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京昆高速是凉山目前唯一的“高速动脉”，它串联着无数的彝家新寨，也连着无数彝族百姓生活，大家把它看做致富路，也把它当做一条振兴大道。
眼下正是折耳根成熟的季节，这几天在凉山州西昌市裕隆回族乡新宿村，村民们正忙着采挖折耳根出售。村民陈中祥家种了5亩折耳根，1亩大概能收9000多斤，除了小部分折耳根供应本地市场，大部分都通过高速销售到了临近的城市甚至成都，不愁销路，现在他家每亩收入已经达到了三万元。
2021年，裕隆回族乡折耳根种植面积达到300多亩，成熟的物流体系和便捷的交通，让这里经济作物种植规模不断扩大。如今凉山已经成为了全国知名的现代特色农业产业示范区。
2022年 凉山十条高速同时建设
但目前凉山州17个县市中只有3个通高速公路。凉山全域要实现乡村振兴，必须破除交通大通道短板问题。目前凉山州正大力实施基础设施补短板行动，打通对外多向大通道，畅通内循环。凉山州交通运输局局长*平龚**告诉记者，2022年，大凉山就会有十条高速公路同时开工或在建，分别是：宜宾至攀枝花高速公路、乐山至西昌高速公路、西昌至云南昭通、德昌至会理高速公路、宁南至西昌高速公路、云南禄劝至会东高速公路、西昌至云南香格里拉高速公路、乐山金口河至西昌高速公路、昭觉到普格高速公路、雅西高速泸黄段提升改造项目，如此密集，在四川乃至全国都是绝无仅有的。
乐西高速：昭觉段30公里2023年通车
作为西南地区最长的高速隧道，位于凉山雷波县和美姑县境内的乐西高速大凉山1号隧道近日“双洞”总掘进量已经超过3.5千米，而今年上半年这个数字将突破4千米。而放眼全线，整个高速开工已累计完成投资88.891亿，雏形初现。其中苏坝特大桥目前正在进行墩柱和拱座施工，子莫格尼特大桥11#主墩也正式转入上部构造施工，而大凉山2号隧道掘进也突破了1000米。
而按照分段通车计划，美姑县九口乡至昭觉县城段将于2023年年底率先建成通车，马边县城至谷堆互通70公里计划将在2024年建成通车，而全线将于2025年建成通车。
乐西高速建成后，将有效分担雅西高速的巨大通行压力，也将成为并成为攀西经济区前往成都平原经济区的又一条大通道。同时，四川交投川高乐西公司董事长兰富安告诉记者，未来，乐西高速还将在昭觉县与西昌至云南昭通高速互联，将极大方便凉山腹地百姓和农特产品更快捷的抵达西昌，甚至云南省，将直接助力凉山乡村振兴和产业发展。
记者还了解到，目前宜攀沿江高速、德会高速、西昭高速也在顺利推进。而到十四五末，凉山在建运营中高速公路总里程突破1500公里，17县（市）均有建成或在建高速公路，到了2027年实现县县通高速的目标，凉山将全面迈入高速公路时代。