新中车成立以来，习*平近**总书记三次视察中车所属企业并作出重要指示，充分体现了*党**和国家对以高铁为代表的高端装备制造业的关心和重视。
殷殷嘱托，对永电人而言，既是奋进目标，更是巨大挑战。如何实现高质量发展的目标，成为永济电机的中心工作和发展主题。新时代，新征程，永济电机奋力奔跑在高质量发展新征程上。
深化*党**建引领 “金名片”建设价值彰显
中车永济电机公司诞生于“三线建设”时期，这种与生俱来的红色基因，注定与*党**和国家同呼吸共命运。
*党**的*八大十**以来，“永济电机”牢记“国之大者”，增强坚决捍卫“两个确立”、做到“两个维护”的思想自觉、政治自觉、行动自觉。把加强*党**的政治建设要求摆在首位，以钉钉子精神持续落实全国国有企业*党**建工作会重点任务。坚持“引领方向、彰显成效”强*党**建，“调整结构、激发活力”抓改革，“转型升级、更高质量”谋发展，不断探索既符合企业发展规律，又具有永电特色的“协同化”*党**建管理模式，持续锻造永电人坚守产业报国、造福社会、惠及员工的初心和使命。
公司把加强*党**的领导和完善公司治理相统一，“国企姓*党**”理念深入人心。坚持*党**管人才原则，加强人才队伍建设，将国有企业领导人员“二十字”标准持续贯彻到选人用人全过程各方面，激励*党**员干部担当作为，涌现出一大批劳动模范和先进典型。坚决落实“四同步、四对接”，“三基”建设不断夯实，促进*党**支部战斗堡垒作用和*党**员先锋模范作用发挥。强化落实*党**建和*党**风廉政建设责任制，推进全面从严治*党**到基层。认真开展“两学一做”“不忘初心、牢记使命”*党**内集中教育，扎实开展*党**史学习教育，凝聚理想信念的精神伟力。特别是通过开展庆祝建*党**100周年和新中国成立70周年系列活动，广大干部员工凝成一股磅礴的红色力量，在开启“十四五”发展新征程中开新局，让*党**的建设成为“中国动力”高质量发展的“压舱石”和“动力源”。
深化改革创新 经营活力不断增强
“公司以管理创新推动效率、效益和品质提升，营业收入从2012年的56.7亿元，稳步增长到2021年的110亿元。”公司领导班子清醒的认识到，企业管理模式必须主动适应外部不断变化的新形势，才能实现可持续高质量发展。
公司坚持改革与发展并举，持续实施创新变革举措，不断向改革要动能，向管理要效益。2022年6月底，全面完成国企改革三年行动工作台账任务。构建了支撑和激励业务执行的“五位一体”全面绩效管理新模式，不断提升管理创新价值。深入推进实施人事、劳动、分配三项制度改革，建立健全员工职业发展通道，建立了全面薪酬管理体系，不断激活内生动力。
为进一步加强区域影响力，2021年，公司整合西安地区资本，深度融入西安国家中心城市建设，其科技研发、产业拓展、产业链建设等各方面工作进一步加强。2021年，公司被授予西安轨道交通产业链“链主”企业和重点产业链提升工作专家服务团成员单位；同年10月，与西安交大联合成立了西北首家轨道交通智能制造与电气系统联合研究中心；12月，被授予“秦创原风电传动系统研发中心”。
2022年初，公司成功入选科改示范企业。以此为契机，聚焦体制、机制和效能问题，强化“改革赋能”，努力通过改革塑造“具备中国特色现代治理体系和治理能力的电气系统科技示范企业”。
深化业务布局 绿色产业纵深突破
十年间，公司逐步形成以轨道交通、风力发电为核心，工程机械装备、工业电驱业务为支柱，以电力电子等多种新产业为支撑的业务结构。特别是“双碳”战略的提出，让传承红色基因、以响应国家号召为己任的永济电机，探寻到了产业新突破的新机遇。
