惊艳！亚得里亚海
位于巴尔干半岛南侧的亚得里亚海，一直以来都是欧洲富人们最爱的度假胜地，喀斯特地貌一词就出自这一带的海岸山崖。整个海域面积不大，大约13万平方公里，略大于辽宁省，但气候温和，海水清澈，人文古迹众多。最初对于这一小片海域并没有抱太多期望，但7天的邮轮巡航，发现内容远超预想！
《旅行家》特约撰稿 麻蔚冰
邮轮之旅线路图
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航行线路
亚得里亚海航行线路一般有两类，一类是以西北部顶端的威尼斯为起止港，穿过亚得里亚海、爱琴海，经过雅典、伊斯坦布尔然后绕意大利半岛抵达罗马或者巴塞罗那。这期间一般会选择停靠东北海岸的克罗地亚名城——杜布罗夫尼克。
第二类就是以威尼斯或者其北部的特里亚斯特港为起止点，在亚得里亚海上循环一圈。这次从特里亚斯特港起航的就是为期7天的循环航线，基本走到了亚得里亚海沿岸的几个主要观光码头，另外还包括了希腊半岛西海岸，伊奥尼亚群岛中的科浮岛和凯法利尼亚岛。
我一向认为，选择邮轮最重要的考虑因素，除了线路还是线路！这和房地产强调位置是一个意思。这次航行，整个7天没有一个海上日期，像这样天天有停靠的航线也是很少见的，这就意味着性价比很高。另外一个比较令人满意的就是邮轮费用相当实惠。7天行程的含税价每人不到590美元，平均每天85美元，折算人民币560多元，国内随便住一个4星级酒店也要这个价。
特里亚斯特港
如果不是因为要乘坐经典号，真不知道意大利北部居然深藏着这么一个漂亮的古老码头。
这个港口距离西南部大名鼎鼎的威尼斯约100公里左右。抵达码头前，我们已经从威尼斯租车沿意大利北部和德奥等地自驾了10天左右，观赏了包括科莫湖、日内瓦湖、国王湖、圣沃夫冈湖、霍尔斯塔特湖、布莱德湖等一串欧洲最美丽的湖泊。
最后从斯洛文尼亚过境来到特里亚斯特港。到达港口后才发现这是一个颇具规模、历史悠久的古老城市。城市一边临海一边沿山坡展开。因为距离登船时间尚早，我们就驱车上山进入了居民区。站在山坡上，整个港口风光一览无余。据说这里就是国际著名的illy咖啡的加工中心。邮轮码头就在城市边上，上船前一路沿海岸走到码头非常惬意。
安科纳
惊喜往往在不经意间出现。必须承认，以前对意大利的了解主要集中在南部沿海地带，北方城市只知道威尼斯。行前对这个意大利北部城市并无太多认识，只是看地图知道距离小国圣马力诺不远。安科纳是中世纪亚得里亚海中最大的港口之一。这里的太阳总是从海上升起，最后又落回海上。
登陆后，一路从码头徒步到城里。这又是一座建在山坡上的罗马古城，到处都是古罗马时期的建筑，最有名的就是罗马皇帝特来阿诺修建的凯旋门。这里的大批古建筑在二战中受到严重破坏。如果有机会到意大利观光，一定不要错过安科纳这个美丽的古城。
杜布罗夫尼克
杜布罗夫尼克古城是本次航行的重点观光地。来到亚得里亚海，最主要的目的地，除了威尼斯就是这里了。从码头到古城需要徒步20分钟左右。虽然路有点长，但沿途的海岸风光确实相当诱人。秋日的微风中，站在高高的悬崖上眺望脚底的白色浪花在碧海中翻滚，心旷神怡。
杜布罗夫尼克整座城市都是中世纪的古董。里面的建筑有罗马式、哥特式以及巴洛克风格，保存十分完好。古城就建在达尔马提亚海边的石灰岩悬崖上。这样重要地点，自古也是兵家必争之地。我虽然希望和平，也讨厌战争对古老建筑的损毁，但也必须承认，有战争的地方就有故事，战争似乎和科技进步确实存在某种正相关关系。
整座城市于1979年被列为世界文化遗产。可以买张门票登上城墙绕城观看，也可以漫步到古城中心，选一个露天酒吧，端一杯咖啡静静欣赏古老钟塔，还可以在古老的街道上漫步，仔细品味画廊中展出的各种艺术品。当然，如果体力好的话，可以登上山顶俯瞰整座古城。总之，这是一个值得花时间好好打量的城市，名副其实的亚得里亚海明珠。如果不是坐船的话，从这里也可以非常方便地前往北部的波黑名城——萨拉热窝。
科孚岛
