以下问题及回答内容是由通达全球传统航线部门梳理的客户常见的咨询问题，希望对各位有所帮助。
1. 请问货物到韩国多少钱？时效多少？
出口到韩国首先要看货量多少，品名，件重尺，箱型，起运港，目的港，货物何时好，然后我们会根据货物具体情况来报价。具体时效要看从哪个港口出口，走箱船还是客船。
2. 货物为什么会被查验？
查验是海关正常监管的一个手段，根据申报信息来进行风险甄别，对于有疑点的货物海关会进行布控。
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3. 货物如何规避侵权？
首先，不管是什么品牌在出货前都要在海关知识产权备案网站上核查该品牌是否备案，如有备案需要联系权利人，授权给出口申报的公司或者生产厂家，一切办妥之后才可出货。
4. 什么是敏感货什么是普货？
敏感货：第一，带电带磁的货物；第二，液体、粉末、膏体货物；第三，食品以及药品；第四，侵权类，仿牌；第五，存储类货物（如CD、书籍、U盘等等）。
普货是指市面上一般的货物，除了*禁品违**和敏感货都是普货。
敏感货物类型
5. 船为什么会托班？什么开船？什么时候到港？
船托班是很常见的一个问题，也一直困扰着我们货代人，主要由于海上大风、大雾、台风等天气原因，或者某片海域有军事活动船只禁航以及港口拥挤等原因，导致船舶无法按时靠泊或者离港。
具体开船时间主要也是看当地天气情况，根据海事局的通知来定开船时间，船正常开出后没有不可抗力因素导，一般情况下会按原来的航程时间到港。
6. 我们实际测量的货物箱规尺寸，为什么你们测出来的方数会多出来？
货物的重量和体积是国际物流中一个很重要计费参数，直接跟运费关联，我们也通常按照计费吨来收费，哪个值大取哪个 ，按体积来说货物装的太满或者输运途中受到了积压，导致箱子表面凸起，这样我们在测量的过程中会以挤压凸起的最长长度为测量结果，所以就会出现到达入库仓的方数可能要比客户测量的方数要多一些。
每个客户都来之不易，也正是因为信任，才会把货发到我们通达全球的仓库，我们肯定也会实事求是地来测量称重，来回馈客户对于我们的信任。
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