19世纪段子手王尔德曾说过：“时尚就是一种难以忍受的丑陋，故每半年必须更新一次。”但换到现在，时尚的换代绝对会让王尔德瞠目结舌，因为现在时尚的更新哪里有六个月？在快时尚裹挟的今天，有52个季，一周就能实现换季。这就是上周才买的新潮服饰，这周就被淘汰的原因。
纪录片《真实的成本》揭露了光鲜亮丽的时尚产业背后是丑陋的污染真相
「这些衣服因为便宜，所以丢掉也不会觉得那么可惜。」《过度着装：便宜时尚的惊人代价》的作者 Elizabeth Cline 总结说。她也观察到，某种程度上，旧衣回收项目给了人们心理安慰，让人们在「买买买扔扔扔」的时候少一点罪恶感。作为消费者，样式好看与否是很多女性考虑的首要因素。在很多人的印象里，环保衣物和鞋包并不好看，因此购买欲弱了很多。
难道说，「时尚」跟「环保」只能是一对自相矛盾的反义词？答案是不尽然。在环保问题受到越来越多人关注的同时，不少秉持环保理念的设计师已经做出了一些改变和尝试。 一个用“废物”做成的环保包品牌Freitag，其向用户传达「我们不追逐流行，欧洲公路上飞奔的卡车就是我们的流行」这一品牌信息，尝试给出不一样的答案。
Freitag包兼具时尚和环保双属性，实现时尚与环保之间的平衡
亲手创造心愿礼物
小时候，Freitag的创始人Freitag兄弟（Daniel和Markus Freitag）跟旧物利用和环保的“渊源”，是从小就开始了。他们从小对创造新东西抱有浓厚的兴趣。“小时候，在圣诞老人的礼物心愿单上，因为某些原因，总有一些东西没法得到。所以，我们就通过相互合作，用自己的双手来亲自实现这些愿望。”Marcus说。
Freitag品牌创始人Markus Freitag（右）和Daniel Freitag（左）
在树林边的一座被父母翻新的旧农舍里长大，附近也都是破破烂烂的地方。所以他们小时候最大的乐趣就是去垃圾堆里搜寻他们认为有趣的“宝物”，然后带回家里花时间翻新或改造它。不可思议的是，他们竟然自己制作过木筏和临时搭建过汽车，不知不觉中兄弟俩都培养了高超的手工技艺，脑子里还充满了无数创意。
上图左至右： Markus Freitag和 Daniel Freitag
当社区的废金属回收日来临时，兄弟俩又推着他们的小推车走上街头，收集那些自行车的零部件。一番丰收后，便鼓捣着将它们组合成一辆“全新的”自行车。这样的经历，也让他们从中产生了对循环利用的兴趣和莫大的成就感。也许是早期的成长经历，让他们有了全新的视角，将垃圾再生利用，制作出崭新有用的东西。这也造就了之后 Freitag品牌的底层世界观。
Freitag兄弟中国行时，看到回收纸板的货车忍不住讲解自己的环保理念
1993年的某一个下雨天，从事平面设计的Freitag兄弟一如寻常地骑着自行车在街头飞驰，狂风骤雨中，他们不禁加快了踩下脚踏板的频率。
作为苏黎世的土著，Freitag兄弟早就习惯了骑行，不论晴天还是下雨天。但这天，看到公寓楼下自己被雨水淋湿的背包，他们难掩心中的不爽吐槽了老天爷一番。随后，又像小时候一样，陷入了对心愿礼物的憧憬之中。“要是有个不怕雨淋，又牢固耐用，还能装好多东西的包就好了。”
Freitag 两兄弟骑车
后来他们看见公寓前车水马龙，繁重堵塞的十字路口，一下子就有灵感。他们从运输货车拆下覆盖在上的篷布，收集废弃自行车的内胎，还有小汽车的安全带，这三种元素组成了世界上第一款可回收的邮差包。这就是Freitag 包的诞生历程，在两人的合租公寓里——每一款都由回收利用废弃物料制成，每一款都独一无二。
废旧卡车篷布、自行车内胎、汽车安全带是构成FREITAG包袋的“三要素”
值得一提的是这款Freitag背包被瑞士艺术博物馆看中，成为一个时代的标志和一个风格的开创，永远展览给每一位创意者们。至此他们在面料上的革新掀起了包袋制作行业的新风尚，所带来的这股风潮席卷了苏黎世，欧洲各地甚至蔓延到了亚洲，Freitag 自此成为了自行车一族的标配装备。
骑自行车的上班族也拥有Freitag 包，据说这黑包总被公认为是“稀有的”Freitag 包
在当下，Freitag 就如苏黎世一般，从交通枢纽转型成为了风格鲜明、充满活力的生活方式的代名词，象征着创新，创造力和环保意识。
第三届 Alley Donkey 在台风“灿都”的陪伴下顺利收官。FREITAG 摇身变成移动卡车签到点与选手们见面
废料重生记
你也许买过Freitag包，知道其创造了让废料重获新生的奇迹，这时你会心里冒出一个问题：一个又脏又臭的卡车篷布又是怎么做成潮包呢？
REITAG 以从未使用过的瑕疵安全气囊与经典卡车篷布面料重新拼接组合，推出全新限量双肩包F707 STRATOS
