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引言
印度，一个神奇的国度，不仅恒河水是那么的神异，连印度的军工历史也是如此神奇。
截至2020年，印度空军在非战争条件下，已经损失了超过1000架飞机，无一例外，都是在印度人自己的演习中坠毁的。
在这些坠毁的飞机中，素有飞机界AK47之称的米格-21，占了总量的2/3左右。
令这一架在世界上广受好评的苏联战机，在印度却获得了空军棺材的称呼。如此离谱的现象，令人好奇，他们到底是怎么做到的？
是印度人不重视军工企业的发展吗？当然不是，印度那在发展国防上可是出了名的大手笔，
就说在对待飞机上，为了买一架已经型号落后的预警机，印度就花费了12亿美元的天价。
可惜，一掷千金，也改变不了印度军工拉垮的事实。
在印度坠毁的米格-21飞机
一，印度工业的先天不足
在探究印度*火军**贸易频频被坑之前，要先弄明白，印度为什么一直从国外大量进口*火军**，而不自己发展军事工业呢？
印度曾经号称世界第三强国，这话并非印度人狂妄自大，而是曾经的印度人，至少在工业上的数据上确实颇为可观。
可也只是表面好看罢了，因为印度的工业基础是英国人打下来的。
英国*队军**奴役印度人
而英国人作为著名的搅屎棍，他们留给印度的工业体系也充分发扬了英国的传统，一搅到底。
从19世纪中期，英国人开始殖民印度起，为了更好地掠夺印度的财富，英国人在印度修建起了铁路、工厂。
到1920年，印度铁路里程超过54000公里，等到了1928年，印度铁路里程更是达到了近65000公里。
这个数字是什么概念呢？
中国1990年的铁路规模，也就是约58000公里而已。
铁路的差距背后，是印度与中国之间的工业差距。
1947年，印度独立的当年，国内的钢铁产量超过127万吨。而同年的中国，却只有可怜的6.3万吨。即使等到1949年新中国成立后，当时的钢铁产量只有16万吨。
印度兵工厂
看到了这些对比，大家应该就能明白，为什么曾经的印度有底气，在中国的面前摆出大哥大的姿态了。
那么问题来了，建国之初，拥有如此雄厚工业实力的印度，为何表现得会那么拉垮呢？
原因太简单了，印度人的工业和铁路是谁负责修建的？是英国。
可英国为什么要在印度修工厂和铁路？是善心大发，想要帮助印度进入工业化吗？
开什么玩笑，作为一个能故意饿死几百万爱尔兰人的帝国主义国家，英国可从来不知道良心是什么东西。
爱尔兰饥荒
英国人对印度可从来都没抱过任何善意，这些工业设施，只是为了英国可以更好地掠夺印度的资源而已。
单说在二战中，英国人就靠着铁路将印度各地的粮食，矿产源源不断地送往了英国本土，使得英国可以在法国投降后挡住了德国的进攻。
然而，这代价却是至少500万印度人，在1943年至1946年间，因粮食短缺而饿死！
因为他们的粮食，都被英国人装上火车运往欧洲了！
更令人发指的是，对于英国人一手造成的印度大饥荒，时任英国首相丘吉尔极为冷酷地说道：印度人之所以会饿死，是因为印度人就像兔子一样生得太多了，必要的时候减少一下人口，也是有益的。
丘吉尔
对英国人而言，包括印度在内的其他殖民地，本来就是大英帝国的燃料，是应该被大英帝国无偿牺牲的炮灰。
所以，从一开始，英国人在印度修的工业设施就是个坑！
以铁路而言，在英国殖民时期，印度所修的铁路有四种不同的轨制，而且在英国人的故意安排下，这四种不同轨制的铁路就好似拼图游戏一般，将印度的交通体系搞了个七零八落，极大地阻碍了印度各邦之间的正常交流，并遗祸至今。
至于英国人留下来的其他工业体系，也都是恶意满满，看着不错，却缺乏发展潜力。
