动力：第八代Ecotech 1.5T四缸发动机含金量十足
动力方面是本次新车的最大亮点，作为一款面向新生代年轻群体的高能进击SUV，雪佛兰全新创酷RS搭载由第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，参数上比原1.3T三缸发动机略强，百公里加速只需7.8秒，WLTC工况油耗6.35L/100km。
值得一提的是，这台通用第八代Ecotech 1.5T发动机技术方面也可以说是同级领先水平，它采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA。
另外，新发动机也满足国六b排放标准，首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。
变速箱方面匹配CVT无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT。
据悉，这套全新1.5T发动机与CVT智能无级变速箱的动力组合也是率先应用于雪佛兰创酷RS车型上，后续将覆盖到更多的雪佛兰车型上。
底盘方面依然式前麦弗逊独悬搭配后扭力梁非独悬，这也是合资小型SUV的标配，参考现款雪佛兰创酷的试驾感受，底盘调校相当运动，悬架支撑性和滤震能力都达到了同级优秀水平，整体来看符合其运动小型SUV的设定。
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