261马力推动1280kg的重量，5.5秒就能从静止实现破百，还有6速手动挡、四轮驱动等超强buff加成，丰田GR Yaris不论放到哪个市场，都能刮起一股钢炮风。
改这类运动小钢炮也是很直接，就是玩性能升级，从底盘、动力下手，逐步提升Yaris的性能。但改那些看不见的地方，哪有改外观来得直接，专攻日本车型包围设计的KUHL Racing，可不会错过这款大热小钢炮。
KUHL家的包围，造型都特别运动，不管是东瀛战神GT-R，还是德日混血新Supra，他们都能设计出极其夸张的宽体套件，再配上反差巨大的轮毂玩低趴，效果往往出其不意。
在丰田GR Yaris身上，他们延续了这个思路，就是外观套件要尽可能的运动一些，但是配套的轮毂要豪华点，玩的就是反差。
前唇侧裙就不细说了，所有做外观包围的厂商生产出来，都大同小异，这款包围的亮点，全在车尾。
上下两片尾翼的设计，对车尾造型有很高的要求，在三厢车上天生就显得特别诡异，车尾不够突出的两厢车也装不了，而在GR Yaris的尾部，就没有这些困扰了。
顶翼是一片上翘的大鸭尾，还带有镂空，通过自攻螺丝安装到原厂的小顶翼上。另一片尾翼则紧贴着尾灯上沿，尺寸不大但视觉效果十足。
后方底部也经过重新设计，可以选装完全露出排气尾鼓的基础款式，也可以选装多片式的扩散器，包括中间的鳍片以及左右两端的扰流板。
除了一身包围，KUHL还将提供一套BLITZ ZZR绞牙避震以及四轮定位服务，再搭配19寸的VERZ-RACING VRC01N轮毂，小车配大圈，轮拱空间完全填满。
全套下来包含KUHL外观包围、VERZ轮毂、BLITZ ZZR绞牙，加上四轮定位、安装人工费、油漆费，只需要1,184,480日元，不到7万人民币，直接在KUHL的店里全部搞定，是不是感觉超值？
如果你在KUHL店里以整车形式购买带全套改件的GR Yaris，还能有60万日元左右的折扣，约合3.5万人民币，这也太香了吧？
