上汽名爵宣布，将在下周广州车展上发布一款油耗只有1.5L的混动轿车。
1.5L，接近于无了啊，这就奔着电动车去了啊！
还是先脑补一下这个品牌吧——上汽名爵：名爵（MG）汽车，是个著名的英国百年品牌，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。好吧，一般百年老店现在混得都不怎么样，MG后来先后被卖给了英国航空集团、宝马和凤凰财团，直到2006年， 中国南汽收购了这个牌子，又然后，2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售。
呵呵，国内和国际同时销售，也就说说而已吧。总之，拿百年英国牌子来忽悠中国消费者，还是有点用处的，这一招从服装皮具到汽车，都是如此。
言归正传，这款油耗只有1.5L的混动汽车，是名爵6插电混动版车型，新车将搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电混动系统，纯电模式下续航可达到53km，百公里综合油耗低至1.5L。
外观上，名爵6插电混动版整体设计基本与燃油版车型保持一致，采用大面积的“星辉骑盾”前进气格栅，搭配“伦敦眼”大灯，据说此灵感来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影。名爵6插电混动版新车除了保留加油口之外，右后侧翼子板上还多了一个充电口。根据此前报道，该车长宽高的尺寸分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。
配置方面，该车配备电子旋钮式换挡、12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘、ADAS高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统。据悉，其能通过手机APP实现遥控车辆低速前进、后退、车辆转向功能。
据报道，新车或搭载一套由1.0T发动机和电动机构成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为92kW（125PS），驱动电机最大功率为59kW（80PS），综合油耗申报值为1.5L/100km。此外，新车还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式。
名爵的外形其实还是挺帅的，这个低油耗的混动车，小编很好奇它的价格！目前汽油版的名爵6，全国参考价：9.38-12.98万，配备的是1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250NM，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。
小编发现，混动车的油耗都出奇的低，不久前长城魏派的混动版P8，声称百公里油耗只有2.3L，现在名爵6混动版又刷新了这个下限到1.5L，真的吗？
幸好小编研究了一下，这个所谓百公里油耗，跟我们普遍理解的百公里综合油耗，根本不是一回事儿。这完全是厂家有意造成的“小小误会”，或者说玩文字游戏。所谓百公里综合油耗，确切应该是“只跑100公里，在电池用完的情况下，所产生的油耗”。
这不就是虚假宣传、误导消费者吗？其实，你放眼望去，几乎所有的混动车，甭管是自主还是合资，油耗动辄都是百公里一两升。
但这其实不算虚假宣传你信吗？还真是的，它们都是按照国家规定来标注的。按照咱们国家的现行标准，插电式混合动力车的综合油耗计算公式为：综合油耗=（纯电行驶历程*纯电油耗+空电行驶里程*空电油耗）／总行驶里程。（纯电下的油耗，一般趋近于零，空电行驶才跟油耗有关）
国内现行的测试规定，插电式混动车的油耗测试场景下，规定电量用完后，用发动机仅行驶25公里，车辆就停下来开始充电。即空电行驶里程仅为 25公里。
所以，混动车的百公里综合油耗，用发动机只跑了25公里，而剩下75公里都是纯电模式。 这种情况下，百公里油耗一两升，不奇怪啊。只是小编想问：厂家玩这种文字游戏，受伤的会是谁？
