文 | 李婧
视觉 | 邹娜
据“中国铁路”消息，北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段于今日（1月22日）开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。
京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。
京沈高铁将全线开通，辽宁省又增加了一条进京快速通道。
借由这个城市利好的新闻，我们今天来一起讨论一下高铁对房地产市场的影响。
高铁，通过拉动城市宏观经济影响房价
我们经常听到这样一句话：“高铁通车一定会利好区域的房价”。那么，高铁的开通真的会对房价产生直接的影响吗？
首先，高铁是一个城市的动脉。从全国到世界，每一个发达城市都拥有着完整的轨道系统。这是因为高铁能为一座城市带来充足的人口，更容易聚集人才和资源。而充足的人口是城市房价的刚性支撑，尤其是像沈阳这样的城市，它作为辽宁乃至东北的经济中心，对周边城市乃至东北都有着强劲的吸引力，人才的引进，人口的红利可以说是稳定提高房价，房地产市场可持续性发展的基础。
但高铁影响的更多的是像沈阳这样有产业支撑、有政策红利的人口、人才吸附性城市，而对于许多三四线小城市来说，高铁的建成和开通对于房价而言未必是拉动的作用。试想，一个通了高铁的小城市或县城，这里本身就缺乏能够吸纳人才或劳动力的配套产业，加上迁入人口不足，其结果，只是方便了当地人口的外流，当地房产产品的剩余，而随之而来的就是房价的“按兵不动”甚至是下行。
高铁不像地铁，地铁是每一个站点都能深入到各个不同的区域板块，从而直接拉动房价。高铁也许不会对房价有着直接的影响，但是它会对拉动城市经济起到很大作用，从而通过宏观经济对房价产生影响。
高铁站的建立影响房价上涨的逻辑是什么
所以能够对某个区域板块的房价或房地产销售直接产生影响的，不应该是高铁线路的开通，而是将高铁站建在哪里。
房价上涨的逻辑是——
第一步：版块或项目本身或周边有了新的利好政策或规划，迎来房价的第一波上涨。
第二步：版块或项目本身或周边的利好开始动工了，是房价的第二波上涨。
第三步: 版块或项目本身或周边的利好兑现了，房价再来一波上涨。
那么，根据这个规律，新建高铁站对城市及城市房价的影响是什么呢？
1、修建高铁站，意味着交通更加便利了，和周边的城市交流更多了，尤其是有站点的区域板块是最直接的受益者。比如一个人的置业理由是工作需求，而他的工作性质刚好需要长期出差，去外阜城市，那么住在高铁站辐射范围内的区域板块会直接纳入到他的购房标准中，甚至是最重要的标准之一。再加上铁路职工这个庞大的目标客户群体，组成了庞大的需求量。而需求是促使房价上涨的最重要原因。
2、高铁规划一定程度上可以加快城市化进程及城市化建设，而高铁站点的落成势必带动周边交通、商业、产业结构的改变。甚至形成一个新的城市中心。在完善的交通、配套、环境、经济的共同作用下，该区域板块的居住舒适度、繁华度、便利度都会得到质的飞跃，而这样的新中心往往会成为一座城市的新的价值标杆。
纵观沈阳的几个交通枢纽，皆是如此，以北站为核心的板块成为了沈阳最繁华的CBD；以沈阳站为核心的区域也是沈阳最老的商圈之一；沈阳南站也成为了沈阳南部区域板块的一大利好，带动了周边项目的销量与价格。
有很多人都说跟着高铁去买房，想跟着高铁买升值房，那么，首先我们要认清那些有人口迁入、有产业基础、城市上升期的城市；其次，就是要弄清，我们是跟着高铁选城市，跟着高铁站去买房，这才是“跟着高铁买房”的正确打开方式。