9月14日，火哥心灵摩旅第78天，林芝市通麦镇-波密县-然乌湖-昌都市八宿县，320公里。从山林覆盖的林芝，跨入昌都，山上的树木慢慢减少，然乌湖都是混黄一片，全然没有了经典的*藏西**蓝。
因为6年前走过这段路，沿途熟悉的风貌，都让人思绪万千，想起很多很多：
6年前，也是这个季节，我们三个背包客搭车走川藏，简直可以称为人在囧途。
在波密的时候，遇到了这个可爱的藏族小姑娘——卓嘎。当时她12岁，但是从个头上判断，也就八九岁的样子。
我们了解到她喜欢画画，却没有条件学，就给他买了绘画本和画笔。
可爱的卓嘎很受游客欢迎，我记得当时，有三四个摄影爱好者，给了卓嘎十块钱，让她摆出很多造型来拍。
卓嘎现在怎么样了？不知她能否看到这篇文章，记起当年的这件小事。
那年的波密县，只有一两条街道，街道两边随意盖着房子，就像一个小镇子。
这次去看，县城面貌焕然一新。两边的房子装点的很有民族特色。而且还有广场、步行街这些城市标配。
（当年的雪线还很低，这次发现雪已经没有那时多了。）
当年住过的旅馆，推开窗可以看见远处的雪山。但现在街两边酒店客栈林立，已经难觅其踪。
与六年前相比，这路好的不是一星半点，当年坐车路过这段，屁股都快颠成两半了。
因为拉萨飞出去机票特别贵（至今还是这样，前段时间我回老家一趟，飞到西安2000多，回来只要600多），我们就包了个车去林芝碰运气。
谁知当时林芝买机票不但贵，还要当地人做担保。我们只好坐了一个区间小面包，前往波密。我记得，当时我们还说两百多公里，每人140多块的车票太贵了。但过通麦天险那段路，司机娴熟地在悬崖边倒车给对面车让路，我看那轮子基本就是碾在最路边，不差毫厘。战战兢兢坐完，我们三个都一身冷汗，觉得这车票很值。
在波密住了一晚，我们有幸买到了波密到成都的卧铺车。1500公里，硬生生走了53个小时，票价似乎是近500块。到了成都，司机还告诉我们，这趟车算是幸运的，因为中途没遇到泥石流和塌方。如果遇到了，原地等待两三天都是有的，你毫无办法，只能等待抢修。
（坐在卧铺车上，海拔变化，让我随身带的水瓶被气压压扁了。）
当时还有这种卧铺车。我选了前排的一个铺位，另外两个哥们在后面。中途停车，他们摸着头说，都快变成“释迦牟尼”了。
原来那时候的路比较烂，车的减震比较硬，每到坑洼路段，车子颠起来，他们的头就碰到了上面，一段路下来，整了一头的包。
吃饭，都是司机停哪里，我们就吃到哪里。感觉应该是有回扣，要不然司机为啥吃饭不要钱。而且菜分量少且贵，用鸡骨头（上面只有一点点肉）煮的那小碟土豆25，青菜18，当年还是感觉有点小贵的。而且没得选，有乘客一路泡面，饭馆老板和司机的脸色特别难看。
回忆一下当时的人在囧途，再看看如今318国道的路况，真是觉得变化太大。岁月如梭，我们在变老，环境、设施、社会也在变好。
护栏之外，是深深的峡谷和湍急的河流。
过了林芝，山上树木就慢慢减少。
路边河流也变成浑黄的颜色。
前面看到的湖，都像天一样蓝。但然乌湖例外。
到八宿县附近，已经变成这样的景象。
峡谷里，河边的农村一片欣欣向荣。
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火哥：前媒体人，辞职后开启摩旅生活。从广西出发，经湘、鄂、豫、陕、宁、甘、新，由新藏线到拉萨，目前在318国道*藏西**境内。准备经滇藏线返桂。