在轨道交通方面，公司坚持绿色高效智能可靠的研制方向，不断推进绿色高效电传动系统部件优化升级。从2012年12月，哈大、京广高铁正式开通；到2017年，京沪高铁运营速度提至时速350公里，“永济电机”牵引动车组担当首发任务；从2018年，公司实现了时速350公里、250公里、160公里“复兴号”标准动车组电传动系统研制产业化；到2020年10月，“永济电机”牵引时速400公里跨国互联互通高速动车组下线；从牵引“黄金眼”，到牵引“绿巨人”驶入雪域高原、助力中老铁路开通，再到牵引京张智能高铁服务北京冬奥……变化的是高速动车组的行驶速度和延伸里程，不变的是“永济电机”不断创新的澎湃动力和安全守护。
十年来，公司城轨业务成功拓展到西安地铁1、2、4、6、9号线及机场线，实现了西安地铁“本土造”。2021年，“永济电机”牵引全运专线正式开通，随即安全服务全运会。2021年9月，公司成功研制系列化中国标准地铁列车牵引辅助系统在西安下线，核心控制装置实现100%深度自主化。
风电业务是永济电机落实“双碳”战略的核心产业之一。公司不仅形成了全系列风力发电机产品研制和配套能力，还实现了600kW～18MW功率等级产品的全覆盖。随着产能不断提升，公司以延链补链强链为路径，破解“量”的困局，实现“质”的提升。不仅实现了产品转型，还研制出风力发电机远程运维健康管理系统，助力行业技术智能化发展。
在工程机械装备领域，公司沿着绿色智能的技术发展方向，实现了电传动轨道车型号不断丰富，轨道车业务逐步从工程机械拓展到地铁、高铁、港口轨道工程装备市场。相继成功研制国内首套4500HP、5500HP、6500HP页岩气压裂泵组多相电驱动系统，并实现批量供货，助力我国油气田开采绿色和智能化发展。
传承高铁基因，公司坚持创新驱动拓展新产业。在电力电子领域，全面掌握了高压大功率IGBT自主化制造能力，建有设计、封装、试验三大平台，目前产品已在轨道交通、智能电网、工业变频与家用电器等领域批量化应用；船舶业务从大型拖网渔船创新研制，拓展到纯电动航道快艇、纯电动旅游船舶等业务；成功研制了“350马力拖拉机电传动系统”并实现批量供货……
如今，公司不断创新的多元业务，正以“源网荷储”系统化“双碳”解决方案持续优化发展、同步推动。
深化技术创新 实现科技自立自强
作为国家级创新型企业，公司既承载着“交通强国”的使命，又担负着在关键领域实现突破的重任。十年来，公司不断夯实系统集成、关键部件、核心器件三级产品平台建设，搭建了国内一流的机车、动车、地铁、风电产品试验台、站，形成电气系统集成、新型材料应用、变流及网络控制、智能运维等技术为核心的自主化系统科技创新体系。
十年间，公司从以轨道交通装备为核心的5个技术平台，增加到辐射山西、陕西、无锡及捷克的36个科技创新平台。至2021年底，公司共获授权专利2027件，其中发明专利674件；主持和参加上级标准制修订并发布实施225项，其中国际标准1项，国家标准102项；获得各类科学技术奖127项。
聚焦国家战略需求，坚持“四个面向”，公司不断强化基础、前瞻技术研发。在高效化研究方面：永磁直驱系统装备大功率电力机车通过实际线路型式试验，该系统实现平均效率提升4%。基于永磁直驱+碳化硅器件电传动系统的下一代地铁列车，整车效率提升5%，节能可达30%以上。智能化研究方面：无人驾驶技术在太原地铁2号线上批量应用，在机车、动车领域进入试验验证阶段；基于人工智能的风力发电机完成试验。PHM技术实现电机状态实时监控、电机故障在线诊断、电机维护自动指导，从而实现电机数字化、智能化、精准化运维。绿色化研究方面：完成基于超级铜、取向硅钢技术研究。2019年，公司与中车研究院联合研制出超级铜电机，实验证明，超级铜电机比采用纯铜导条电机总损耗降低3.6%。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。十年间，中车永济电机公司恪守装备强国、产业报国责任，踏出了应对种种挑战和攻克重重困难的坚实足印，不断在自我变革中开辟发展新路。面对新时代新征程，公司将坚持创新驱动的理念，不断激发创新活力，培育创新沃土，以踔厉奋发、笃行不怠的姿态，在*党**的二十大精神指引下勇毅前行！（周峰）
