2016款君越20T领先型指导价为22.58万元，目前已经可以享受1万元左右的市场优惠。全新设计的飞翼式中网融合了曾经的直瀑式元素，视觉效果更为立体，层次感也更丰富。眼前的这台入门级车型是君越全系中唯一一台远近光都采用卤素光源的车型，往上一级的20T精英型就换成了氙气光源，价格贵了1.4万。而顶配及次顶配车型则采用了更为新潮的LED光源。
外观上，这台入门级车型与高配井没有太大差异，这对于车主来说无疑是一件好事。车身长宽高分别为5018mmx1866mmx1459mm，轴距为2905mm。相比28T的精英型和豪华型，在高度上矮了2mm，相比顶配车型则矮了10mm。
全系标配了无钥匙进入及无钥匙启动系统，还算挺厚道的，只是入门级车型的门把上不带镀铬饰条，档次感上与高配车型拉开了差距。君越全系的反光镜外壳上都集成了转向灯功能，眼前的入门级车型带有后视镜加热，但防眩目、电动折叠等功能需要次低配以上才有。
20T车型只提供17英寸轮圈，配备米其林PRIMCY 3ST系列轮胎，规格为235/55 R17。28T车型除顶配外都为18英寸轮圈，而顶配车型则为19英寸。
全新一代君越在造型设计上与老款有着很大区别，尤其是整体更为低矮修长的车身造型，使它的颜值提升了不少，同时也带有浓烈的豪华气场。尾灯造型非常特别，点亮后的辨识度也很高，后备厢左侧贴有20T的动力标识。后车标其实是后备厢盖的开关，这点设计比起自家的威朗根本不设计车外的后备厢开关要人性化许多。
来到车内，君越在内饰设计走的依旧是豪华大气的风格，层次感极强的中控台配以大量的木纹及镀铬装饰，视觉效果令人满意。真皮方向盘、多功能按键、定速巡航等功能都是君越的全系标准配置，表现不错。仪表盘设计中规中矩，中央为彩色行车电脑显示屏。
入门级车型不带有内后视镜自动防炫目功能，而其余车型都有该配置。君越全系标配了安吉星车载互联系统，这也是别克车型的在这一领域的优势之一。中控彩色大屏为全系标准配置，但GPS导航系统只出现在了两款豪华型及顶配旗舰型上。除此之外，入门级车型只提供Baidu CarLife手机投影，而非苹果的CarPlay。
编辑：王慧
后排配备出风口但无法对温度进行设置，因此入门级车型仅是双区自动空调。自动空调也是全系标准配置，当然这也符合这一级别车型应有的表现。后排出风口下方设置了两个USB接口，可供后排乘客为移动设备充电，这个设计很贴心。
入门级车型配真皮座椅，表现不错，其余车型则融入了麂皮材质，摩擦系数更高，视觉效果也更好。后排座椅支持4:6比例放倒，材质也与前排相同，带有ISOFIX儿童安全座椅接口。唯一不足的是中央头枕无法调节高低。20T领先型也是全系唯一一款不带有全景天窗的车型。
20T车型配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力/5600rpm，峰值扭矩262牛.米/2000-4000rpm。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，另外值得一提的是君越配备了全新的电子挡把，既能节省空间，也能为车辆减重。君越配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，这个结构在同级别中表现只能算得上中规中矩。
编辑点评:
纵观这台入门级君越的表现，其实已经能够满足绝大部分车主的用车需求:自动大灯、真皮座椅、电动天窗、真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航、座椅加热、中控彩色屏幕、车身稳定系统、上坡辅助等等配置都一应俱全。
然而比它高一级别的20T精英型在配置上则多了全景天窗、氙气大灯、转向头灯、前排座椅通风、内外后视镜、自动防炫目、后视镜电动折叠、镀铬门把手、真皮与麂皮拼接材质座椅。Apple CarPlay等功能，差价只有1.4万元。要知道这些功能自行在后期加装费用势必会超过这个价格。
所以说虽然20T领先型可以基本满足用车需求，但我们还是建议多花1.4万元购买20T精英型。