深圳港发展趋势 (深圳港发展优势)

深圳海、空双港主要数据指标开年双双“飘红”。统计显示,2024年前两个月,深圳港集装箱吞吐量预计达483万标箱,同比增长23.5%,其中重箱预计达314万标箱,同比增长25.7%。深圳机场旅客吞吐量1046万人次,同比增长39.5%;货邮吞吐量25.5万吨,同比增长22.9%。

亮眼数据背后,显示了深圳经济产业发展怎样的活力?深圳航运、航空分别有何发展空间,如何继续挖潜?打造具有全球重要影响力的物流中心,深圳需要如何锻长板、补短板?

深圳卫视《晚间报道》邀请了深圳港集团有限公司董事会秘书陈彪、中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文分析解读。

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深圳海空双港“引擎”动力足高质量发展迎来“开门好”

记者在深圳港集团了解到,2024年1-2月,该集团所属盐田港区、大铲湾港区、小漠港区累计完成集装箱吞吐量242.94万标箱,同比增长21.01%。其中,盐田港区集装箱吞吐量同比增长20.88%,大铲湾港区同比增长21.04%。小漠港区完成新能源汽车出口7574辆,占全市70%。

深圳港发展优势,深圳港的发展优势

(小漠港)

近日,随着“佛山南海—深圳盐田”组合港航线正式开通,深圳港“大湾区组合港”累计达到37条,实现粤港澳大湾区内地9市和7个关区全覆盖。组合港模式实现了城际港口间的物流协同和无缝衔接,同时降低物流成本,每个货柜节省200-400元,幅度达20%。

深圳港发展优势,深圳港的发展优势

(“佛山南海—深圳盐田”组合港)

今年1-2月,深圳港外贸集装箱吞吐量呈现较大涨幅,亚洲航线、北美航线进出口集装箱吞吐量涨幅达到两位数,内贸海运也涨幅明显。

今年以来,深圳机场客货运增长势头强劲。尤其春运以来,机场单日航班量最高超过1300架次,创下历史新高;单日旅客量继去年最高突破18万人次后,今年又相继突破了19万人次、20万人次大关的“两连跳”。

前两月,深圳机场连续开通了开罗、札幌、芽庄3条新国际客运航线,加密了巴塞罗那、吉隆坡等多条原有国际航线。截至目前,深圳机场国际及地区客运航线可通达五大洲38个航点。

同时,1-2月,机场货运业务保持稳健增长,其中,空运跨境电商业务量实现倍增。目前,深圳机场货运航线通航点达到59个,其中国际及地区货运航线通航点达37个。

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开拓货源新市场 新增外贸航线、内陆港、海铁联运

今年前两个月,深圳港集装箱吞吐量同比实现较大幅度增长,其中深圳港集团所属港区作出了较大贡献。深圳港集团有限公司董事会秘书陈彪向记者介绍,今年以来,深圳港集团一方面通过新增外贸航线、内陆港、海铁联运等方式,开拓货源新市场,进一步完善集输运体系,增强辐射经济腹地的能力;另一方面拓展外贸新业态,开展生鲜冷链进口业务,持续拓展国际中转集拼业务,抢抓“新三样”出口新机遇。

物流是经济活动的“晴雨表” 海空客货量增长体现深圳经济活力

深圳海、空双港主要数据指标开年表现良好,这显示了深圳经济产业发展怎样的活力?中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文认为,空港海港双港的货量增长,体现出深圳的经济活力。他说,物流是经济活动的“晴雨表”,深圳航空方面数据的增长,代表着客运、货运在春节期间有很大程度的提升,尤其是航空货运代表着高价值的货物在全国、全球销量有所增长。而港口实际上是外贸的主要的运输方式,数据表明出口纵向方面有较大幅度增长,说明深圳的外贸和对外对内的经济联系。

海空双港吞吐量增长来源于深圳腹地经济支撑

这些出口数据的增加,背后有哪些支撑因素?王国文表示,从海运来说,深圳连续多年都是全球的基本港和枢纽港,对多国家地区的航线高覆盖。同时,大湾区组合港也基本实现了全港口的全覆盖,让深圳发挥更多“水水中转”的能力。

空港方面,深圳作为全球的跨境电商的基地,航空运输对支撑跨境电商的发展发挥了重要的作用。从客运的角度来说,深圳作为区域的枢纽港口,春节期间接待旅客的数量连续破了单日客运的新高。所以整个海港空港背后发展的支撑要素,主要是深圳的经济活跃所带来的。

让交通经济为产业发展提供更多支撑

要打造具有全球重要影响力的物流中心,还需如何锻长板、补短板?

对此,王国文认为,目前,深圳已率先成为港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型为一体的国家物流枢纽城市,这四种类型的全覆盖,为深圳建设具有全球重要影响力的物流中心,提供了非常重要的支撑。他建议,接下来应该思考如何在全球范围之内,进一步发挥深圳的影响、加强韧性、提高抵御风险的能力,让深圳外向型高端型的产业发展,能够和交通经济更紧密地衔接,让交通经济为产业发展提供更多支撑,提供更低的成本和更高的效率。

深圳港发展优势,深圳港的发展优势

记者观察:航空、航运开年的亮眼数据,彰显了深圳经济产业发展的活力。同时,也预示着物流业作为现代服务业体系重要组成部分,在高质量发展中要发挥更大作用。

深圳需要加大航运经济和航空经济发展力度,推动机场空港设施扩容升级,巩固提升世界级集装箱枢纽港地位,为经济高质量发展赋能。

主笔:陈雯琦

主编:周占武 殷梦

编辑:冯栎匀 靳承宇 焦皎 唐天啸 杜一凡 陈雯琦