前几年去4S店买车，全款买车的都是大爷，销售会一个劲儿地献殷勤。*款贷**买车，那可要费很大劲了，*款贷**金额少、程序繁琐、审核严格、放贷时间长就不说了，到最后能够通过的那是少之又少，因此基本上算是个摆设。
这几年再去买车，完全变了样，*款贷**买车成了大爷，而全款买车反倒没那么抢手了。为什么如今4S店更希望你*款贷**买车而不是全款买车呢？答案只有两个字：利益。
在卖车利润越来越低的今天，*款贷**、保险，装潢、上牌等各个环节，都是4S和销售创收的新手段。一般买车，经销商都会搭售保险和*款贷**，因为他们之间有合作。如果不在那里办保险，那可能会加车价。至于“*款贷**买车”，里面的坑可就多了，一不小心可能就掉入他们给你设好的坑中。
究竟有哪些坑，我们这就来理一理：
1. “免息*款贷**”不是真的免息
有些店或厂家常常会用“免息”来当噱头，吸引客户，但是“免息”不是真免息啊，他们会收手续费、服务费，这其实就是利息，只是换了个名头。
2. 强加给你的保险
如果是全款买车，通常只需要在4S店买第一年的保险，而且要是你够强势，第一年都可以在外面自己买。
但要是*款贷**买车就不行了，他们会要求你还款期间的保险一定要在店里面买，通常4S店或车行的保险比外面贵30%左右。还有，因为你*款贷**了，所以这段时间你的车不能丢，也不能被抢，怎么办？买盗抢险，他们会强加你买个盗抢险，贷几年就买几年。
3. 保证金
通常发生在车行或二级经销商。记住，但凡是要收保证金的，肯定不是银行，而是*款贷**公司。跟一个要收保证金的*款贷**公司*款贷**，建议你千万不要，因为接下来跟你打交道就是放高利贷的，他们会想尽办法宰你一刀，保证金能不能拿回来都是两说的事情。
4. 加装GPS定位
理由是怕你开着车跑了，“合情合理”吧。一个三四百的GPS定位仪，他们会收你1500。
不过现在正常的车贷都不会让你加装这玩意了。如果还强制你加装GPS，那纯粹是坑你钱或者有不良企图，赶紧换个店。
5.抵押绿本
以前的车贷是严格意义的抵押*款贷**，按流程得把绿本《车辆登记证书》抵押在车管所。但是，现在的车贷大都按消费贷处理了，不需要抵押了。
如果还是坚持要你抵押，也可以理解，但是一定要按正规流程抵押到车管所，而不是把绿本给4S店或车行。
如果遇到让你把绿本抵押在车行的，那肯定不是正规银行，而是*款贷**公司，建议你不要贷了，或者换家店。
在消费观念越来越前卫的当下，消费者*款贷**购车已经成为大趋势，而4S店通过*款贷**卖车也会得到更多的利润，但对于消费者来讲，究竟是*款贷**买车还是全款买车一定要权衡自己的实际情况，如果*款贷**之后，将手头上的活钱进行再投资，其效益可以跑赢*款贷**买车所产生额外费用，那当然是*款贷**买车好，反之，还是全款吧。
