作者 | 海评面
粉丝问能不能发一下浙江海事局新进公务员的，本人没啥优点，主打一个宠粉，那么安排！玩得就是一个宠粉！
浙江海事局公布了2023年拟录用的59名公务员名单，录用职位为浙江各地方海事局一级行政执法员（虽然看起来一样，但具体还是有差别的，其实是有很多差别的）、一级主办、海巡执法支队一级主任科员，其中宁波海事局录用22人，温州海事局、舟山海事局各14人，台州海事局5人，嘉兴海事局3人，杭州海事局仅有1人。
从招录院校来看，有近6成学校为航海类院校，录取人员中有23人来自四大海校，其中上海海事大学拔得头筹，有10人，集美大学、武汉理工大学、大连海事大学不分伯仲，分别有5、4、4人入围。即便我们无法得知录取考生实际的毕业专业，但可以从招考专业限制看出，航海类专业在报考海事局公务员上的专业优势。
浙江海事局2023年度考试录用公务员共设置44个职位，计划考录64人，招录专业包括航海技术、轮机工程、海事管理、交通运输、环境科学、法学、计算机类、新闻传播学类、文学类等。其中限定航海技术专业报考的有14个，限定轮机工程专业报考的有11个，限定航海技术/轮机工程专业报考的（不指定）有8个， 相当于计划考录64人中，有33个岗位（超过50%）是开放给航海毕业生的，谁敢说航海专业考海事局没优势！ 剩下的岗位中则主要开放给工科类的专业，像海事管理、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、土木类、化学类、环境科学与工程类、海洋科学类、计算机类、电子信息类、自动化类，除此之外，新闻传播学类、文学类、管理学类、经济学类、英语、德语、西班牙语等也可以报考。学历要求最低为本科(专科就完全没戏），部分岗位还要求硕士研究生及以上学历报考。
最终拟录取的结果中，有来自英国曼彻斯特大学（QS前100）的、有来自国内像上海交通大学、武汉大学、厦门大学、*京大南**学这样的985名校，也有海南热带海洋学院、广州海航学院、泉州师范学院这样的普通本科，同台竞争，考公还是能彰显其公平的。所以，完全不用妄自菲薄，有想法就去积极备考吧！当然了，目前海事局大多数岗位都已经要求本科了，对于带专生来说，确实卡得比较死。但游戏规则如此，只能去尊重规则，适应规则。好在对于通过成教/自考/国开等方式取得的本科学历，也是承认的，在另外的省份招录公示信息中，就有发现来自某大学继续教育学院的本科生，这无疑也是增加了一些机会。
anyway，学历只是一块敲门砖，有没啥了不起的，但没有确实在有些环节让人难受。上次吐槽怎么没个学历提升的广告，这不金主爸爸看到了，它来了它来了，它带着学历走来了！
书归正传，从招录学历来看，43人为大学本科，16人为硕士，硕士学历不足3成，还没有像高校辣么卷，考海事局，本科足矣。从招录性别来看，男性7成多，女性不到三成，这个和上海海事局的结果还是有些不同的，可能上海海事局是一种偶然，尽管海事局公务员在招考时并没有明确限制性别，但整体来说，还是男性会更多一些。
从来源看，应届生占了60%多，加上大学生志愿服务西部计划、三支一扶、大学生村官等合计有7成，2名留学回国人员，其余为有其他社会考生，有来自厦门海隆、上海海丰以及烟台航标处的，不清楚是船员还是岸基工作人员，其他工作单位则多半和船员工作无关了。
就考公而言，我看到很多分析文章都称，海事局是相对比较好考的，而且海事局发布的岗位中，行政岗位的要求较低，一般本科学历就能进入，有时候甚至还会发布大专可报岗位，这在国考中是比较少见的。业务岗位则对航海类的工科专业有明显的偏好，当然这也很好理解。
之前的文章发出去都有粉丝问，海事局的待遇问题，网上翻了一下，有网帖总结如下，可供参考，但具体到个人可能还是会有差异：
从上述薪资数据看，海事局的薪资也不是很高，而且和所有公务员一样，受地区影响较大，但好在稳定，单论工资确实是不如跑船的。不过也有文章指出，海事局有一个很大的优势：海事单位本身属于垂直管理，且专业性比较强，因此高级别职位比较多。再加上搞海事的普遍是技术出身，相对比较单纯，单位内勾心斗角没有那么多，人际关系也比较简单。
所以，你认为作为船员，报考海事局是否是一个很好的选择呢？大家觉得海事局的工作内容、薪资待遇怎么样呢？可以说说自己的看法！