各位小伙伴晚上好，号称“企业家噩梦”的央视“3·15”晚会昨晚已经落下帷幕了，车企们长吁了一口气，因为又可以舒舒服服卖一年车了，准备好的声明模板也用不上了……
网传企业被曝光后的声明模板
事实上为了逃避央视的“魔爪”，进入2月以后，各大车企就已进入“战备”状态，看看这召回公告，国家质检总局从未如此忙碌……
“一个315，有那么恐怖嘛”
“还不是一阵风就过去了”
有些小伙伴可能会发出这样的怀疑，事实上在网络如此发达的今天，企业一旦被曝光在阳光下，那么一举一动都会瞬间传遍大江南北。今年的315晚会曝光了“互动百科”内容涉嫌虚假宣传，可以花钱建立词条。
节目播出不到半小时，“互动百科”就被工商局调查，完美的诠释了什么叫“火速办公”。
节目还曝光了跨境电商，说许多代购卖上了日本受核辐射的食品。
在曝光后各大电商网站瞬间下架，相当于宣布：死刑立即执行……
“怎么样？315的威力还是蛮大的吧。”
不过今年央视转移阵地，来到了位于风口浪尖的互联网金融安全、电商等领域，把汽车行业晾在一边，今天车企们的公关都开开心心过节去了，那小编就来领大家回顾一下那些年央视是如何“怒怼”车企的。
2016年
二手车网上平台上演偷梁换柱
2016年，二手车网上交易平台如雨后春笋一般兴起，许多平台都大肆宣传“价格透明，没有中间商赚差价”，包括央视曝光的车易拍。然而调查显示，在车易拍的后台上，卖家和买家的价格是不一样的，给消费者看到的价格全部经过修改，而中间的差价则被二手车平台和渠道商瓜分。
第二天一早，车易拍发布声明，承认央视曝光内容，并连夜将全部收费细则在网站上进行公布。
提供平台赚取差价本没错，但喊着“免费”收私钱就是典型的欺诈消费者。
2015年
路虎变速箱的自我救赎路
这一年的315，央视把炮火集中在了汽车行业，路虎极光的9速变速箱首当其中，许多车主反映汽车在正常行驶中车辆会突然失去动力。
经过央视曝光后，路虎官方于3月19日承认9速变速箱存在的技术问题，是由于软硬件不匹配造成的，并正式宣布召回旗下进口揽胜极光，办事效率已经算很高的了。
事实上在媒体采访路虎时，官方也承认，早在2014年上半年就开始陆续收到车主反馈……
“万事具备，只等315”
所以有时候企业的惰性和态度，需要舆论和媒体来监督。
2014年
油耗不是你想改，想改就能改
今年央视把目光放在了油耗造假上，央视曝光“海马公司车辆送检员”在将车辆送往工信部委托的油耗检测机构检测时，油耗的数据可以随意更改，为了让数据看起来更“漂亮”，可以通过更改车辆参数，反复测试，直到“满意”。
虽然受到此次事件的影响，海马的股票第二天已经被临时停牌，不过海马拒绝回应媒体的追问，并发出了澄清公告称，公司所有上市车型均达到国家相关标准。这一次海马的态度虽然不够诚恳，不过小编相信它绝对不是行业个例，海马也是当了一次倒霉蛋。不过经过这次事件，车企们的“工信部油耗”也没有那么夸张了，算是整顿了一次业界不良风气吧。
2013年
江淮大众的友谊也许是从这里开始的……
都知道现在大众和江淮红红火火的办起了合资，生产新能源汽车，很少有人知道早在2013年，他们就是一对“难兄难弟”。大众的DSG问题可以说是路人皆知了，在13年的3·15晚会上，央视曝光了许多大众车主反馈大众DSG：“踩油门车不走，不踩油门反而加速”。
在这之前，全国各地陆续都有车主自发组织维权，不过大众只是承诺为车辆免费升级软件，却没有公开召回车辆。
经过3·15之后，大众才开始陆续进行召回并对DSG变速箱进行延保，此次事件丝毫没有影响大众的销量，不过值得庆幸的是在这之后DSG问题的确越来越少了。
这一年的另一个主角来自自主品牌——江淮，央视曝光江淮旗下的轿车同悦。
由于使用了普通钢板代替镀锌钢板以降低成本，许多消费者买回家后不到2年的时间，车身就开始生锈。
都知道钢铁一旦生锈，强度会急剧下降，因此在这次事件之后，江淮汽车销量一直不温不火，直到“SUV热”来袭，江淮才以瑞风S3等车型重新翻身。
是的，央视今年并没有提及汽车问题，不过从车企们的“频频召回”来看，没曝光不等于没有问题。
“其实消费者是非常宽容的”
“态度决定一切”
上了3·15并不等于死刑，许多企业认错态度积极、处理问题正面及时，反而能得到消费者的认可。