科孚岛是一座位于希腊伊奥尼亚群岛北部的岛屿，邮轮停靠的是首府科基拉市。公元299年该岛曾置于罗马人的管辖之下，此后历经拜占庭、热那亚人和威尼斯人统治，奥斯曼帝国更是多次入侵该岛。直到19世纪划归希腊。该岛最著名的历史人物有两个，一个是茜茜公主，因为迷恋科孚岛，于是在岛上修建了一座用于度假的阿克琉斯宫，茜茜公主最喜欢的英雄就是希腊神话中的阿克琉斯，所以岛上有许多阿克琉斯的雕塑；另一个就是现英国女王的丈夫菲利普亲王，他就出生在这个岛上。登上科孚岛后，如果时间有限，最好的游玩方式就是在码头附近租一辆自行车，然后在科基拉古老的街道上恣意溜达。秋日的科孚岛天宇澄清，凉爽舒适，绝对是休闲度假的上佳之地。
凯法利尼亚岛
这是希腊伊奥尼亚群岛南部的又一座岛屿，也是该群岛中最大的一座岛屿。邮轮停靠在西海岸的首府阿格斯托里码头。这也是一座与希腊神话有关的美丽岛屿。不过相比科孚岛，凯岛似乎更加纯朴自然。
看多了大海沙滩，登岛后我们没有跟团或者打车去海滩，而是信步来到阿格斯托里城。小城也是建在半山坡上。看起来房子很普通，比较破旧，但非常和平，当地人生活极其悠闲。站在山坡顶上俯瞰整座城市，蓝天、红屋顶和绿树构成了小岛鲜明锐利的主色调。途经一个出售房地产的代理商门前，老板热情邀请我们进去喝茶，一边听他介绍，这才知道小岛为了发展经济，非常欢迎外国投资者前来购房。据他说，已经有中国人投资购房并在当地开了超市。估计是受希腊经济危机的影响，当地人迫切希望有外国资本进入。从交通上看，该岛有机场可直飞雅典，也有渡轮到帕特雷港。这里虽然名气不及爱琴海上的圣托里尼岛，但房地产价格也便宜不少。如果语言问题能够解决，这里倒是移民投资的不错选择。离开凯岛后，经典号就要掉头北上返回亚得里亚海了。
科托尔
事先研究过，能够坐邮轮抵达的前南国家只有两个：克罗地亚和黑山。科托尔就是黑山共和国的主要港口。这次对科托尔并未抱太大希望，但当邮轮驶过峡湾进入科托尔港时，我竟然不敢相信亚得里亚海居然有如此美丽的峡湾，当然还有深藏在峡湾尽头的科托尔古城。
据介绍，科托尔湾是欧洲大陆最南的峡湾。这个峡湾入口处仅有3公里宽，但深入内陆达32公里。佩服邮*公轮**司的线路设计和时间安排，整个早上，巨轮都在曲折的峡湾中航行，使游客充分领略峡湾美景。论这个峡湾的长度和深度自然没法和挪威以及新西兰一带的峡湾相比，但胜在深厚的人文底蕴——科托尔古城是一座充满历史故事的地方。历史上古罗马人、威尼斯人、土耳其人等都先后占领过这里，科托尔古城内保存了大量的历史古迹，也因此被联合国列为世界文化遗产。科托尔是此次亚得里亚海之行中最惊喜的地方。进入港口后，一下船就直接徒步进入古城。看着山腰上蜿蜒曲折的古城墙，暗想难道古代欧洲人也学中国建城墙抵御外敌？拼着老命沿城墙步道一路爬到了山顶，别说，还真有八达岭长城的感觉。虽然辛苦，但当站在城墙顶上放眼脚下的峡湾古城，一切都值了。下山后可以继续在古城的老街道上溜达，看得出当局对古城保护非常尽心，虽然略显商业味道，但非常干净舒适。
斯普利特
克罗地亚海边古城斯普利特是本次航行的最后一站。亚德里亚海有个比较奇特的现象：在意大利半岛一侧的海岸十分平直，很少有岛屿；而对岸的克罗地亚沿海，则密密麻麻分布着大片的海岛。斯普利特就藏身在一群岛屿后面，由于地理位置特殊，这里也是巴尔干半岛上最古老的城市之一，历史长达1700多年。
邮轮抵达港口后，无需转车，直接就从码头走到市区。作为古城，最有名的就是罗马皇帝戴克里先修建于公元305年的夏宫了，非常宏伟。其中六根大理石柱据说是从中东海运过来的。在古城的石墙间穿梭仰望，不能不佩服古代欧洲人做事的执着。斯普利特是克罗地亚另外一个著名的国家公园——普利特维采湖群的门户，公园号称“欧洲的九寨沟”。结束了斯普利特的行程，我们的亚得里亚海航行也告一段落了。
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微信编辑：裴雅
