本期走进故事会的乘客是位商人，我叫他A先生吧，他是经营工程用砂的，是砂场的几个股东之一，砂场在小溪塔的鄢家河。据他讲，他是最早一批经营砂子买卖的老板，现在搞他们这个生意的有三、四十家了。砂子来源很广，有雾渡河、秭归、宜昌郊区等地。
那天晚上我是在鄢家河附近接的A先生，我到了指定位置以后没有看到路边有人，后来打电话给乘客，电话一直占线。过了一会，才从马路对面过来一个人，边打电话边上我的车。电话这边的A先生不停地解释，对方好像认为A先生鬼话连篇，不管A先生的解释有多么诚恳。我当时想，这应该是夫妻之间的感情出了问题。
过了很久，等A先生打完了电话，我才抛出我的疑问。对于我提的关于生意场的问题，他都一一耐心回复。我问的感情问题，他没有回答，只说了一句：都是家里面成堆的事情，做男人好难啊。A先生给我的感觉是个好男人，尽管我认为的不一定对。或许，是因为今年的收入大不如前，再加上很多收入只停留在账面上，老婆整天面对家庭琐事和日常开销，到处要用钱。缺钱也许是夫妻吵架的导火索吧。
A先生说，在他最开始卖砂的时候，这个行业真暴利，每吨可以赚二十块钱。当时不愁卖，砂子从山里拖出来放到鄢家河的砂场经过简单加工以后就可以出售，不像现在为了过检验关，还要先把泥巴洗掉，增加了成本。过去买家很好找，建房子、修路架桥都需要砂子。现在，每吨砂子赚几块钱就谢天谢地了，今年新开的工地比往年少了很多。“为何变少了呢？”我决定打破沙锅问到底。A先生说：现在政府监管严格了，政府要求地产开发商只有等项目建了50%以上以后才可以开启预售。这样，很多开发商原本资金链就紧张，这样调控政策一下来，只能很多楼盘停建或者缓建。可想而知，用砂的需求量就下降了。前几天，恒大的乙方（施工方）因为收不到工程款，停掉了施工项目。
前段时间我遇到过这样一件诡异的事情：“在一个微信群里有个人加我为好友，后来就有一句没一句地聊着，对人家的底细知之甚少。有一天，她说看我跑车这么辛苦，想推荐我一个投资的项目，承诺只要我和她各出7.5万元，啥事都不用管，就成为了秭归某砂场的小股东，月月分红，只要两三年就可以分红二三十万。”我对这种投资不太懂也不太相信所以出于谨慎考虑，提出要去砂场看看。人家倒像火冒三丈，直接拉黑了我。
我把发生在我身上的这件事讲出来，让A先生帮我分析了一下。他说：“这种砂场的投资是存在的，但是并不是每个砂场效益都好，没有稳赚不赔的买卖。两个人入股15万的话，只能买辆二手工程车，后期的维修成本很高。另外，给你开车的司机的工资你是要每月都付的。这样算下来，自己入干股的话，收入并不高，而且人家大股东一般也不会签合同，分红完全凭良心。”
听君一席话，胜读十年书。感谢A先生让我了解了另外一个行业的冰山一角。最后，A先生是在桃花岭机关幼儿园下的车，当时那边在修路，他还好心地告诉我怎样走近路转出去。
今年的生意难做，这应该是大家普遍认为的事实。我有一次带乘客到解放路的时代购物广场，那个广场有我刚毕业那几年的记忆，因为当时我住在旁边的四方堰社区，公司在盈佳酒店上面的写字楼，每次上下班都要经过时代购物广场，当时的广场人声鼎沸，我还记得宜昌每年的相亲大会几乎都会在那里办。可惜，时代购物广场已经关门歇业了。不过，不用伤感，因为有更好更新的商业广场帮它续写繁华。
在妈咪购上班的员工坐过我的车，她们讲去年的生意好，今年的生意差。为什么呢？她们说，去年好的原因是去年因为居家隔离，很多小baby就出生了，顺理成章地妈咪购的生意爆好。今年，人们报复性消费的冲动不再，家里的闲钱花的差不多了，想到养个baby成本如此之高，都不想生了。
我是甘师傅，以网约车司机的角度去观察社会的人生百态。本期就到这里，下期见。