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电池的耐用性，一直是广大车主最关心的问题，因为这不仅关系着电动车的使用寿命，而且还会影响车主的日常出行。如果配置的是劣质电池，那么使用寿命短也无话可说。但是同样都是配的正品电池，为什么有的电动车能用三年，有的却只能骑一年？今天才知道答案！

1、电池与电机不匹配

虽然说电动车电池与电机关系不是很大，但是两者需要搭配运行才好，这样才能够充分发挥两者的性能，如果出现电池与电机不匹配，可能会使电池或者电机造成损伤。

如果电动车配置高功率的电机，那么就需要配置高电压的电池，比如电机功率为1200w，那么一般要配置72伏的电池，如果配置60伏的电池可以使用，但是可能会出现“小马拉大车”的情况，表现为动力性能不足，而且耗电快。

电池经常大电流输出，那么大电流就会对电池的极板造成损伤，时间长了会影响电池的使用寿命。

2、电池容量太小，需要经常充电

电池容量的大小，决定了电池储存电量的能力，如果储存电量多，电动车续航里程就会远，如果电池容量小，不仅跑不远，而且还需要经常充电。

在更换电动车电池的时候，一定要根据自己每天骑行的续航里程，来选择相应的电池容量，比如每天来回骑行10公里的话，可以选择48V12Ah的电池，2~3天充一次电，如果每天骑行30公里的话，那就需要48V20Ah或者48V24Ah的电池。

如果骑行的距离比较远，但是配置了小容量的电池，比如每天骑行30公里，只配置了48V12Ah的电池，那么需要每天充一次电才能够正常出行，本身铅酸电池只能充放电300~400次，那么这样的电池只能使用一年。

如果配置大容量的电池，三天充一次电的话，那么电动车可以使用三年，所以在更换电池的时候，电池容量不能太小，避免经常充电，减少使用寿命。

3、骑行方式也影响电池的使用寿命

同样配置的电动车，不同的人骑行，由于骑行方式不同，或者骑行环境不一样，电池的使用寿命也会有很大的差别。

比如骑行者的体重不同，那么电动车出行时载重不同，需要的电量也会有很大的差别，如果载重量大，那么在出行时需要电池有更大的电流输出，这样极有可能会给电池造成损伤。

另外骑行的路况不同，比如陡坡太多，或者骑行者经常高速起步，骑行时经常把转把拧到底，骑行途中经常出现急刹车的情况，这些都会影响电池的使用寿命，如果骑行过程中避免这些问题，那么电池的使用寿命就会延长。

总结：

电动车电池出现不耐用的情况，其实也并不一定完全与电池有关，同样是配置的正品电动车电池，但是有的却能使用的却只能骑一年，这与很多因素有关，主要有这三个方面，比如电机与电池不匹配、电池容量太小、骑行方式不对，都会影响电池的使用寿命。

那么，您认为还有哪些方式会缩短电池的使用时间？欢迎大家留言评论。