2万多买准新车，新车零头。
之前直播的时候经常跟兄弟们说我尽量不要买新车，国产的买二手的也是支持国产。拿这一台车过来举个例，新车半期落地，没有十三也有十四了吧，现在全款的价格两万多块钱。二零一四年，十二月二十六号上牌的，只跑了几万公里，内饰嘎嘎新配置。
让你害怕过来看一下内饰，车主也是一个比较讲究的人，隐私这张脸裹起来，双边的座椅都用套给你安排起来。就看他这车包括方向盘、档把、内饰这一块很新很新，但是你再新也卖不上来价，因为他的行情就是这么回事。对不对？这东西只能作为一个卖点，不能作为价格的筹码。
还是液晶仪表，就是这东西不要问他有什么，就问你要什么，配置拿着今天一点都不带过时的电子手刹倒车辅助pm二点五。什么座立乐就是定向多功能方盘，连方向盘的转向柱都是电动的，扣个火，还带座椅记忆，往前面挪能看到不？这车子老牛逼了，价格都卖不过吉利的轿车，车主非常爱惜车的。
我都说了再爱惜都卖不上来高价，只能作为卖车的筹码，不能作为卖车的行情，后面还带有喇叭，反正配置老高了。这玩意两万多块钱。再过来看一下这两台suv，这辆是日产奇骏，车子绝对是没毛病，行情价格保值率各方面也没毛病。
这边一辆是国产路虎叫做陆风叉七，知道不？新车半骑落地可不便宜的，因为这辆是二点零t加上八at的一个高配的，带什么全景天幕自动辅助驾驶什么的，别问这玩意有什么，全部安排齐了，现在全款的价格也只卖三万块钱左右。
二零幺七年的车便不便宜，但是它的价格就要贵一点了。过来跟你们唠一唠，二零幺七年的日产奇骏现在的价格要卖到七八万块钱了没办法。日系车相对而言就比较保值一点，但是遇到自己喜欢的现在也在外面苦寻无果的，找不到车况合适、价格合适、公里数合适的，这车指定要比外面便宜几千块钱，指定是有的。
一台一台的看先过来看一下这车的内饰，给我点时间把这辆车的配置简单的说一下，双边电动座椅、座椅带缝线、带打孔，低于巡航、多功能方向盘、自动辅助驾驶防滑，坡道抖降双边座椅加了自动空调大屏，电子手刹自动驻车，包括什么的？三六零环影品牌音响，左右后视镜调节、折叠加热，上面全景天幕，防眩晕的后视镜等等的。
只有你想不到，没有他不带，就这么码的配置现在全款的价格，只要新车的一个零头还不到便不便宜。这就是二手国产车，如果可以接受国产车，买二手年份进那种国产车真的性价比非常非常非常的高。奇骏这玩意就没什么好说的了。真皮方盘已经是高配了，座椅带打孔，就已经是高配了，上面带有全景天窗，像什么多功能方盘，带的定制巡航不带大屏，还是按照国产大屏，是不是防眩晕的后视镜还不带，反正就是这车挺 low 的，但是它保。值呀？因为现在新款的奇骏都是用了三缸的，像这种四缸的可吃香了，它的行情价格达标同比年份的大天籁，跟那雅阁有的一拼。
就这玩意，如果让你花几万块钱去买辆二手车，你愿意买什么年份？什么样的车愿意选择国产还是合资呢？