速派对于他来说人生第三辆车，当初准备买车时候，有人问他：你准备入手什么车？其实他当初预算购买20万左右SUV，买车对于他来说还从未这么纠结，选来选去真万万没有想到，最终一见钟情斯柯达速派。
当初选择SUV完全考虑，像面包车一样没有拘束空间，夏天去海边玩时候，可以将车停在海边，然后搭帐篷，随时准备迎接日出，当时想想那种景象真非常美。所以定下购买SUV计划后，就开始了在汽车之家看车买车用车一系列论坛逛起。当时定20万左右SUV，其实这个价格挺尴尬的，有一种高不成低不就境地。当时备选车型最终定在了起亚KX5，期间也试驾过现代全新途胜、大众途观、铃木维特拉、国产车型吉利博越、长安CS75等等15万-20万价格区间SUV。当时对城市型SUV理解就在城市里开SUV，通过性比较，偶尔越野一下也没有问题，上述车型都没有问题。
铃木维特拉小车动力给其留下印象比较深，开启四驱模式之后，可以随时使用方向盘换挡，驾驶乐趣还比较足，再加上全景天窗开启面积真大，唯一不足就空间小，内饰质感稍差。
另一台印象比较深的是吉利博越，1.8T发动机配合6AT变速箱，行驶平顺性真的没有预料到，国产车水平已经有了质的突破，平顺性有了，自然就牺牲掉了动力，另外博越ACC使用起来感觉不错。但国产耐久性还需要市场考验，所以PASS了。
最终试驾完起亚KX5感觉各方面都不错，但当时纠结双离合和AT怎么选。喜欢1.6T动力担心双离合，喜欢6AT稳定性2.0又怕动力不足，并且还没有购置税优惠。
纠结时候去了一次斯柯达4S店，其实真的是只路过而已，当时听说同事家明锐不错，省油。他当时和爱人商量了一下，想去看看，试驾一下。进去之后，就看见了展厅中间的斯柯达速派，一首非常流行歌曲歌词很合当时情形，确认过眼神，遇上对的人，真的说到了贴切。当时被速派外观以及掀背空间吸引了。什么海边看日出、什么通过性、什么SUV感觉当时通通都抛在了脑后，包括什么双离合。哈哈，感觉当时其整个人都蒙圈了。可能遇见自己喜欢女生也这种感觉吧。看完速派之后，话不说联系试驾。1.4T和1.8T他来回了两遍。感觉动力其实在城里开区别不，介于都属于涡轮增压车型，初段时给油都有一些缓冲，当达到涡轮介入转速时候就会有一股推背感。其实这种涡轮增压车型动力输出模式开习惯了就不会感觉初段动力弱了。当时试驾之后，感觉人体工程学设计非常到位，整个驾驶坐姿非常舒服。所以最终就定了速派280创行版。当时就交了定金，这对于我当时定下来速派创行版具体什么配置，根本不知道。就知道有掀背、后排空间、座椅能放倒、隐私玻璃、七速双离合、EA211全铝发动机这些，其实这也销售告诉他。其它一概不知道，什么屏幕、天窗、轮毂、空调不自动、大灯不是氙气灯、雨刷器不自动，这些还都不知道。其实还有一个关键非常看重配置，也买一个必要条件，就定速巡航。当时速派有没有还真不知道，就交定金订车了。在速派有这项配置。啰嗦了，就这样和280速派结下了缘分。
从购买速派到现在马上就要2年时间了，目前行驶公里数还不到2万公里。行驶的比较少。所以接下来就介绍一下这2年来我总结速派优缺点。首先先从优点说起。
速派优点：
1、掀背。空间，这两年来真让体会到了大空间的优势。使用起来便利性也印象深。他的车曾经拉过电动车，仅仅后排座椅放倒之后，就可以装下一辆电动车，并且还像摩托一样那种。还装过电脑桌电脑椅，当时卖家具，老板都不相信这车能装下，还准备叫一辆面包车，后来让老板见识了一下什么叫做大空间，给他佩服直接问这是什么车，也准备买一辆。由于现在有两个孩子，所以回孩子姥姥家时候，又速派拿出看家本领时候了，基本上一通装装装。基本上两个孩子小车加上一些乱七八糟东西一股脑能全部放进去，超级EASY。
2、速派。外形设计可以说，从各个角度看都很完美（个人觉得），所以觉得第一个优点就是外形设计。曾经跟朋友说过，速派这样的外形设计几年之内都不会过时，现在有一个普遍的现象就，前几年车型都设计以圆为理念，或者说叫流线型，但这几年不一样，慢慢的车型设计讲究线条设计。速派贯穿车身笔直，腰线使得整个车年轻了很多，也更加适应了时代。
3、由于速派是第一个采用大众集团最新的MQB平台的车型，所以在各方面都领先水平，包括MQB平台轻量化设计以及EA211发动机经济性特点，最终速派的油耗表现非常不错。目前概算了一下他的车，长时间油耗应该7.5L/100KM。数据上看着不低油耗，但这跟他平时短途行驶比较有直接的关系，从车友反馈来说，速派油耗冲进7升以里不是问题。这里指的是280车型，高速上匀速90KM/小时巡航，速派油耗可以冲进5升。
前面说完优点，接下来说说缺点：
1、天窗异响问题
每逢夏天太阳直射天窗之后，再打开时候一定会听见吱扭吱扭的声音。这让人很不适应。所以天窗基本上不打开。不知道车友的车有没有这个毛病，或者有的车友已经修了这个毛病，评论区可以讨论。
2、门把手做工太差
摸过迈腾的门把手之后，在看到速派的门把手，感觉塑料感太强了，并且使劲握起来还有异响。建议厂家可以考虑以后将门把手做成迈腾的样子，握起来软软舒服。
3、七速干式双离合
说到双离合，这是一个目前非常敏感话题。有人会认为双离合车绝对不能买，以后就等着修变速箱吧。有说干式的不行，湿式的没有问题。还有一些人的观点，现在技术已经成熟了，干式湿式都没有问题。其实我最终把双离合放在了缺点之内，并不因为我的双离合出了什么问题，其实就使用起来需要比较在意，换句话说就比较娇气，当然前提在城市中行驶。之前我看到过一篇来自于DQ200工厂员工写一篇关于DQ200的见解，觉得写不错。其实双离合不说产品本身有问题，而带入中国时候，没有考虑到中国路况，所以2013年接二连三出了问题。后来厂家对技术方面做了改进，同时在使用中如果正确使用，双离合还是不错的。至于相对于AT来说，双离合会成本低，油耗低，输出动力会更加直接。使用中要注意堵车要切换到S档或者手动模式，停车等待红绿灯的时候尽量使用N档，如果不使用N档就尽量将刹车踩死，避免半联动造成离合器片过热。尽管这些操作很麻烦，但这对于能够尽可避免变速箱出问题还值得。
这是粉丝的报告，希望喜欢速派的朋友可了解一下。