近日，小编在领导留言板上多次有街坊提到知识城泥头车数量太多，噪音过大。
该街坊称，自己是龙湖双珑原著的业主，今年7月收楼之后，发现知识城凤湖中路和凤湖二路路口，泥头车渣土车24小时不间断运行，晚上车辆更多，噪音更大，带来大量的噪音和灰尘，对生活造成了一定影响。
除了该名业主之外，合景天峻的业主也提到自家停车场出入口的海丝文体中心项目噪音较大，影响到老人小孩的睡眠。
除了噪音问题以外，泥头车众多也给出行带来了不少危险。前段时间有街坊反映，新龙镇一街道发生了泥头车、校车碰撞事故；之前小编也曾爆料过，知识城有泥头车闯红灯，导致电瓶车受伤的事件（往期文章：事故频发，黄埔泥头车乱象引热议，行业人剖析深层原因）。
（图源/DV现场）
知识城作为黄埔区的一张重要名片，曾多次登上各大电视台，也获得了不少人的称赞。不过，从街坊们之前的反映来看，目前知识城的还存不少问题，一些有关民生的话题被时常提及，本期的泥头车便是如此。
究竟是何原因，才让泥头车问题频频在知识城出现？
01.
问题剖析
在建项目众多，违规驾驶频发
目前知识城在建项目较多，除合景天峻对面的海丝知识城以外，周边广州中学实验小学、领隽城市花园住宅及配套学校以及超级邻里中心项目。
一些地标类和产业园也在紧张的建设当中。例如西安电子科技大学广州研究院部分主体已完成封顶，纳米智能技术科技园也在逐步施工，中新知识塔大底板浇筑也已完成。
此外，周边也有汤村、何棠下村、旺村等旧改项目，也会带来不少泥头车。
从卫星地图来看，知识城片区内几乎每一个小区旁都有一个在建项目，再加上这些小区的外围离城市道路较近，受到噪音污染也实属无奈。
（图源/百度地图）
诚然，各个项目的落成能为知识城带来新的产业和配套，在居住体验上也能有新的更新，但短期的阵痛似乎也难以避免。究竟有多少泥头车，从照片上或许可以一窥究竟。
（图源/南方plus）
一些业主也吐槽到“难怪今早被断断续续呜呜呜强震声吵醒”。
（图源/网友评论区）
目前，知识城片区内规划的道路数量不多，且多以城市主干道和次干道为主，对大货车的分流作用有限。 其次，目前片区内的主干道仅有一条九龙大道，其余主干道路仍在建设当中。 这些泥头车只能通过绕行小区周边的次干道接驳九龙大道，带来的噪音问题也就很难避免了。
项目众多，但司机违规驾驶才是导致泥头车问题的主要原因。之前小编也有提过，部分泥头车司机为了多拿工资，再加上泥土遮挡号牌，遇到罚款也有公司兜底等因素，开起车来也是“肆无忌惮”。
02.
“泥头车之痛”令人生厌
根除”顽疾“还需从源头抓起
除了噪声问题，泥头车数量太多也会给居民们的日常出行带来隐患，不少街坊多次呼吁整治泥头车。因整治难度过大，虽经过多次整治，但效果并不理想。
有街坊提到，"他二十多年前读高中的时候就已经在说整治泥头车，到现在还没整治完啊？"
（图源/网友评论区）
还有街坊提到，“村落里面的泥头车，横冲直撞，就像把道路当成高速公路一样。”
（图源/网友评论区）
飞速奔驰的泥头车让知识城的街坊们感到害怕，但项目的修建又离不开这些数不清的泥头车。想让这些泥头车们离开，或许只能等到项目完工的那一天。那知识城在建项目要到何时才能完工？
小编整理了一下知识城片区内各重大项目的施工进度。
部分项目接近或已完工，例如广州实验中学初中教学楼于10月17日完成封顶，今年9月初也举办了开学典礼暨揭牌活动。而国际生物医药中心预计年底交付，知识城创新型疫苗生产基地已经进入冲刺阶段，将于十月末进行整体移交。合景天峻附近的悠方近日也基本完成了外立面的装修工作，知识城第二邻里中心也正在招商当中。
而街坊们比较关心的领隽城市花园和超级邻里中心还在施工当中。 目前领隽城市花园配套幼儿园、小学正在对主体结构进行施工，城市花园一期项目正在进行土方开挖以及工程桩施工。超级邻里中心目前也正式动工，预计2025年完成建设。
（图源/知识城业主）
（超级邻里中心 图源/*今条头日**@90后广漂女孩）
项目的竣工能够减少泥头车出现的次数和频率，但光靠这种治标不治本的办法显然是难以根据泥头车之疾。黄埔区的交警们为此也是多次启动专项整治计划。 今年3-4月，黄埔交警现场查处泥头车交通违法行为4451宗，知识城也曾多次参与整治。
不过要想根除泥头车的“顽疾”，还得从源头抓起。怎么抓，如何抓，或许可以借鉴隔壁深圳市的一些做法。
为有效遏制涉泥头车的亡人事故多发态势，强化泥头车企业落实安全生产主体责任，4月20日，深圳交警启用史上最严管理措施，进一步强化措施、从严执法，确保泥头车日常管理再升级。
（图源/卡车之家）
在整治上，深圳交警采用 24小时不间断，地毯式、全覆盖的执法模式。每日根据辖区实际情况和工地摸排情况，在辖区内科学设点，重点拦截；对凡“冒尖”超载车辆，一律执行“一超三罚“的政策。
针对企业方面，深圳交警也以周、月为单位，通报住建局，由市住建局对相关工地及企业进行处罚； 对于有3辆泥头车因重点违法查扣的源头企业，一律列为重点打击对象，该处罚的处罚、该查封的查封；在建筑工地的车行出入口也强制要求加装电子*磅地**，并接入视频回传；同时建立分级管理机制，责任更清晰。
除此之外还有加强管理、严格通行证及交通违法业务办理、开展驾驶员交通安全意识培训等多项举措，加强对泥头车的整治力度。
03.
总结
知识城被定位为湾区知识创造示范区，近年来，其发展速度也是有目共睹的，八大支柱产业集群，数十所国际科研机构和1524家企业，在建重大项目达79个，同时还吸引了阿里巴巴大数据中心、中国一栋华南研发基地、GE生物科技园、西门子等全球500强企业。
交通上虽目前虽略有不足，不过在黄埔区以及广州市的交通十四五规划中提到，知识城将建立37号地铁线， 并增设佛塱村站，与广州东站连接，通车后只需要12分钟便能到达广州东站。 城市配套也在不断完善之中，黄埔区卫健十四五提出，将在知识城片区兴建多所医院，与现有的医疗资源形成互补；超级邻里中心的建设，多家商业广场的开业，也能为周边的街坊提供更加完善的生活配套。
虽然泥头车问题不断，但项目建设也需要泥头车们来维持正常的运营。在发展期间，”城市阵痛“难以避免，深圳为解决“泥头车之痛”采用了被称为”史上最严“的一超五罚，作为他的老邻居广州，能否通过相关的举措，解决这个”顽疾“？