二手电车保值率咋样《《》。
新能源绿牌车在东北到底是一个什么样的真实生存状态？今天咱们来二手车市场好好看一看，有新能源绿牌的吗？这个是什么价格？18.8万。
这个新车是多少钱？24万多。这展厅里绿牌的新能源车多吗？我看东北确实不少，找的是挺多。我家只敢收购置税，有一些新能源的牌子，比如说新出的品牌，纯电的车展厅里会有吗？应该是没有。没人敢要，是不是怕厂家不正经？可能今天40收，厂家新车降10万。那我再看看，谢谢哥们。
所以我怀疑刚才那哥们忽悠我呢？这一家三台都是新能源，这车应该是准新车，60公里。这应该是店里或者厂家处理的车。2020年12月份的表显里程 公里。现在卖19万。你们觉得三年的车价格合适吗？奔腾这应该是，只有长春当地会买这个车。我可以告诉你们，老奔腾的新能源车，奔腾还在，负责电动车这个部门，买了没有售后，4S店都没有件。一层逛完了，大概有一两百台车。就那么几个绿牌。车头一上车，一眼望过去，绝对是一个绿牌都没有。
你们可以想一下，车商肯定是着急，因为不知道明天价格肯定会摆在最显眼的位置。就这么一看，这一排我基本已经放弃了，我认识的朋友，咱家有没有绿牌车，你说实话你不敢收，是不是怕价格不稳定？我是怕它。二手车车主没有新车的质保。对，所谓的终身质保。其实到了二手车有很多限制条件的，它只是针对一手车主的。第二手车主，车没有电池方面质保，车主也不敢买，因为我不好卖。
看见了吧，大车商的格局，他始终站在客户的角度，我的眼睛就是尺，我现在扫就往这看到头，这一排车里，这头排绝对是没有绿牌的。咱们打个赌，300米以外，有一台特斯拉的毛豆3。看一下这车多少钱？2020年4月份的车，跑了29000公里。17，你们觉得价格高了低了，看看二手车市场，现在什么状态？车不好卖，全民健身了。不对，人家车牌是绿色，这家全是绿牌车。动起来，我看着特斯拉了，此车已售。我看了半天，其实还是特斯拉比较多。可能这个车主基本都开始换车了。
持一家，BBA里它是销量最好的绿牌车，A6那都不行。还叭叭给人上课呢！传说中的特斯拉专营，带你们感受一下，三台特斯拉。不知道大哥现在是否还好，干二手车，必须有个好身体。来来来，绿牌的尼桑，粤A的车。这可能是南水北调，南边电动车比较多，回到东北，属于稀缺资源，能卖一个高价。我编不下去了，就说明一个事，没有不开张的油盐铺，隐藏的再深。它也是一台绿牌的路虎，揽胜运动P400。这个车第一批的问题特别多，第二批的车，基本就没有之前的问题了。你们几乎都不认识的，我都不敢叫准。看看这个。你们有人知道这个品牌吗？给大家看一下这个标。我作为长春人我知道，这是一汽出的叫什么，叫新特的一个品牌。所以这种品牌，就算是一汽出的，也不要买。像这种北汽的小电车，就不能叫电动车了，叫它。我觉得比较合适。你们也看到了，整个展厅三层，大约有2000台车的库存。我们看到的新能源车，大约就是两个手能数的过来，而且是以特斯拉比较多，像蔚小理。等等一些新势力品牌，我们几乎没有见到。所以这就是整个目前东北新能源车的状态。从二手车市场反映出来，你们在评论区讨论一下。在东北，老百姓居家过日子，有没有必要买一台绿牌的新能源车。
