兰德酷路泽（80系列）将Land Cruiser（陆地巡洋舰）分为了当代和近代两个阶段——它从战火中走来，穿过硝烟来到现代；它从模仿到超越，形成了日本独有的越野精神。在汽车领域，陆巡甚至成为了日本的国家名片，让“有路的地方就有丰田（丰田在90年代的广告语）”成为了现实。
首先我们来看陆巡这款车搭载型号为 1GR 的 自然吸气型 V6发动机， 原厂马力275匹，扭矩385牛米！ 表面上看数据还是很不错的，但实际对于一台自重达到2.6吨的大家伙来说动力明显不够，并且自然吸气发动机原理是依靠气缸的负压将空气吸入气缸进行混合燃烧。在正常状态下，空气密度不高，但是如果施加一定的压力，其密度将会非常高。气瓶吸入的气体量是固定的。因为气缸容积是恒定的。如果空气密度变大，即使吸入相同体积的空气，实际进气量也会增加，因此燃油消耗不会增加。所以有人开始将增压技术引入引擎。使用增压技术后，发动机的功率和扭矩将得到改善。
因为涡轮增压技术始终没有解决迟滞问题，而且涡轮增压也不适合大排量自然吸气车型，所以重点说一说机械增压，机械增压装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道。机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压的目的
由于机械增压器始终在增压，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外，由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的，整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似，加速十分线性
说完了机械增压的优势，那么选择哪个品牌的机械增压才对呢，日本进口殿堂级全新红标二代HKS-7040GT2告诉你答案。作为国际知名品牌的HKS曾一度为丰田的*用御**改装品牌，这款机械增压魅力就是静音舒适，稳定高效，线性的输出让你在不知不觉中体验速度的激情。无论是征服沙漠还是高原，或者在高速市区行驶，都能轻轻松松面对任何挑战
编号GTS7040的机械增压套件是日本hks出品的一套通用型增压系统，最高可达11万转，输出范围为150马力至400马力。但从账面上还是很诱人的，当然，多数时候考虑到耐用性都不会选择让400匹全数释放， HKS是日本也是全球著名的大型专业汽车改装品牌，是最早也是唯一在日本上市的汽车改装零部件生产商。HKS同时也抱着一种对“Driving Performance” 理想的追求，营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。HKS机械增压器采用的是双叶片，内部齿轮、叶片强度高，细节性更加完善，同时噪音也小。功率高
另外市面上假货横行，这种假货质量不稳定没有质保，购买时请认准红色标牌的HKS机械增压，这款HKS只有中国销售，红色的为2020年升级款！10月起销售的都是红色标牌的正品行货。增压器本体都是红色的标牌、都有独立生产编号。正品行货品质有保障，有专门的售后团队跟质保合同，请谨防上当
陆巡整套套件包括日本HKS离心式机械增压器本体
油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）
美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试），泄气阀
CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）
附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)
硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。
改装机械增压动力升级是目前越野车动力改装中非常受欢迎的一种改装形式，因为其不需要对车体进行结构改造，对于改装来说属于无损安装，在改装的同时能够让车体保持一定的完成度，在进行改装机械增压过后，可以让陆巡具备更大的动力，更多道路屏障都能够迎刃而解，因此丰田陆巡改装机械增压是真实确切的能够带来动力升级效果的，有这方面需求的越野车爱好者可以进行尝试。
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