废旧的卡车篷布既然是废料，那么应该很容易搜集到。其实不然，Freitag兄弟在原料搜集这问题上，就面临一个事实：交通干道上永远排列着无穷无尽的货车队伍，被弃置的篷布却并非随处可见，尤其是搜集状态良好的油水布极其困难。
Freitag卡车广告
然而他们并没有将搜集资源的工作交给贸易公司，而是派工作人员穿梭潜行于欧洲的各个货车停靠点以在第一时间从卡车、货车司机和船运公司处，定点搜集质量优良、颜色鲜艳的布料。
Freitag搜集废旧篷布过程
从最初步的搜集资源，Freitag就下足了功夫。但是这些努力都是值得的，因为油布多数都使用了5年或以上的时间，上面保留着各种刮痕、褶皱和磨损。所以每个Freitag包看起来，都自带岁月痕迹的工业质感和一股“脏范儿”。
在Daniel Freitag看来，“旧”才是最突出的优点
为了加工油水布，不得不进行操作及其困难的解体。而且繁杂的工程需要男性的力量。首先要从油水布中去除制作背包所不需要的小孔，皮带等物件。然后由男性员工利用其丰富经验检验油水布的“潜力”。在切割台对质量上层的部分进行裁取，切割成一致的尺寸进行折叠交给清洗小组。
不同的卡车篷布有不同的裁切位置
Freitag工厂的地下室乍看之下与普通洗衣房无异，但其实质工作不是单单是“清洗”。而是通过洗净将使用脏旧成为风格，将古旧变为复古，上升其层次质感。为了环保，每天使用15千升的雨水和Freitag的秘密洗涤剂对油水布进行清洗，引出古旧油水布的美，通过干燥巩固颜色，转交至背包设计师。
洗衣间的工人会用回收雨水+特制油布洗涤剂对油布进行消毒、清洗、烘干
Freitag没有采用让其他工作进行流水线工程，而是选择采用人类的手、头脑与感性。将Freitag生产团队和设计团队是整合在一个空间，让设计团队随时可以触摸到原材料，为设计寻求灵感。同时也让设计师可以对裁取油水布最美丽的部分进行最大限度地活用，创造出美丽且独一无二的制品。
每块油布都会有设计师固定去安排裁剪
Freitag背包的缝制交给长年合作具有深切信赖关系的国外合作伙伴进行制作。他们具有缝制厚重的油水布的精致技术，所有背包采用人工缝制。当制品返回Freitag工厂，将立刻进行产品检验，检验过程尤其苛刻，产品将经历碾压，锤击，污水喷射等“惨绝人寰”的项目。过关后以Freitag秘密的配色方案进行装箱。网上销售的单品将全部放在台面进行全角度拍摄展示。
在成品出厂前还会经历各种各样的“地狱式”检测，以确保产品的耐用程度
Freitag如此细密且令人敬佩的认真制作工程，加上其对于环境保护信念。与其说Freitag销售的是背包，倒不如说是展现给人们坚定的环保理念，废旧品的收集，人工裁剪，利用雨水清洗材料，新型韧皮的开发。Freitag将环保做到极致，也难怪有让废料重获新生的魔力，也向用户传递环保再生（upcycle）的理念。
如何区分recycle和upcycle？
怎么环保包走红潮流界
在隐匿的街尾，几百名等待店铺开门的年轻人，蜿蜒的队伍已经往另一条街道延伸开去。他们一进门就以胜利的姿态冲进一楼，迅速扫描货架，不出一分钟，手里、腋下夹了四五个均价千元的包；抢不到喜欢款式的人则快速跑上二楼，试图抢先占领这小片“信仰”高地。这场景，发生在泰国新开的Freitag实体店里。
成功排队进入泰国店面的顾客们
有人忍不住问，“那些在 Freitag 店门排队的，跟买奶茶的有什么不同？”
有一个回答一针见血：“不一样，排队买奶茶的人是职业的。”
对于在 Freitag 店门排队的客户来说， Freitag 就是一种信仰。
Freitag 邀请F-riends 一起观看《Breaking the Wave 破浪》展览，并准备了久违的 F-aker Workshop 活动。
年轻的潮流人士把穿一季就扔的快时尚玩腻了，更喜欢的是“个性化潮流”。有人会登录官网，查看自己手上买到的包的“出生纸”，看看自己的包究竟是用卡车遮雨布的哪个部分制作的；有的粉丝甚至会跑到各种网站上面去找这个图案在卡车上的原图。
Freitag 粉丝圈内狂热粉丝乔 Sir在 ins 找到卡车的原图并更新到自己的微博上
也许买个普通又耐用的包，只需掏 100 块钱；但如果买个能象征你的个性和生活方式的包，就得至少先准备 1000 块钱了。在这10 倍价格差里，Freitag 没有大谈包有多耐用有多好看，而是用心讲每个包背后故事：怎么回收废料、怎么做包、怎么创业、背 Freitag 的人都有怎样的生活…很多东西我们觉得它平凡无奇，但如果说有故事附着在上面，它们就像有了生命。
