本田ADV160印尼首发，ADV350台湾省开售，我们又被遗忘了？

前两天刚刚收到消息，本田将会在海外市场升级ADV150，但不曾想还没到一个月，它的升级版ADV160已经在印尼首发了，与此同时早已经上市的ADV350也出现在了台湾省，难道这次我们又会被遗忘？

1.ADV160

作为一款优化升级款车型，ADV160是本田跨界踏板车中的第二小排量摩托车，它整体的风格还是延续了ADV150的基本操作，并没有发生太大的变化，只是前大灯的布局有了重新的设计，看起来将会更加犀利。

而这款车最大的不同主要还是集中在了动力总成的排量增加;ADV160将换装PCX160同款ESP+单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机随着排量的变大和配体机构的改善，使其性能会有明显的提升，将会让这款偏向于玩乐的小排量摩托车如虎添翼。

除了动力总成上的明显增强以外，ADV160还融入了HSTC牵引力控制系统，并升级了液晶仪表等，使其有了更好的配置体验。而这样的一款优化升级版车型在当地的价格也是很有诱惑力的，它约合人民币1.6万左右，这个价格如果放到内地市场订单一定会排到五年后。

2.ADV350

台湾省上市的本田ADV350和最先亮相的版本并没有太大不同，只不过它属于最新款，据说会有两个版本，两者之间的差异根据版本的定义来看，应该是越野属性的不同。

这款车的整体风格和该车系的大哥X-ADV保持了高度一致，家族化痕迹会很重，当然因为现阶段国内市场上有很多的高仿车型，所以这款车出现在我们面前时，就没有了太多的新颖感，但是它与生俱来的气场，是别人模仿不出来的，所以它的颜值照样有吸引力。

而动力方面，这款车将采用早已经在内地市场上上市的NSS350同款，这款发动机性能均衡，油耗较低;它最大功率21.5KW，最大扭矩31.8N·m。

是一款整机性能比较均衡的动力总成，可应用场景也比较宽泛，当然限制于它的自身结构，这款发动机最大范围内只能是在不同风格的踏板车上展现优势，并不会像X-ADV750的动力总成那样被应用在跨骑车上。

配置层面ADV350将会采用前倒置减震器，后双叉气囊震器，并会配套龟背胎，来凸显它的ADV属性，其次液晶仪表，LED灯源，牵引力控制，ABS，紧急爆闪，无钥匙启动等都有应用。

而这款车在台湾省的起步售价为约等于人民币6.68万，相比内地版NSS350要贵出不少，但即便此这款车如果被引入，照样还是会引发万人空巷，排队提车的景象。

那么问题来了，既然本田ADV150升级了，ADV350也到了台湾省，它们难道又要环绕我们销售了吗？

目前看来确实是如此，但是既然ADV160都已经上市了，再结合内地市场对于小排量玩乐车型的需求和市场的火爆程度，骑士分享感觉ADV150还是有可能被引入的。

毕竟它符合PCX150/160的操作手法，并且相比这两款车型，它还不会有太多的具有绝对实力的对手，所以本田ADV150出现在内地市场上的可能性还是比较大的，说不一定本田高层现在已经在开会，所以喜欢的小伙伴就持续关注吧！万一我们一觉醒来它就来了呢？