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BECKMAN成立于2010年2月，老板比较健谈，还是一个比较喜欢看动画的人，名字是Akihiro Matsumura，有点长啊哈哈，比较有意思是，BECKMAN只修理美国靴， 美国制造的靴。在日本的朋友可以约个时间去他们店铺里看看， 老板还时不时写日记，具体更多信息可以搜官网自行查看。
初次见面，我是BECKMAN
是专门经营RED WING的靴修理店。
为什么只有RED WING呢？
在街上、电车里往脚边看的话，经常会遇到RED WING爱好者。
此外，当我在修理店检查卡托的时候，发现有很多极端磨损的RED WING。
RED WING是一双好鞋。
根据维修情况，这些鞋子可以穿数十年。
抱着这样的想法决定成立“BECKMAN”维修店。
在国外，修理鞋子是理所当然的事情，但遗憾的是，在日本，修理的文化还没有深入人心
因此，我们将以“修理鞋子并营造一种穿着文化”为宗旨，尽可能地将您的RED WING修复为原始状态。
当然，我们也接受定制维修。
BECKMAN全体员工将竭尽所能，为每个人创造一个更好的RED WING氛围生活，因此一起努力，今后也请大家多多关照!
此外，修理和定制Red Wing以外的靴子（Danner，Chippewa，Russell Moccasin，Wesco，Whites，Weiberg等），接受美国正装鞋（Alden，Allen Edmonds，Flowsheim，Johnston和Murphy的维修等）。我们还将提供有关难以处理的年份的靴子，包括维护。
我们一起来看看他的部分日记
2017年05月24日
今天我就来谈谈修理店的红翼的制作。
它是一对与中底分开的REDWING。
最高的是1996年左右的875，最低的是2000年的2877。
通过比较可以看到，包装在里面的“东西”是不同的。
在鞋的中底(内鞋底)和外鞋底之间作为缓冲被塞的东西称为中底。
基本上，红翼内部是上图的软木塞。
但是，下图中可能是有海绵。
由于剥掉了许多红翼的底，这种海绵大部分是来自90年代中期（半圆形标签）到2000年左右生产的。
（但是在这个年代，海绵的并没有那么多）
也许大约在这个时候，海绵在日本成为爆炸性的流行，并成为了批量生产东西，因此人们认为将其制成海绵可以避免软木塞的麻烦。
在其它地区，可以考虑降低成本的。但是自2000年左右起，红翼中底又用回软木塞了。
但是，在2000年以后，我们很少看到含海绵的靴子。
我不知道这是不是因为红翼工厂被分成了几个人管理而不是一个人管理的，或者中底用海绵的是否适合美国人的脚。 ..
（顺便说一句，还有一只脚的海绵和一只脚的软木塞。在美国太合适了哈哈。）
当然，在我们的商店修理换底，会从中底更换鞋垫时，会把里面的旧的木塞进行更换，重新塞进新软木塞，请放心。
穿在脚上的感觉说实话没有对比过，所以不知道，还是软木塞比较好吧。
2016年10月04日
上个月，我将不同的红翼的中底软木图片上传到了Facebook。
为什么没有很大损伤的靴中底时建议您更换靴中底？
请查看下面的放大图像。
您是否看到中底的软木被压碎了？
如果您在这种情况下还继续继续穿着它，不更换中底，在鞋底更换期（大约一年
后）将会导致非常糟糕的结果。
支撑中底的软木塞崩溃沉陷了=中底沉陷过多。
而且沉陷太深的中底无法恢复到原来样子。
基本上不推荐固定式的中底交换，但还是可以交换。
就好像熟悉自己脚型的中底一更换，又得从头开始适应…
综上所述，作为修理店，为了能让您穿得更久，即使靴中底没有沉陷掉前也推荐更
换。
当然，也包括软木塞的替换和脱线的重新缝制，单纯地交换靴底就能漂亮地完成也
是很大的理由。
2020年06月21日
PT91工程师靴2268的修理。
全部洗净后再与平底·普通宽度·黑色进行中底交换。
请您用钢拔的尖头芯制作。
鞋底是Vibram＃430 +皮革MID 3.5毫米直脚跟定制。
全是黑色，包括针线。
帅得一塌糊涂。
全黑的鞋底营造出复古感。
这次中底鞋垫并未损坏，但这是一项只能在换底缝制完成的工作，因此请考虑那些
要求换底缝制的人。
皮带根部也裂开了
拆卸并粘贴皮革后，我们缝制之字形，然后再次缝制。
2020年06月07日
8268麂皮绒工程师的修理。
重新换底（平，棕色，W针）后，使用Vibram＃435 +双中底（皮革3毫米+ 4.5毫米
自然）定制鞋底。
感觉真好！
即使看起来像这样，大小也是11D，所以＃435是Donpisha大小，很舒服。
是这样的。 不建议将＃435用于25.5厘米或更小的尺寸。
本来就没有做小尺寸的吧。
2020年05月29日
我修理了2976的短工程师。
去除霉菌并进行全面清洗后，唯一的Vibram＃430 + MID 3.5毫米皮革（深棕色）成
为唯一。
“那时买了就好了………”
谁都有过后悔的经历吧。
实际上，停产后2268换底的数量在增加。
2020年07月12日
味道超过修理的时代的875大底。
脱模和清洗后，重新缝制并更换鞋垫。
Vibram#4014+Vibram橡胶 是全鞋底的经典组合。
在第一个图像的脚后跟附近是柜台更换+鞋里皮革垫修补+皮革垫缝修补。
总算到了可以穿的状态了。。
用于脚跟的皮革是用剩余少量的卡托皮革修补的。
这是一个巨大的成功！！
我可以说的一件事是，请在这种情况发生之前请维修护理，避免更大的损伤！