最有力的证据就是，1957年中国钢产量突破500万吨，而印度同年的钢产量还没有突破180万吨，彻底扭转了两国的工业实力对比。
长春第一汽车制造厂
二，失败的大国之梦，造就印度军购狂人路
其实，虽然印度的工业体系有不少的问题，但如果印度领导人有大毅力，大魄力，愿意对印度来一场深刻的社会改革的话。
那么，相信以印度的工业底子，优越的自然条件和巨大的人口优势，印度的工业也定能有一番成就。
印度
可惜的是，在1947年，印度刚刚独立建国后，领导人尼赫鲁就迫不及待地要推行所谓的大印度计划了。
何为大印度计划？
即印度应该将整个南亚次大陆，和中国的*藏西**地区变成印度的直辖领地。然后，在此基础上，印度还应掌控中南半岛，并迫使中国将青海，*疆新**和四川，云南等地变成中印的缓冲地区。
在尼赫鲁的这一计划中，印度将是一个国土面积近700万平方公里，另外，还有300平方公里缓冲带，以及200多万平方公里负间接土地的强大帝国，亚洲霸主！
尼赫鲁
为此，印度在独立的当年，就开始试图吞并不丹、锡金、尼泊尔等国，并和巴基斯坦围绕着克什米尔地区大打出手。
说来大家可能不信，在二战后的印度累计侵占附近邻国土地超过20万平方公里，堪称二战后扩张最为成功的国家！
印度侵占中国领土示意图
由于印度对外侵略颇有成效，尼赫鲁曾经自豪地对印度人民宣布：我们的国家是一个伟大的国家，我们处处都受到尊重，我们有理由为此而自豪骄傲！
也正是因此，尼赫鲁才敢发兵侵略中国*藏西**。然后，1962年，解放军彻底把印度人打醒了。
面对30万侵略*藏西**的印度*队军**，3万解放军仅用了32天的工夫，杀到了印度首都德里城下，方才班师回国。
对应自卫反击战中的三位战斗英雄，庞国兴、王世军、冉福林
这一战不仅打出了六十年和平！还把之前印度的强国光环砸得粉碎！ 让狂妄自大的印度人，陷入极大的惶恐之中，他们开始疯狂地扩军备战，以免再被解放军抄了老窝。
也就此时，印度政府意识到了一个尴尬的问题，那就是本国的工业体系，根本无法大规模生产出可以抵抗解放军的先进*器武**。
于是，印度走上了军购狂人之路。
当时印度的第一个*火军**大供应商是苏联，至于原因也简单，因为苏联人给得实在太多了！
赫鲁晓夫访问印度
为了制衡中国，苏联领导人甚至不惜借给印度人*款贷**，以供印度购买苏联的*器武**装备。
以至于到苏联解体后，卖给了印度大量*火军**的苏联，不仅没有从印度赚到钱，还让印度欠了140个亿的卢布。真是生意鬼才。
见苏联如此豪气，可以白嫖的印度自然也不会客气。
在上个世纪60年代到90年代初，印度从苏联进口了约1200辆T-54/55中型坦克；1220辆T-72坦克；上千架米格-21战斗机，以及数量惊人的海上战舰与海下潜艇。
T-72坦克
通过大量进口苏联的军事装备，印度*队军**至少在*器武**装备上焕然一新，甚至比上个世纪的中国解放军还要强上不少。
毕竟，你可以贬低苏联的经济，但你绝对无法质疑苏联的军工。
苏联八一军演
三，由军购狂人到军购韭菜
1991年，苏联解体了，然后，印度人的军购韭菜之路也正式开始。
苏联解体后，俄罗斯经济一度濒临崩溃，为此，叶利钦就希望印度能够把欠苏联的140个亿卢布给还上。
当然，考虑到90年代俄罗斯卢布与美元的兑换比例，已经由原先的1比1.15，一度跌破1比4000的大关。
卢布
所以，俄罗斯希望印度能拿点硬通货来还债。然而，印度却极为缺德地拿了140亿的卢布还给了俄罗斯，差点没把俄罗斯气死！
可以为占了大便宜的印度人却不知道，他们惹上事了，惹上大事了！
由于前苏联承包了印度几乎全部的军工订单。为此，在20世纪60年代后，印度的军工产业也几乎都是照苏联的标准设计的。
