指挥官杰奎琳·诺丹 (Jacqueline Nordan) 身着第一套海军孕妇飞行服摆姿势。
该海军迎来了第一位女性飞行员在1974年区区47年以后，它给怀孕的飞行员的飞行服适合他们。
该服务员悄悄地向 Cmdr 中尉发布了第一套孕妇飞行服。官员们本周表示，作为早期分配计划的一部分，海军空军预备役动员计划经理杰奎琳·诺丹 (Jacqueline Nordan) 表示。海军发言人艾米·布雷德告诉军事网站，该司令部的其他几名怀孕成员也在试运行中收到了这件制服，以确定其有用性。
布雷德说，海军还在 5 月开始通过向舰队提供机组系统咨询来更广泛地发布飞行服。
“为机组人员服装维护手册起草了一项临时快速行动变更，告知维护人员如何获得孕妇飞行服的程序，”她说。
所有怀孕的海军机组人员现在都有资格穿着这件衣服，它具有可调节的侧幅，并随着飞行员怀孕的进展提供更舒适、更专业的合身。
“在孕妇飞行服之前，怀孕的机组人员通常会收集更大尺寸的飞行服，并在整个怀孕期间增加尺寸，可能需要三到五套额外的飞行服，”诺丹，他之前被分配到EA-18G 咆哮者中队在发布会上说。“穿着更大尺寸的飞行服会导致下摆和袖子变长，这可能会给怀孕期间获准飞行的机组人员带来安全隐患。”
她补充说，宽松和超大号的飞行服看起来很不专业。
“没有飞行的怀孕机组人员仍在进行中队业务，”她说。“他们仍在指导课程、在模拟器中工作、做简报并代表他们的组织。在整个怀孕期间能够继续专业地代表自己穿着合身的制服，这有很大的不同。”
布莱德说，实际上是较大的飞行服的安全隐患促使孕妇制服的发展。
“根据每次怀孕，一件可调节的飞行服可以扩展到多个孕期，从而为怀孕机组人员节省了与购买多套飞行服相关的额外费用，以及为适应不断变化的怀孕形式而定制的大尺寸飞行服的成本， “ 她说。“可扩展的侧板允许机组人员佩戴他们通常长度的手臂和下摆，从而降低安全隐患的风险。”
根据 2017 年更新的海军指南，怀孕被视为飞行任务的取消资格，尽管机组人员可能会要求豁免，需要获得当地飞行外科医生的批准。
该指南指出：“获准在怀孕期间飞行的指定海军飞行员只能以医疗服务组 3 的身份执行飞行任务。” 该类别是指仅限于操作具有双重控制的飞机的飞行员，并由一名医疗资格限制较少的飞行员或副驾驶陪同所有飞行员。
飞行员、弹射座椅和可以拉力超过 2 G 的高性能飞机是完全禁止的，执行船上操作的飞机和机舱高度超过 10,000 英尺的飞机也是如此。在第三个三个月开始后，完全禁止飞行。