宝骏换车标后第一台SUV已经“出炉”，做工设计用心，点赞！
年底将近了，宝骏也正式推出了自己换车标后的车型，这款车就是RS-5。大家都知道这是一款SUV车型，那么对于它各方面的性能也是大家非常关心的。不过我们今天换一个角度来看看，对它的一些做工和用料方面进行深度的探讨，相信对于我们了解这款车也会有比较大的帮助。
不论怎么说宝骏对于这款车型推出新的车标，自然对于品质方面还是把控得比较严格，似乎也是让大家能够看到不一样的宝骏。虽然说宝骏510的市场口碑也非常不错，推出市场后也得到了大家的好评。但我们还是能够看出宝骏还是想再进一步，所以对这款RS-5的做工和设计都可以说是非常的用心。宝骏换车标后第一台SUV已经“出炉”，做工设计用心，点赞！
说起做工方面的检验，我们对它的车身间隙和车身用料还有安全设计，车身油漆这些细节进行检测。这样就能对一些基本的品质有一个非常好的了解，也能够从这些工艺上看出它是不是用心设计出来的一款新车型。
对于汽车工艺来说，车身间隙当然是从某种程度反映出整车的工艺水平。检测工具也是专门的塞尺，那么我们就一起来看看它的表现吧。我们对钣金间隙也分别选取了三处最有代表性的位置，比如说机舱盖和尾箱盖，最后检测出来的成绩是平均间隙为4MM，间隙差值为2MM。总的来说这款车和间隙还是非常不错的，尤其是车头要优于尾部。车身间隙我们也跟其它车型做了下对比，发现它跟宝骏530和传祺GS5相比还是有一定的优势的。
车身油漆厚度我们也采用了专门的测试工具，最后发现它的平均厚度为155UM，在同级别的车里这样的表现也还是比较不错的。当然对于一些细节方面我们还是希望它能够做得更好一些，比如说尾箱盖的漆面厚度等等都还是有一定的改善空间的。
对车身和车内用料里，我们也对这些材料进行了评测。整体上来说，RS-5采用的一体式车门框和锻造铰链。另外高配车型还有电动尾门这些都还是非常良心的作品，而且我们还发现它车内采用比较多的皮革包裹加上镀铬的点缀，不仅能够拥有良好的触感，也同时提升了高级感。
安全设计方面我们也对这款车的主要安全配备进行了检查。比如说车窗和天窗有没有防夹功能，还有中央头枕这些比较容易忽视的细节，可以看得出来RS-5在这方面还是做得非常不错的。实际的表现也能看出它对于防夹灵敏度还是非常高的，相信实际也能给大家非常好的体验。
总的来说，我们经过这些设计还是能够看出来，RS-5这款车的做工已经非常不错，当然还是有一定的改进空间。但可以看出它表现还是超出了我们的预期，作为换标之后的车型，它用料各方面都做得不错，安全防护也看得出来非常的用心。整体上这款车还是值得我们为它点赞的。
不知道这款车在真实碰撞实验后表现会如何呢，我们也希望到时能够看到它靓丽的表现，大家觉得呢？