有想过吗？明明寿司料理是很讲究"快食"的饮食领域，那为何容易让盘上寿司转到乾掉、海苔软掉的迴转寿司会如此成功？
很多人都知道，去吃迴转寿司最好坐在寿司师父的出菜口前两三个座位，这样才能掌握最新鲜的寿司，反过来说，那些坐在顺时针迴转道最后顺位的人就很可怜。只因座位不同而导致如此地不公，恐怕迴转寿司是最严重的。再者，吃寿司讲究快，日本人有句话"寿司三秒内要吃掉"，虽然有点夸张，但至少10秒至15秒之内吃掉是必须的。看看那些落落长的寿司迴转道，以大约每秒8公分左右的转速，绕到后半段的客人面前早已超过寿司的黄金赏味期了。这对于执着于赏味期的日本人来说应该是不可忍受的吧！
那为何迴转寿司会成功呢？
虽然迴转寿司是近30几年才快速发展起来的寿司营运模式，但其发明人白石义明在1958就已开出第一家迴转寿司店了。寿司在日本也算是高档次的料理，可不是一般庶民小吃如拉麵、关东煮可比拟的，然而，几乎所有的商业领域都会向下触及平民经济，在日本工商大都会 ─ 大坂讨生活的白石义明就是开发平民经济的先驱之一，1950年*开代**了一家满足中下阶层肚子的寿司店。因为平价实惠，白石义明的生意越来越好，在人力不足的情况下，白石义明某日看到朝日啤酒厂的酒瓶输送带灵机一动，就催生出了第一家迴转寿司，让客人自助取餐以节省人力成本。
迴转寿司是平民寿司的牵引机
有人说迴转寿司是推展平民寿司的大功臣，但揆诸迴转寿司的发源史，其实两者是互相帮衬的。如果白石义明不开发那种给忙碌工商人士消费的平价寿司，实在很难想像迴转寿司这种会磨耗寿司鲜度的营运模式，在视品嚐寿司为正经事的高级消费阶层会发展得起来。
喔！忘了说，迴转寿司以不同颜色的盘子来计价的模式也是白石义明会成功的因素之一，这种模式让老闆能够快速计价，对忙碌的蓝领、白领来说也省事、省时。再者，顾客在迴转带上拿了就吃的方式也比一堆人吆喝寿司师父做指定寿司来得快，若没看到想要的，直接指定也行。
总而言之，迴转寿司是时势的产物，生于忙碌且要求较低的工商业城市中，不然它在高消费的富豪区是不可能诞生的。
1990年又再度爆发一次
1990年日本经济神话破灭，平民经济再度抬头，这时迴转寿司这个平民寿司的火车头又再度兴盛，而且发展越来越多元，不限于日式料理，任何小巧精緻的小盘料理都能上餐檯，渐渐接近现今迴转寿司连锁店的样貌。
顺带一提，迴转寿司几乎都是顺时针迴转是为了方便右撇子顾客一手执筷、一手拿取寿司盘的贴心设计。为了防止寿司食材乾掉，现在很多迴转寿司都会盖上透明塑胶盘。
听过"高速轨道系统"吗？
食材乾掉一直是迴转寿司的硬伤，在民众逐渐倾向精緻饮食消费时，会对迴转寿司带来发展瓶颈。为了克服瓶颈，高速轨道系统出现了。原理很简单，就是迴转带上没有寿司转啊转了，要点寿司就在座位上的萤幕点自己想要的寿司，点完后寿司师父现做，然后用高度迴转道传送到你眼前。就这样，迴转寿司的硬伤被解决了。
不过也是有人很怀念琳琅满目的寿司在迴转道上转不停的画面啦！陷入秒速8厘米(大多数迴转道的转速)与高速输送的拉扯。
文 / 余宗翰 @News.knowing.asia
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