怪趣的视觉故事是 Freitag的强项
Freitag 还会经常拍一些好玩的短视频，把产品拟人化，无论是单肩包、双肩包、还是手机套、卡包等等，它们好像活过来一样，用各种俏皮的方式呈现其用途、适合人群等等。通过拍短视频，为每个包注入情怀，成为客户的信仰。
Freitag 把产品拟人化的短视频动图
当Freitag成为用户的信仰时，Freitag只需要利用粉丝推动店铺扩张。在许多国家，Freitag 都是先有了一大批粉丝，Freitag 才来开店。无论是在国内的上海、还是在日本的东京等城市开店，总是天未亮就有忠实的粉丝来排队，这种直接性的宣传效果不是花钱买个热搜能比的。
Freitag忠实粉丝背着Freitag包拍出时尚大片既视感
从扔到垃圾处理站都不会被正眼看的废料，转身变成活跃在大都市的时尚代名词，顾客不仅买账，还培养了一大批狂热拥趸。但有趣的是，这里面的很多人却明显不是为了“环保”而来的，对此， Markus 在中国上海店开幕后的采访里提到：“环保本身没有魔力，只有当产品本身有足够的吸引力时，它才有可能良性循环。”
周雨彤骑自行车怎么穿
可持续时尚倡导者
在 Freitag刚创立的90年代初，环保、绿色消费、废弃物再生利用这些话题已经从理念和试验发展为一种潮流。但Freitag兄弟也深知，如果只是把这种“环保”的观念注入公司的品牌理念和最终产品中，是不足以打动消费者内心的。因此他们需要对环保理念进行重新定义，这意味着他们需要将环保上升至另一个高度，也就是如今商业品牌流行的“可持续时尚”。
Freitag 兄弟总结出了7条品牌宣言，解答了对可持续时尚的理解
在 Freitag设计上，Freitag兄弟提出Closed Cycles（闭合循环）这一概念。它基于环保主义，但更加讲求在设计过程中一种keep resource的理念。这体现在产品开发的过程当中，设计师应该构思的是如何尽可能地运用现有的资源来达成设计，并可兼容正常使用，而不是制造出更多会让环境造成压力的新资源，加剧过剩问题。
5月19号到7月14号，Freitag在东山口BM设置广州唯一F153包包免费租借体验点
“我非常喜欢乐高的积木，我在 70 年代曾经玩过，哪怕是现在的小孩还能继续玩当时的那些，我想这就是可持续发展的好例子，这个 idea 也可以被代入其它的产品。我们应该利用现有的资源，进行回收，然后尽可能地把它们重新投入使用。”Markus这样解释pay result not resource的意义。
全世界的潮流同频的人都在背Freitag
相比各大品牌常谈的“环保”，这可谓难上加难。举个简单例子，一个体系成熟的品牌可以从生产链中替换掉其中一至两个加工工序或更改面料，由此触及环保理念从而进行市场营销。但要让生产环节里的每个步骤都基于环保主义的话，那对于一个已有固定模式的品牌来讲无疑是“砍掉重练”的节奏，不过 Freitag兄弟从一开始就这么做了。
FROM TRUCK AND PET TILL BAG
在货车司机眼里，残旧苫布几乎是毫无价值的待弃置废料，但在他们的视觉里却看到了这些“冷饭剩菜”的其它价值。因此兄弟两人选择从货车公司那里进行回收，赋予这些废弃面料新生，这是闭合循环里面非常重要的部分。所以现在看到Freitag包款的表面几乎都带有使用痕迹，旧旧的感觉，但实际上并不影响正常使用。
Freitag兄弟利用鲜艳的卡车篷布设计制作包
Freitag 在美学上的魅力有点像是破洞牛仔裤，但从回收环保的角度，又站在了牛仔裤的反面。正如宜家的 Frakta 购物袋已是城市租房者的身份视觉符号，Freitag 用多个和运输相关的意象编织出的是另一种城市人群的面貌：卡车与高速公路、邮差包与自行车、集装箱总部与全球化——在驶向现代的同时，竟然还是可持续的。
Freitag总部就是由已经使用接近 20 年的集装箱改造而成，体现了“可持续”的核心理念
另外，Freitag和骑行是离不开的，邮差包的设计就是为了让骑行者在骑行的过程中方便掏出包里的东西而设计的。而倡导骑行也是Freitag低碳环保的一个重要用心。
在苏黎世街头，骑行者背着Freitag包摆拍
但最可持续发展的方法还是尽量延长包包的使用寿命，所以Freitag提供了维修服务，也考虑到产品与消费者之间的情结，有很多人其实都想继续用他们本来的包包。
FREITAG把F52 MIAMI VICE送到泰国度假
用创造力将抽象的可持续理念推到潮流界顶峰的Freitag，是时代潮流的必然。正如Freitag兄弟所说：“Freitag可以成为一个生活方式的符号，而不仅仅是一只挎包，正是因为有了这个背后的深刻含义。”
