奥迪Q5L怎么样能不能买？其实奥迪在国内也算是一线豪华品牌，本期文章给大家汇总一下Q5L的优缺点。
老规矩先说缺点，第一点，欠缺豪华感，Q5L内饰整体的拼装工艺是没有问题的，按键旋钮机械感也不错，但和同级别的宝马X3、奔驰GLC对比，Q5L内饰的材料以糖塑为主，缺乏一定的豪华感，还有就是中控屏幕比较小，而且不支持触屏，用起来不算方便。
第二点，后排座椅的靠背角度太直，短途乘坐还可以，但是长途乘坐这个座椅舒适度就比较一般了，如果他的后排的靠背能调节角度，那就更加人性化了。
第三点，变速箱，老款Q5L采用的是ZF的8AT变速箱，换代之后Q5L全系双离合，同级别宝马X3采用的是ZF的8AT，奔驰GLC用的是自家研发的9AT，只有Q5L用双离合，首先从成本来讲，双离合成本要更低一些，那再有就是低速蠕行，双离合的平顺性相比之下也没有什么优势，包括长时间大公里数的用车，双离合在后期的稳定性方面，同样也不占优势。
Q5L
接下来说优点，第一点，就是性价比高，Q5L最低配40TFSI指导价38.78万，终端优惠完，裸车价在32万左右，这个价格你去买宝马X3、奔驰GLC都是买不到的，如果你对于配置要求不高，同时预算也不是那么的充足，你可以花最少的钱，入手一辆一线豪华品牌中型SUV。
第二点，空间大，Q5L是BBA里同级别车型第一个进行加长的，X3是标准轴距，GLC后来进行了加长，Q5L后排空间在三款车里算是相当宽敞的，并且座椅支持按比例放倒，空间灵活性也没有问题。
第三点，四驱系统，Q5L虽然不是A8、Q7上面那套机械式全时四驱，而改成了电控多片离合器的四驱系统，但作为城市SUV这套四驱还是不错的，Q5L大部分情况支持四驱行驶，车辆到了中高速的时候有可能会切换成前驱模式，前驱的时候，车载电脑每十毫秒就会监测一次车辆状况，如果出现打滑，或者抓地力不足，四驱系统只需要0.2秒就会介入，非常迅速，几乎感觉不到，如果对比同级别宝马X3、奔驰GLC的四驱系统，那么Q5L的这套四驱还是挺不错的。以上就是Q5L的优缺点，大家如果要有其他的问题可以关注我，评论区留言。