Costoc 超市鸡蛋一年涨价40%左右
美国美联储官方一直强调美国通胀可控，从年初到年尾，结果通胀屡创新高。当前官方数据显示通胀是近30年新高，10月CPI相比去年同期增加6.2%。未来怎样不知道，但当下肯定是很严重的。
看这些数字可能感觉不大，我说说生活中几个例子，可能才能更直白地展现美国的通胀有多严重。
普通民众，普通生活，日常买菜加油最有代表性。
我平时买菜其实也不太注意价格，但是有几样东西我恰巧注意到了价格。正好从去年底到今年底，差不多一年时间可以做一个比较。就以我经常去的一家超市，Costco为例，这也是美国人经常去采购日常生活用品的一家超市，我记得去年在11月份刚搬家到了超市附近，疫情以来第一次去了这个实体超市，所以记忆犹新。我去买了一盒24枚的有机鸡蛋，当时价格应该在4块5毛钱左右，现在当我再去采购这么一盒鸡蛋的时候，我发现价格在6块4毛钱左右，涨幅在40%左右。鸡蛋是日常消耗品，涨幅这么夸张，不过以我粗略的感觉，其他食品涨价幅度应该也大差不差。
美国人主要消费的牛肉价格涨幅我不太清楚，但有个侧面的例子也能感受一二。我记得去年底我买过一款羊排，当时应该是9块9一磅，现在前两天我去看的时候应该是14块9左右一磅，也就是说涨幅在50%左右。我经常逛的一亩三分地论坛，前不久看到有探讨美国通胀的帖子，不少人表示吃牛肉肉疼。不管从哪方面看，食品消费肯定普涨了很多。
除了食品消费，还有一个比较典型的例子。我记得去年的时候，可能去年中，油价低的时候每加仑（3.79升）2块钱以内，因为从未见过，所以印象深刻；现在的油价普遍在3块5以上。如果去年2块以内算特例，但相对于疫情以前这一带的油价普遍在2块5左右，油价也涨了一块以上，论涨幅，也在40%左右。虽然美国疫情仍旧严峻，但社会运转已趋于正常，各行各业包括受影响最严重的餐厅都基本全部开了，所以我看马路上的车流已恢复到了疫情前的水平——堵车也重现了。所以普通民众的用车差不多恢复了，这也意味着油耗增加了。
至于车呢，其实也不用说了，这种环境下肯定也涨。现在美国车市很紧俏，新车加价不一定能提，二手车也大幅涨价。以我们家为例，我去二手车估价网站和4S店看了下我们的同款车现在市场价格，不看不知道，一看吓一跳：比我们3年前的买入价格还要高40%-50%左右，这白开三年还能再多赚百分之四五十，不可思议！当然，车不可能卖，但借此也能感受到这个市场的夸张。
前两天去4S店做保养，完了连同账单4s店塞给我一个回购车的折页——这在以前从没遇到过。由此，我还想起来另一件事，大概一个多月前，另一家4S店发邮件告诉我他们迫切需要我们这款车，求回购。
这些个人生活都是整个美国社会生活的一个缩影。
当然通胀考虑的消费构成不止这些，占美国CPI主体的房租和房价涨幅没这么夸张，但相对以往，美国的房价已经是大幅普涨。去年11月我们搬家找房时，现在所住的社区空置房源特多，现在再看，不仅价格全面回升超越以往，而且没什么房源。这虽是个例，但也能看出住房租赁市场的变化。
严峻的通胀之下，最影响谁呢？影响最深的应该还是普通民众。疫情期间大放水，美国房股双high, 有产人士资产普增，但更多的普通工薪阶层应该是享受不到这样的大放水红利，对应不怎么涨的工资，在通胀面前，大部分普通美国人生活成本是增加了。也可以想见，美国的贫富差距应该进一步扩大了，对应社会的不稳定因素也增加了。我没做过严肃的统计相关分析，但明显感觉今年美国的*力暴**抢劫事件新闻增加了（去年主要是BLM运动带来的*乱暴**）。
看看前两天的中美会谈，也能感受到美国的主动“低姿态”。这在以往不可能，不过现在形势逼人，中国制造是美国日用品的绝对主力，美国降通胀还得靠中国配合。
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