和增量房市场绝对是一枝独秀。而且由政府限价，价格方面也和二手房形成了倒挂现象，基本上都低于周边二手房价格，如果不是很着急入住，期房是个不错的选择。二手房的话，周边商圈的配套设施较为齐全，还有就是只做过渡的话，总价低、装修好的二手房，节约购房成本。总之新房和二手房各有各的优势，最终还是要看购房者的需求。
小编：宝坻高铁南站建成，有人说宝坻将会是下一个武清，对此您怎么看？
张志颖：
宝坻高铁的建成将极大的为工作和生活提供强大的支撑，人才的流入和流出会发生很大变化，这对宝坻既有机遇也有风险，需要宝坻有更大的筑巢引凤的动作，对地产也同等的，我们需要充分分析并做好应对。
马明芳：
高铁开通以后同武清到北京的时间差不多，但宝坻的高铁更多，京唐，京滨，津承等。再加上中关村产业园的入驻，距离北京城市副中心的距离也是天津区县里最近的，以后可以自驾走京哈高速到北京城市副中心，也可以做京唐京滨高铁到达，非常便捷。宝坻和武清，无论是资源还是交通区位、城市配套，知名开发商的入驻，宝坻都不次于武清，而且宝坻的房价只有武清城区高铁附近的房价的一半，加之十三五规划下重点发展宝坻。宝坻，是未来天津的一块飞地。
潘淑娟：
个人觉得宝坻的未来还是有很大的发展，宝坻三条高铁交汇，中关村对接了众多北京大型企业，大量的外省市人才进驻宝坻，为宝坻的经济带来新的活力。
赵文磊：
宝坻或许将来会成为第二个武清，甚至超越武清。宝坻属于稳健型的发展，中关村的发展越来越好，企业越来越多，高新人才的流入，带动着房屋的需求增大，政府对城区服务质量的提高，老城区的*迁拆**改造，高铁建设的商圈辐射，经济转型后的迅速增长。种种情况看来，或许成为下一个武清甚至超越武清可能只是时间上的问题。
小编：关于宝坻的热门板块、教育资源、区域规划、高铁建设等等，您认为宝坻还有什么优势？
张志颖：
宝坻目前分为四大版块，以成熟为主的老城区域，以产业为主的中关村区域，以品质为主的南城区域，以发展为主的高铁区域。
每个区域的都有鲜明的特点，客户需求也非常有层次，人才流入的产业型客户主要对中关村区域比较关注，首次置业客户对老城的需求度很高，二次改善及高端客户对南城区域比较心仪，初来宝坻的客户还是认准了未来高铁的发展。
马明芳：
宝坻作为十三五规划的重点区域，将要承接很多非首都职能企业的外迁。也会引入很多高精尖企业，将会修建很多高铁，如京唐，京滨，津承高铁。以宝坻为中心，西至北京城市副中心，东至唐山，南至天津市区，北至承德，非常便捷，名副其实的重要交通枢纽。居住在宝坻的人民的事业无论是在北京还是天津都非常方便，未来也会吸引更多的人口入住。
潘淑娟：
近几年宝坻平房宿舍进行大规模*迁拆**改造，提升了城市形象，改善了人民居住环境。此外，宝坻高铁南站也正在施工，今后的宝坻将迈上更高的台阶。
赵文磊：
宝坻区医院是全国“百佳”医院，一流的医疗团队，先进的医疗设备，也在为提高城市服务质量添砖加瓦。交通上有连接通州、北部新城、天津机场、滨海新区的城际高铁，连通北京、天津、武清、唐山的京哈、津蓟高速和便捷的津围公路。更规划到2020年，京津中关村科技城将建设成为京津双城联动干线的协同枢纽、智慧产业的发展高地，成为京津冀创新创业的产业集聚区。在北京外溢板块中，宝坻具备着得天独厚的优势。
小编：结合以上发展规划，关于宝坻楼市的未来，您有什么看法？
张志颖：
对于未来的地产市场和宝坻，我认为稳字还是一个重心，宝坻目前商品房和还迁房的量还是非常的大，会对价格的冲击产生很大的影响，在未来的三年内，需求会有严重的匮乏，供应端为了回笼资金，会有价格上的竞争，在这期间新房上市量会大幅缩减，存量市场占比大幅提升，我们需要充分理解这个市场，做出正确的判断，并将我们的战略和决策落在行动上。
马明芳：
目前天津市场价格和成交量较上半年普遍下降，出现很多价格非常合适的项目，是入市的好时机。现在全国大环境普遍下行，但是下行也有度，房屋的造价成本并没有跟着市场下行降价，从地价、人工到水泥沙子成本都不低，目前市场上很多房子的售价和成本价基本差不多。而且北京，环京（如燕郊大厂香河）经过两年多的一个市场回调，目前已有反弹的趋势，宝坻以低房价高品质的房子，良好的配套，优质的地理位置，多元化的交通，承接北京更多非首都职能产业外迁承接地。宝坻十三五规划重点发展区域，前景非常不错。
赵文磊：
个人认为，天津现有的限购政策和对土地出让价格、商品房销售价格的精准把控，促使二手房价格保持稳定，进而让天津房地产市场秩序得到持续规范，更有利于宝坻楼市未来持续走稳。
免责声明：
以上铁路规划信息、时间信息、区域规划数据来源于天津轨道交通网和天津市规划和自然资源局；
因时间、市场、政策等会发生变化，以上信息仅供参考，不作交易依据使用。