这就意味着，除非印度人能够狠下心来，重新构建一套军工生产体系，否则，他们必须要继续和俄罗斯合作。
拥抱的莫迪和普京
面对着印度人如此两面三刀的行为，俄罗斯表面上不动声色，背地里可一直记着仇呢。
1996年，印度从俄罗斯进口一批，号称仅次于美国f22的*四代第**半战斗机，苏-30K。
为了将这些宝贝拿到手，印度光是定金就花了几亿美元。
苏30-k
然而，飞机到手后，印度人却发现这批所谓的先进战斗机，实际上是一批1962年就投入使用的苏-27教练机！
发现上当后的印度立刻向俄罗斯提交了抗议，要求俄罗斯退货，俄罗斯表示没问题，2002年10架苏-30MKI型战机被送到了印度人的手上。
可这些货真价实的高档机，在印度的表现实在不甚理想，平均飞行20个小时，发动机的积液就会破损！平均飞行120个小时，飞机就必须要大修一回！
类似的事情有很多， 1998年，俄罗斯曾以一美元的友情价，卖给了印度一艘因发生事故而未修复的航母，也就是印度的维克拉玛蒂亚号。
于是，经典的营销套路出现，俄罗斯此后以装配舰载机，和各种维修费用的名义，前前后后从印度那里要了近30个亿的美元。
好不容易等到2013年，印度总算如愿以偿收到了，姗姗来迟的航母。
维克拉玛蒂亚号
然后，这艘航母第一次出海，就发生了惨烈的意外，八个锅炉里，直接有三个当场爆炸，四个发生了故障，需要大修，只剩下了一个勉强能用。
于是，为了修复航母，印度只得又给俄罗斯了2亿美元的工程款。对此，只能说是报应。
不过大家可能也会好奇，既然知道俄罗斯在坑印度，那印度就不能长点记性，去买他国的*器武**吗？
首先，还是之前再三提到的工业体系，印度的基础工业是英国人留下来的烂摊子，军事工业则基本是冷战时期苏联援建的。
这就使得印度除非有魄力，能够从头再来，否则，就只能够大量进口俄罗斯的苏制*器武**。
比如，印度曾经以120亿美元的高价从法国手上购买了126架阵风战斗机。
法国阵风战斗机
结果，因为印度本土没有相应的军工生产线，使得这些战斗机在送到了印军手上后，必须要经常送回法国修理。
平时还好，也就是麻烦些。可要是战争时期，万一这些飞机正好在法国维修，那印度人的乐子可就大了。
所以，俄罗斯的*火军**虽然坑了些，可好歹出了问题后，印度本土还有修理能力。
其次，即使不从俄罗斯进口*火军**，内鬼遍地的印度被坑也是注定的，因为印度政府中负责军购事宜的高级官员们，或许不清楚*器武**的性能。但是对于哪家的红包比较厚，肯定是门清。
比如2013年，印度的塔吉元帅就被曝光，曾从法国手上拿了7000多万欧元的贿赂。
之后，经过调查，罪证确凿。可离谱的是，这位元帅以及中间商阿布舍克·维尔马都安然无恙，无罪释放。
阿布舍克·维尔马
没办法，印度政府从上到下都烂透了，即使莫迪有心整治，也是投鼠忌器。
所以，印度的对外军购注定是一个笑话，花12亿买一架飞机，这都属于正常操作。
并且在可预见的未来，除非印度政府能够痛定思痛，放弃自己的霸权迷梦，集中力量解决国内问题，重新梳理工业体系，建设系统化的国防科研体系，实现自己国防工业的自主化。
否则，在国际*火军**市场上，印度还得继续当冤大头。
结语
新中国从1949年起，就深知打铁还需自身硬的道理，为此，中国的发展之路是韬光养晦，厚积薄发，独立自主，自力更生的。
而印度则与新中国完全相反，在国家实力不够强大的情况下，便强行走上了军国主义的扩张之路，以致国家工业畸形发展，处处受制于人，徒增笑料。
参考文献：
《印度崛起与推进新型大国合作研究》：黄正多、张立
《马拉坎德*战野**军纪实》：丘古尔
《尼赫鲁自传》：尼赫鲁
《勃列日涅夫时代》：列昂尼德•姆列钦